\u00a0\u201cOgni anno l’1% del Pil europeo \u00e8 perso a causa di ritardi o altri problemi dovuti alla congestione urbana\u201d. Per Bruxelles combattere il traffico nelle grandi citt\u00e0 \u00e8 \u201cuna sfida alla quale l’Unione europea non pu\u00f2 sottrarsi\u201d: il vicepresidente della Commissione europea con delega ai trasporti, Antonio Tajani, ha rilanciato cos\u00ec l’impegno contro \u201cproblemi di diversa natura, dalla congestione alla sicurezza stradale, all’inquinamento atmosferico, all’efficienza energetica, all’esclusione sociale, che incidono tutti negativamente sull’economia e hanno un impatto fondamentale sul benessere e la qualit\u00e0 di vita dei cittadini\u201d, durante la presentazione del piano europeo sulla Mobilit\u00e0 Urbana a Roma, lo scorso 13 novembre. Il programma della Commissione europea\u00a0 propone venti azioni concrete a breve termine, articolate sui sei temi, da avviare gradualmente fino al 2012, quando il piano verr\u00e0 riesaminato e messo a punto. Gli obiettivi: una \u201caccelerazione nell’introduzione di piani di mobilit\u00e0 urbana sostenibile\u201d. Aiutare \u201ci cittadini negli spostamenti\u201d, a partire dalle informazioni sui trasporti pubblici, spinti a impegnarsi in \u201caccordi volontari sui diritti dei passeggeri\u201d e a rafforzare l’impegno contro l’inquinamento. Focus anche su zone verdi e a traffico limitato. Sul rafforzamento dei finanziamenti europei. E su una ottimizzazione della mobilit\u00e0 urbana, anche con sistemi intelligenti, dai pagamenti elettronici a informazioni e gestione del traffico, cogliendo tutte le opportunit\u00e0 legate all’applicazione del nuovo gps europeo Galileo.Tajani lo ha illustrato anche in Italia ricordando i dati di Eurobarometro: \u201cQuello del traffico \u00e8 uno dei problemi pi\u00f9 sentiti in Europa, 9 cittadini su 10 sono insoddisfatti, ritengono che la situazione del traffico nella loro citt\u00e0 dovrebbe essere migliorata\u201d. Un problema da non sottovalutare, perch\u00e9 \u201cil 70% della popolazione europea vive nelle aree urbane; l’85% del Pil Ue \u00e8 generato nelle grandi citt\u00e0; il 40% delle emissioni di Co2 e il 70% di quelle di altri agenti inquinanti prodotti dal trasporto stradale sono dovuti proprio al traffico urbano\u201d.Bruxelles offre alle grandi citt\u00e0 europee un sostegno: il piano \u00e8 l’occasione per condividere \u201cun bagaglio di esperienze comuni, best practices e di soluzioni testate, che permettano di imparare dagli errori o dai successi degli altri\u201d.<\/p>\n
Fonte: Commissione Europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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