{"id":51064,"date":"2020-05-20T08:49:20","date_gmt":"2020-05-20T06:49:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=51064"},"modified":"2020-05-20T08:49:22","modified_gmt":"2020-05-20T06:49:22","slug":"mobilita-ciclabile-e-boom-di-vendite-urgente-ridisegnare-la-mobilita-ciclistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-ciclabile-e-boom-di-vendite-urgente-ridisegnare-la-mobilita-ciclistica\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 ciclabile: \u00e8 boom di vendite, urgente ridisegnare la mobilit\u00e0 ciclistica"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=51065\" rel=\"attachment wp-att-51065\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-51065\" src=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/91301849_s-300x200.jpg\" alt=\"91301849 - parking bicycles on a bike rack in the city center of dresden\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/91301849_s-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/91301849_s-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/91301849_s-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/91301849_s.jpg 847w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>&#8220;Non abbiamo ancora dati, ma \u00e8 incontestabile il boom delle biciclette: dai feedback che abbiamo con i negozianti sappiamo che molti magazzini sono vuoti. A questo punto servono pi\u00f9 corsie ciclabili e l&#8217;introduzione del doppio senso ciclabile, per attenuare la paura di chi vuole usare la bicicletta&#8221;. Paolo Magri, presidente di Ancma Confindustria, l&#8217;associazione dei produttori di cicli e motocicli, testimonia all&#8217;Adnkronos la &#8220;rivoluzione epocale&#8221; che sta investendo le strade italiane. &#8220;Abbiamo riscontrato un movimento incredibile di vendite di bici, e questo ancora prima del decreto&#8221;.<br \/>\nSecondo Magri &#8220;il tema degli incentivi non sta influenzando molto il fenomeno, anche se la somma a disposizione grazie ai fondi del Decreto Clima (il 60% della spesa fino a un massimo di 500 euro, ndr) \u00e8 molto rilevante, direi generosa. A influenzare il boom di vendite, secondo noi, \u00e8 la richiesta di distanziamento fisico e la sfiducia nel mezzo pubblico. E&#8217; stato importantissimo -prosegue Magri- riaprire i negozi prima del 18 maggio, ma soprattutto una rinnovata fiducia nel mezzo bicicletta&#8221;.<br \/>\nE&#8217; possibile che i fondi si volatilizzino in poco tempo? &#8220;Penso di no. Facendo i conti i 120 milioni serviranno a 240.000 acquisti, se si raggiunge il limite dei 500 euro: \u00e8 tantissimo. Ci\u00f2 che ci preoccupa semmai \u00e8 la macchina burocratica, questa \u00e8 la vera ansia dei commercianti&#8221;.<br \/>\n&#8220;Spero che le amministrazioni cittadine siano in grado di ridisegnare la mobilit\u00e0 ciclistica con corsie dedicate, e in questo l&#8217;intervento del ministero delle Infrastrutture deve favorire queste realizzazioni rapide, come a Milano e Roma. Anche l&#8217;introduzione di una misura largamente sperimentata all&#8217;estero come il doppio senso ciclabile sarebbe da favorire: a oggi l&#8217;unico ostacolo alla ciclabilit\u00e0 \u00e8 la paura di usare quel mezzo nelle condizioni di traffico a cui siamo abituati. Non \u00e8 una buona idea, invece, condividere le corsie dei bus, questo potrebbe essere fatto per le due ruote a motore che hanno velocit\u00e0 simili&#8221;.<br \/>\nInfine Magri trova &#8220;sbagliato mettere insieme bici e monopattini, e questo per un motivo sia di sicurezza, perch\u00e9 ruote cos\u00ec piccole hanno problemi seri di stabilit\u00e0 con asperit\u00e0 anche minime, sia per l&#8217;occupazione italiana, dato che quei mezzi sono prodotti per lo pi\u00f9 in Cina&#8221;.<\/p>\n<p>Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Non abbiamo ancora dati, ma \u00e8 incontestabile il boom delle biciclette: dai feedback che abbiamo con i negozianti sappiamo che molti magazzini sono vuoti. A questo punto servono pi\u00f9 corsie ciclabili e l&#8217;introduzione del doppio senso ciclabile, per attenuare la paura di chi vuole usare la bicicletta&#8221;. 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