{"id":53018,"date":"2020-10-23T10:21:23","date_gmt":"2020-10-23T08:21:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=53018"},"modified":"2020-10-23T10:21:40","modified_gmt":"2020-10-23T08:21:40","slug":"pluservice-si-aggiudica-la-gara-di-bigliettazione-elettronica-della-regione-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/pluservice-si-aggiudica-la-gara-di-bigliettazione-elettronica-della-regione-marche\/","title":{"rendered":"Pluservice si aggiudica la gara di Bigliettazione Elettronica della Regione Marche"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=52864\" rel=\"attachment wp-att-52864\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Pluservice.jpg\" alt=\"Pluservice\" width=\"150\" height=\"75\" class=\"alignnone size-full wp-image-52864\" \/><\/a><br \/>\nA fine settembre,<!--more--> l\u2019offerta di Pluservice (societ\u00e0 capogruppo del RTI con la societ\u00e0 RCS Italia), socio ordinario di TTS Italia, \u00e8 risultata la migliore tra quelle presentate nell\u2019appalto indetto dalla Regione Marche relativo alla progettazione, implementazione, gestione e manutenzione del nuovo sistema di bigliettazione elettronica Account Based per i servizi di TPL dell\u2019intera regione.<br \/>\nLo scopo di tale azione deriva dalla forte volont\u00e0 della Regione Marche di uniformare ed integrare il sistema di bigliettazione delle 5 aziende consortili di TPL operanti sul territorio (Atma Ancona, Adriabus Urbino, Start Plus Ascoli Piceno, Contram Mobilit\u00e0 Macerata e Trasfer Fermo), e rientra nel quadro delle politiche di incentivazione e semplificazione dell\u2019accessibilit\u00e0 del servizio, con sistemi di bigliettazione tecnologicamente innovativi ed interoperabili, a supporto del sistema di integrazione modale e tariffaria ferro-gomma su tutto il territorio regionale.<br \/>\nLa soluzione proposta da Pluservice prevede di realizzare un sistema interoperabile, aperto a tutti i servizi di mobilit\u00e0 (pubblica e privata) che saranno erogati, con un sistema indipendente dalle soluzioni hardware.<\/p>\n<p>La realizzazione, da completarsi entro 19 mesi a decorrere dall\u2019inizio del 2021, permetter\u00e0 ai cittadini marchigiani e ai tanti turisti di viaggiare su tutti i mezzi pubblici della Regione con un unico account, ovvero un identificativo digitale univoco, che sar\u00e0 esteso a tutti i servizi di mobilit\u00e0 del territorio, semplificando l\u2019accesso e consentendo la definizione di un sistema tariffario unitario e coordinato da un\u2019unica centrale regionale in grado di effettuare le operazioni di clearing.<br \/>\nParlare di biglietto di viaggio sar\u00e0 solo un retaggio della memoria: ci sar\u00e0 ancora la carta elettronica contactless per caricare i biglietti o gli abbonamenti e saranno introdotti, sul territorio regionale, anche Ticket Vendor Machine (TVM), ma si potr\u00e0 accedere direttamente a bordo, anche senza la necessit\u00e0 di pre-acquistare un biglietto, avvicinando la propria carta di credito contactless (tecnologia EMV) alla validatrice elettronica. La carta elettronica potr\u00e0 inoltre essere sostituita dal proprio smartphone in quanto prevista una unica app regionale che permetter\u00e0 di acquistare ogni tipologia di titolo, anche quelli che prevedono il pagamento al termine del viaggio. <\/p>\n<p>Sar\u00e0 possibile quindi vedersi addebitato a fine mese, con un&#8217;unica fattura e direttamente tramite il metodo di pagamento preferito, conto corrente o carta di credito, associato al proprio account digitale, l\u2019importo corrispondente a tutti i viaggi effettivamente usufruiti, secondo la migliore tariffa prevista.<br \/>\nPer le aziende di trasporto, invece, la centrale unica di controllo raccoglier\u00e0 tutti i dati di bigliettazione, al fine di provvedere alla compensazione dei ricavi tra i diversi operatori sulla base dell\u2019effettivo utilizzo dei servizi da parte degli utenti, garantendo un\u2019equa ed equilibrata partecipazione dei medesimi ai vantaggi indotti. Il nuovo sistema di bigliettazione dar\u00e0 anche altri numerosi vantaggi alle aziende di trasporto, come la progressiva riduzione dell\u2019evasione tariffaria ma anche la conoscenza pi\u00f9 approfondita della domanda, per fidelizzarla grazie ad una pi\u00f9 ampia flessibilit\u00e0 tariffaria ed una pi\u00f9 attenta politica commerciale.<\/p>\n<p>A Pluservice \u00e8 affidata tutta l\u2019intelligenza del sistema, ovvero la realizzazione di tutto il software applicativo di bigliettazione, localizzazione e monitoraggio dei mezzi e del servizio, previsto sia nella centrale di controllo regionale, sia sulla rete vendita e sui sistemi di bordo, nonch\u00e9 la gestione del progetto, la progettazione esecutiva, la formazione degli operatori delle aziende di trasporto, l\u2019assistenza e la manutenzione.<br \/>\nUna volta realizzato, il sistema rappresenter\u00e0 lo stato dell\u2019arte della tecnologia ITS (Intelligent Transport System) applicata alla bigliettazione del trasporto pubblico e costituir\u00e0 un importante valore aggiunto per la Regione nell\u2019ambito dello sviluppo turistico e culturale, fornendo un\u2019infrastruttura avanzata con una fruizione particolarmente user friendly.<\/p>\n<p>Fonte: Pluservice<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A fine settembre,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"A fine settembre,","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53018"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53018"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53020,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53018\/revisions\/53020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}