{"id":53163,"date":"2020-11-03T09:00:42","date_gmt":"2020-11-03T08:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=53163"},"modified":"2020-11-03T09:01:15","modified_gmt":"2020-11-03T08:01:15","slug":"aci-e-fia-insieme-per-i-sistemi-adas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/aci-e-fia-insieme-per-i-sistemi-adas\/","title":{"rendered":"ACI e FIA insieme per i sistemi ADAS"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=53164\" rel=\"attachment wp-att-53164\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/csm_ACI-FIA-Adas_2136878963-110x110.jpg\" alt=\"csm_ACI-FIA-Adas_2136878963\" width=\"110\" height=\"110\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-53164\" \/><\/a><br \/>\nL\u2019Automobile<!--more--> Club d\u2019Italia, socio fondatore di TTS Italia, sostiene la campagna lanciata dalla Federazione Internazionale dell\u2019Automobile (FIA), per favorire una pi\u00f9 approfondita conoscenza da parte degli utenti della strada dei pi\u00f9 moderni sistemi di sicurezza attiva a bordo delle auto. Alcune di queste soluzioni, gi\u00e0 esistenti, saranno obbligatorie sulle vetture di nuova costruzione a partire dal luglio 2022, con l\u2019entrata in vigore della General Safety Regulation, votata dalla Commissione europea nel 2018.<\/p>\n<p>In particolare l\u2019attenzione di FIA e ACI si concentra su tre dispositivi: l\u2019AEB per la frenata automatica d&#8217;emergenza, l\u2019assistente al mantenimento della corsia e il sistema adattivo di mantenimento della velocit\u00e0 di crociera. Tre elementi che possono aiutare a evitare e a ridurre di gravit\u00e0 gli incidenti stradali ma che \u2013 come la stessa FIA ha scoperto in una ricerca che verr\u00e0 a breve resa pubblica \u2013 molti automobilisti non conoscono o non sanno utilizzare al massimo delle potenzialit\u00e0.<\/p>\n<p>\u201cGli ADAS possono contribuire a strade pi\u00f9 sicure \u2013 ha detto Laurianne Krid, Direttore Generale della Regione I FIA &#8211; ma dobbiamo velocizzare l\u2019armonizzazione di questi sistemi ed educare i conducenti al corretto uso degli stessi. Il sistema di mantenimento di corsia, il Cruise Control Adattivo e la frenata automatica di emergenza sono dei buoni amici &#8211; (come recita il claim della campagna) &#8211; ma prima di tutto gli automobilisti devono conoscerli\u201d.<\/p>\n<p>\u201cI sistemi ADAS sono il presente e il futuro della mobilit\u00e0 responsabile \u2013 sono invece le parole di Angelo Sticchi Damiani, presidente dell\u2019Automobile Club d&#8217;Italia &#8211; e ACI \u00e8 stato il primo a sottolinearne l\u2019efficacia. Per Euro NCAP oggi sono un parametro fondamentale nella valutazione della sicurezza dei veicoli e la Fondazione Filippo Caracciolo di ACI ne ha misurato l\u2019impatto positivo sull\u2019incidentalit\u00e0: un\u2019auto con pi\u00f9 di 15 anni di et\u00e0 presenta quasi il 50% di probabilit\u00e0 in pi\u00f9 di essere coinvolta in un incidente grave rispetto a una immatricolata da due anni. Il solo sistema di frenata automatica AEB \u00e8 in grado di scongiurare fino a 1 tamponamento su 2\u201d.<\/p>\n<p>Fonte: ACI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Automobile<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"L\u2019Automobile","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53163"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53163"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53166,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53163\/revisions\/53166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}