{"id":53084,"date":"2020-10-27T09:01:37","date_gmt":"2020-10-27T08:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=53084"},"modified":"2020-10-27T09:01:38","modified_gmt":"2020-10-27T08:01:38","slug":"il-treno-parla-coi-passeggeri-trenord-avvia-la-sperimentazione-grazie-ai-sensori-a-bordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/il-treno-parla-coi-passeggeri-trenord-avvia-la-sperimentazione-grazie-ai-sensori-a-bordo\/","title":{"rendered":"Il treno parla coi passeggeri: Trenord avvia la sperimentazione grazie ai sensori a bordo"},"content":{"rendered":"

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Grazie ai sensori installati a bordo, il treno \u201cparla\u201d con i passeggeri: avviata da Trenord una sperimentazione per l\u2019uso sui convogli di Beacon, chip che rilevano il transito dei viaggiatori tramite le frequenze Bluetooth degli smartphone e inviano comunicazioni mirate ai dispositivi, direttamente sull\u2019App Trenord.<\/p>\n

Obiettivo prioritario del test \u2013 spiega l\u2019azienda in una nota \u2013 \u00e8 strutturare un monitoraggio sempre pi\u00f9 accurato delle frequentazioni, per rispondere alle disposizioni sanitarie nell\u2019ambito dell\u2019emergenza Covid-19, e implementare un sistema di informazioni mirate ai passeggeri. Sul lungo periodo la sperimentazione lavorer\u00e0 per affinare la gestione di eventuali irregolarit\u00e0 del servizio e automatizzarne la comunicazione; rendere pi\u00f9 efficace l\u2019acquisto e l\u2019attivazione dei titoli di viaggio; inviare ai passeggeri abituali di un convoglio notifiche personalizzate.<\/p>\n

Per la sperimentazione in corso, Trenord \u00e8 stata insignita del \u201cPremio Innovazione SMAU 2020\u201d.<\/p>\n

I Beacon sono \u201cantenne\u201d autoalimentate e installabili a posteriori, che vengono attivate tramite Bluetooth dalla connessione con dispositivi mobili su cui \u00e8 installata l\u2019App Trenord (oltre 2 milioni in tutto, con oltre 540 mila interrogazioni al giorno). Il contatto fra il sensore e lo smartphone del viaggiatore attiva un \u201cdialogo\u201d tra i due dispositivi: da un lato, il passeggero fornisce un\u2019informazione sulla propria presenza a bordo del convoglio, mettendo a disposizione dell\u2019azienda dati sempre pi\u00f9 accurati sulle frequentazioni delle corse; dall\u2019altro, Trenord pu\u00f2 utilizzare la connessione creata per inviare direttamente sull\u2019App \u201ccollegata\u201d al Beacon informazioni personalizzate sulla sua posizione, sul treno su cui viaggia, sulle sue esigenze di spostamento.<\/p>\n

L\u2019uso di tale sistema consentir\u00e0 in primo luogo a Trenord di raccogliere dati sempre pi\u00f9 accurati sulle presenze a bordo dei convogli e di strutturare un sistema di comunicazione tempestiva e mirata. In un secondo periodo, la tecnologia dei Beacon potr\u00e0 essere utilizzata per affinare la gestione in caso di irregolarit\u00e0 del servizio: per esempio, sar\u00e0 possibile indirizzare ai soli passeggeri a bordo di un convoglio interessato da anormalit\u00e0 notifiche sulle soluzioni di viaggio alternative. Inoltre, i sensori potranno essere utilizzati per acquistare titoli di viaggio, per attivare i biglietti \u2013 in caso di carnet con uso \u201cTap&Go\u201d.<\/p>\n

Ulteriore uso potr\u00e0 essere quello di una creazione di una community del treno, che raduni virtualmente i passeggeri abituali di una corsa, inviando loro informazioni personalizzate e consentendo loro di entrare in contatto.<\/p>\n

L\u2019avvio della sperimentazione con i Beacon d\u00e0 seguito a una serie di recenti implementazioni tecnologiche ideate e messe a punto da Trenord in concomitanza con le nuove esigenze di monitoraggio e pianificazione dei viaggi imposte dall\u2019emergenza sanitaria. Da maggio, con l\u2019avvio della \u201cFase 2\u201d l\u2019App Trenord si \u00e8 arricchita di una funzione che comunica in tempo reale il livello di riempimento dei treni in arrivo: sul motore orario dell\u2019applicazione per ogni convogli appare infatti un\u2019immagine stilizzata che cambia colore a seconda dei posti presenti a bordo (rosso, giallo, verde). Inoltre, l\u2019App integra una funzione location-based di Geofence, che \u201cintercetta\u201d, in forma anonima e previa autorizzazione della localizzazione dello smartphone, la presenza dei passeggeri in stazione. Questo consente alla Sala Operativa e alla Security di Trenord di monitorare l\u2019affluenza dei passeggeri nelle stazioni \u2013 tenendo conto anche del tasso di riempimento dei treni in arrivo \u2013 con la possibilit\u00e0 di inviare tempestivamente un alert ai dispositivi dei clienti che transitano nell\u2019area interessata dal rischio di affollamento.<\/p>\n

Fonte: www.trasporti-italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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