{"id":53005,"date":"2020-10-22T11:00:19","date_gmt":"2020-10-22T09:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=53005"},"modified":"2020-10-22T11:12:32","modified_gmt":"2020-10-22T09:12:32","slug":"gli-impatti-del-covid19-sul-trasporto-il-policy-brief-di-tts-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/gli-impatti-del-covid19-sul-trasporto-il-policy-brief-di-tts-italia\/","title":{"rendered":"Gli impatti del Covid19 sul trasporto: il Policy Brief di TTS Italia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=53006\" rel=\"attachment wp-att-53006\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-53006\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/primaas-europe.jpg\" alt=\"primaas-europe\" width=\"200\" height=\"136\" \/><\/a><\/p>\n<p>Se da un lato la mobilit\u00e0 come servizio (Mobility as a Service &#8211; MaaS) \u00e8 generalmente considerata una soluzione efficace ed efficiente di mobilit\u00e0 sostenibile, la percezione pubblica verso l\u2019utilizzo del trasporto pubblico e della mobilit\u00e0 condivisa sta subendo cambiamenti significativi sulla scia della attuale pandemia.<br \/>\nSono infatti noti gli effetti disastrosi che questa sta generando in tutti i settori economici, colpendo bisogni e abitudini dei cittadini a pi\u00f9 livelli, anche se molti economisti sostengono gi\u00e0 che le sue pesanti ricadute potranno essere percepite solamente nel lungo periodo.<\/p>\n<p>In tale contesto, il progetto Interreg PriMaaS, grazie al supporto tecnico-organizzativo di TTS Italia, arruolata tra i partner, ha riunito i principali stakeholder europei in due webinar tenutisi il 29 e 30 giugno 2020 per discutere, da un lato, le sfide che i sistemi di trasporto regionale si trovano attualmente ad affrontare; dall\u2019altro, come il MaaS si possa diffondere in maniera sostenibile nell&#8217;era post-pandemica attraverso una rivisitazione del ruolo cardine assunto dal Trasporto Pubblico, e mitigando gli effetti di un utilizzo potenzialmente minore, in uno scenario emergenziale, di soluzioni di mobilit\u00e0 condivisa.<\/p>\n<p>Il risultato dei due webinar \u00e8 un Policy Brief 2 (PB2) realizzato da TTS Italia e <a href=\"https:\/\/www.interregeurope.eu\/fileadmin\/user_upload\/tx_tevprojects\/library\/file_1602152631.pdf\">disponibile qui<\/a><\/p>\n<p>Per maggiori informazioni sul progetto PriMaaS, <a href=\"https:\/\/www.interregeurope.eu\/primaas\/\">clicca qui<\/a><\/p>\n<p>Fonte: TTS Italia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se da un lato la mobilit\u00e0 come servizio (Mobility as a Service &#8211; MaaS) \u00e8 generalmente considerata una soluzione efficace ed efficiente di mobilit\u00e0 sostenibile, la percezione pubblica verso l\u2019utilizzo del trasporto pubblico e della mobilit\u00e0 condivisa sta subendo cambiamenti significativi sulla scia della attuale pandemia. 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