{"id":51435,"date":"2020-06-18T08:39:34","date_gmt":"2020-06-18T06:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=51435"},"modified":"2020-06-18T08:39:37","modified_gmt":"2020-06-18T06:39:37","slug":"trasporti-10-punti-di-convergenza-nella-cooperazione-franco-italiana-nei-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/trasporti-10-punti-di-convergenza-nella-cooperazione-franco-italiana-nei-trasporti\/","title":{"rendered":"Trasporti: 10 punti di convergenza nella cooperazione franco-italiana nei trasporti"},"content":{"rendered":"

\"27239247<\/a>A seguito del vertice intergovernativo di Napoli del febbraio 2020, la Ministra dei trasporti italiana, Paola De Micheli, e il Segretario di Stato per i trasporti, Jean-Baptiste Djebbari, hanno tenuto un dialogo strategico sui trasporti luned\u00ec 15 giugno e marted\u00ec 16 giugno a Roma. Consapevoli dell’importanza di una stretta relazione franco-italiana per far avanzare l’Europa nei trasporti, i Ministri hanno concordato i seguenti punti di convergenza:<\/p>\n

Importanza di continui scambi tra i due Ministeri al fine di coordinare le misure nel trasporto transfrontaliero, anche per quanto riguarda i protocolli di sicurezza, nel contesto della crisi COVID-19, al fine di assicurare il funzionamento e l’efficienza dei trasporti.<\/p>\n

La necessit\u00e0 di un’approvazione ambiziosa e rapida dello European Recovery Plan, che includa il sostegno ai trasporti e alle infrastrutture, agli operatori del trasporto merci e all’innovazione al fine di rispondere alle esigenze del settore e sostenere la ripresa e la resilienza economica complessiva.<\/p>\n

L’importanza del “meccanismo per collegare l’Europa” (CEF) per sviluppare infrastrutture per il trasferimento modale e accelerare la transizione verso un trasporto sostenibile.<\/p>\n

L’invito a sostenere il trasporto ferroviario di merci, un settore transfrontaliero per natura al centro delle sfide del Green Deal e cruciale per la competitivit\u00e0 e l’integrazione dell’industria europea, con un meccanismo di sostegno finanziario europeo per gli operatori del trasporto ferroviario di merci per rafforzare lo shift modale.<\/p>\n

La promozione di una rinnovata politica industriale europea dei trasporti, in linea con la politica industriale dell’UE, al fine di proteggere meglio le infrastrutture e gli operatori critici in un mondo globalizzato<\/p>\n

La natura essenziale del sostegno all’innovazione a livello europeo per accelerare la de-carbonizzazione dei trasporti e l’importanza della promozione di carburanti alternativi.<\/p>\n

La rinnovata richiesta di attuare il sistema globale di compensazione delle emissioni del trasporto aereo (CORSIA) a livello europeo dal 2021 e di articolarlo bene con il sistema di scambio di quote di emissioni di gas a effetto serra (ETS).<\/p>\n

Supporto per lo sviluppo di infrastrutture transfrontaliere per sviluppare il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia e garantire allo stesso tempo fluidit\u00e0 nel traffico di merci.<\/p>\n

Riavvio rapido della procedura di concessione per l’Autostrada Ferroviaria Alpina<\/p>\n

Prossima firma della Convenzione sulla gestione della tratta ferroviaria Cuneo-Breil Ventimiglia.<\/p>\n

Fonte: MIT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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