{"id":52457,"date":"2020-09-16T09:03:47","date_gmt":"2020-09-16T07:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=52457"},"modified":"2020-09-16T09:04:09","modified_gmt":"2020-09-16T07:04:09","slug":"scania-introduce-la-prima-gamma-di-veicoli-elettrici-sul-mercato-un-passo-verso-un-trasporto-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/scania-introduce-la-prima-gamma-di-veicoli-elettrici-sul-mercato-un-passo-verso-un-trasporto-sostenibile\/","title":{"rendered":"Scania introduce la prima gamma di veicoli elettrici sul mercato: un passo verso un trasporto sostenibile"},"content":{"rendered":"

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Scania, socio ordinario di TTS Italia, ha lanciato sul mercato la sua prima gamma di veicoli elettrici, pietra miliare nell\u2019obiettivo di essere leader nella transizione verso un trasporto sostenibile. I nuovi veicoli ibridi plug-in ad alte prestazioni e quelli totalmente elettrici, saranno inizialmente disponibili per le applicazioni urbane.
\nScania vanta una comprovata esperienza nel fornire veicoli premium alimentati a diesel e a carburanti alternativi. Il lancio della nuova gamma di veicoli elettrici rappresenta un passo significativo nello sviluppo che sta mettendo in atto l\u2019azienda. Nei prossimi anni, Scania continuer\u00e0 a sviluppare la gamma di veicoli elettrici per tutte le applicazioni, incluse quelle del lungo raggio e della costruzione.<\/p>\n

\u201c\u00c8 con grande orgoglio che diamo il via al nostro impegno a lungo termine sul fronte dell\u2019elettrificazione\u201d, ha affermato il Presidente e CEO di Scania Henrik Henriksson. \u201cNei prossimi anni lanceremo ogni anno veicoli elettrici per l\u2019intera gamma di prodotti, proprio per questo stiamo attualmente riorganizzando la nostra produzione. \u00c8 significativo il fatto che tra pochi anni introdurremo anche veicoli elettrici a lungo raggio, con ricarica rapida da effettuare durante le pause di guida obbligatorie di 45 minuti\u201d.<\/p>\n

L\u2019elettrificazione del trasporto pesante \u00e8 decisiva per raggiungere l\u2019obiettivo dell\u2019accordo di Parigi di limitare il riscaldamento globale al di sotto di 1.5 \u00b0C. I mezzi elettrici saranno quindi sempre pi\u00f9 una soluzione interessante per i clienti maggiormente all\u2019avanguardia. Scania, nelle fasi iniziali, svilupper\u00e0 delle partnership con i clienti pi\u00f9 lungimiranti che decideranno di acquistare veicoli ibridi ed elettrici.
\nIl veicolo elettrico Scania \u00e8 disponibile in combinazione con le cabine delle serie L e P ed \u00e8 dotato di un pacco batterie da 165 o 300 kWh e da un motore elettrico da 230 kW, pari a circa 310 CV. I clienti possono scegliere tra la soluzione con cinque o nove batterie, quest\u2019ultima porta l\u2019autonomia fino a 250 km per singola carica.
\nAnche il veicolo ibrido Scania \u00e8 disponibile con le cabine della serie L e P ed offre l\u2019opportunit\u00e0 di percorrere lunghe distanze utilizzando il motore a combustione interna e successivamente, quando necessario, consente di guidare fino a 60 km in modalit\u00e0 elettrica. La combinazione con carburanti alternativi, garantisce una riduzione importante dell\u2019impatto che il trasporto ha su clima e ambiente.
\nEntrambe queste tecnologie si basano sul sistema modulare Scania, con componenti estremamente collaudati e noti per la loro durata ed affidabilit\u00e0.
\nOltre al trasporto merci generico e a temperatura controllata, i veicoli elettrici possono essere impiegati per le seguenti applicazioni: scarrabili, ribaltabili, betoniere e gestione dei rifiuti, nonch\u00e9 per i servizi di soccorso e antincendio.
\nSia il veicolo plug-in che quello elettrico, saranno essenziali per circolare nelle aree urbane a zero emissioni, sempre maggiormente diffuse nel mondo. Queste innovative soluzioni offrono inoltre l\u2019opportunit\u00e0 di incrementare l\u2019utilizzo dei mezzi. Essendo estremamente silenziosi, possono essere utilizzati anche per le consegne notturne e al mattino presto, evitando i momenti di maggiore traffico. Recenti studi dimostrano che le consegne al di fuori delle ore di punta possono essere il 30% pi\u00f9 veloci rispetto a quelle effettuate durante il giorno, grazie alla possibilit\u00e0 di parcheggiare pi\u00f9 rapidamente nei pressi del sito di consegna, grazie a minor traffico, a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate e a semafori pi\u00f9 frequentemente verdi agli incroci.
\nIl veicolo elettrico \u00e8 disponibile nella versione con cinque batterie per un totale di 165 kWh oppure con nove batterie per un totale di 300 kWh di capacit\u00e0 installata. Grazie alla rimozione del motore a combustione interna, una batteria viene collocata in quello che era il vano motore mentre le restanti quattro o otto batterie vengono posizionate lungo il lato del telaio. Le batterie possono essere caricate con 130 kW DC utilizzando un connettore CCS (Combined Charging System). Il tempo di ricarica \u00e8 inferiore ai 55 minuti per la versione con cinque batterie e inferiore ai 100 minuti per la versione con nove batterie. Le batterie vengono poi caricate durante il percorso grazie alla frenata rigenerativa.
\nDato che il veicolo ibrido plug-in \u00e8 dotato anche di un\u2019unit\u00e0 con motore a combustione interna, ha minor spazio per le batterie. \u00c8 dotato quindi di tre batterie per una capacit\u00e0 installata di 90 kWh e di un motore elettrico da 115 kW per il funzionamento in continuo. Il tempo di ricarica all\u201980% \u00e8 di circa 35 minuti e, oltre alla frenata rigenerativa, \u00e8 possibile ricaricare le batterie durante le operazioni di carico e scarico della merce. Il propulsore elettrico \u00e8 abbinato ad un motore a combustione interna da 9 litri per un range di potenze da 280 a 360 CV. L\u2019autonomia, utilizzando la modalit\u00e0 elettrica, arriva a 60 km. Con la modalit\u00e0 silenziosa di entrambi i veicoli e la notevole accelerazione del veicolo elettrico con i suoi 2.200 Nm di coppia, si avr\u00e0 un\u2019esperienza alla guida molto diversa da quella tradizionale. \u201cSappiamo che ci sono molti autisti giovani ed esperti che saranno attratti non solo dal contributo concreto ad un trasporto sostenibile, ma anche dall\u2019opportunit\u00e0 di essere tra i primi a viaggiare in strada con questi veicoli a prova di futuro\u201d.<\/p>\n

Fonte: Scania<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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