{"id":50980,"date":"2020-05-08T08:57:35","date_gmt":"2020-05-08T06:57:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=50980"},"modified":"2020-05-08T08:57:35","modified_gmt":"2020-05-08T06:57:35","slug":"5t-ecco-i-dati-sulla-mobilita-a-torino-nei-primi-giorni-della-fase-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/5t-ecco-i-dati-sulla-mobilita-a-torino-nei-primi-giorni-della-fase-2\/","title":{"rendered":"5T: ecco i dati sulla mobilit\u00e0 a Torino nei primi giorni della fase 2"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/5t-torino-sociomese.gif\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-50837\" src=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/5t-torino-sociomese-300x97.gif\" alt=\"5t-torino-sociomese\" width=\"300\" height=\"97\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/5t-torino-sociomese-300x97.gif 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/5t-torino-sociomese-400x130.gif 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/5t-torino-sociomese-600x195.gif 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Grazie ai dati<!--more--> raccolti ed elaborati dalla Centrale della Mobilit\u00e0, gestita da 5T, socio ordinario di TTS Italia, per conto del Comune di Torino, \u00e8 possibile delineare un quadro generale sull\u2019andamento della mobilit\u00e0 a Torino rilevata nei primi 3 giorni della Fase 2, da luned\u00ec 4 maggio a mercoled\u00ec 7 maggio 2020.<br \/>\nI dati sono stati confrontati con i giorni corrispondenti della settimana precedente (periodo di blocco in cui erano vigenti le misure restrittive sugli spostamenti) e con quelli del mese di maggio 2019 (6-8 maggio 2019, considerato come periodo \u201cnormale\u201d e omogeneo).<br \/>\nPer quanto riguarda il traffico, i flussi registrati dalla rete di sensori dislocati su tutto il territorio urbano sono stati inferiori del 36% rispetto a quelli rilevati nel 2019. Se si analizzano gli orari di punta, nelle due fasce di puna (7.00-9.00 e 17-19.00), la diminuzione \u00e8 stata del 50%. Rispetto invece alla settimana precedente di \u201clockdown\u201d, il traffico \u00e8 aumentato del 35% con un picco del 39% nell\u2019ora di punta mattutina e del 68% in quella serale.<br \/>\nMolto interessanti i dati sui flussi ciclistici, misurati sugli assi ciclabili di Corso Francia, Via Bertola, Corso Castelfidardo, Via Nizza e Lungo Dora Siena, grazie ai sensori del progetto Handshake della Citt\u00e0 di Torino e 5T. Nei primi 3 giorni della Fase 2, si sono infatti registrati un totale di circa 18.000 passaggi contro i 4.000 della settimana precedente. I flussi ciclistici rilevati in questi giorni non raggiungono i livelli del 2019, rimanendo ancora inferiori del 52% ma sicuramente registrano un significativo balzo in avanti rispetto alla settimana scorsa con un aumento del 335% e con picchi notevoli nelle ore di punta del mattino (+478%) e della sera (+460%). Dati non trascurabili se si pensa che alcune piste ciclabili esaminate sono collegate ai principali poli universitari della citt\u00e0, in questo momento ancora chiuse e non frequentate dai propri studenti.<br \/>\nRimangono ancora negativi i transiti all\u2019interno della ZTL Centrale: -60% rispetto agli stessi giorni nel 2019. Mentre aumentano del 47% rispetto alla settimana scorsa.<br \/>\nInfine, un ultimo dato sull\u2019occupazione dei 34 parcheggi in struttura dislocati in citt\u00e0: rispetto al 2019, l\u2019occupazione media si \u00e8 ridotta del 42% mentre non si sono registrati cambiamenti significativi rispetto alla scorsa settimana (-2%).<\/p>\n<p>Fonte: 5T<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grazie ai dati<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Grazie ai dati","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50980"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50981,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50980\/revisions\/50981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}