{"id":53304,"date":"2020-11-11T09:05:38","date_gmt":"2020-11-11T08:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=53304"},"modified":"2020-11-11T09:05:40","modified_gmt":"2020-11-11T08:05:40","slug":"aci-la-fondazione-filippo-caracciolo-spiega-come-la-mobilita-condivisa-farebbe-risparmiare-oltre-900-euro-lanno-a-famiglia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/aci-la-fondazione-filippo-caracciolo-spiega-come-la-mobilita-condivisa-farebbe-risparmiare-oltre-900-euro-lanno-a-famiglia\/","title":{"rendered":"ACI: la Fondazione Filippo Caracciolo spiega come la mobilit\u00e0 condivisa farebbe risparmiare oltre 900 euro l\u2019anno a famiglia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=53305\" rel=\"attachment wp-att-53305\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-53305\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ACI_ML_oriz_3D.jpg\" alt=\"ACI_ML_oriz_3D\" width=\"220\" height=\"55\" \/><\/a><\/p>\n<p>La paura del<!--more--> Covid spinge gli italiani verso un uso ancora pi\u00f9 massiccio dell\u2019automobile privata, che costa mediamente 3.926 euro l\u2019anno tra acquisto, carburante, tasse e spese di esercizio, ma senza alternative adeguate dal sistema di trasporto pubblico e dal car sharing, le famiglie vedono crescere la spesa per gli gli spostamenti: secondo la Fondazione Filippo Caracciolo di ACI, socio fondatore di TTS Italia, che ha presentato alla Luiss di Roma uno studio sulla mobilit\u00e0 condivisa nelle citt\u00e0 italiane, ogni spostamento urbano costa mediamente 4,5 euro in scooter sharing, 7,2 euro con un\u2019auto condivisa e 11,9 euro in taxi.<\/p>\n<p>Un costo elevato se rapportato con quello del trasporto pubblico (bus\/metropolitana), pari a 1,5 euro.<br \/>\nLo studio \u00e8 frutto di un lavoro di analisi, nel quale i ricercatori della Fondazione hanno effettuato svariati test sulle strade della Capitale. Oltre ai risultati raccolti sul campo, la ricerca contiene dati inediti forniti dagli operatori della mobilit\u00e0 condivisa o estratti dal Pubblico Registro Automobilistico, dalle risultanze delle scatole nere dei veicoli e dalle statistiche ACI-Istat degli incidenti stradali.<\/p>\n<p>La Fondazione Caracciolo evidenzia anche i costi indiretti delle inefficienze della mobilit\u00e0 che si ripercuotono sulle tasche delle famiglie: se taxi e scooter sharing sono i pi\u00f9 rapidi per muoversi in citt\u00e0 (velocit\u00e0 media per entrambi di circa 19 km\/h), l\u2019auto condivisa sconta una perdita di competitivit\u00e0 nella ricerca di parcheggio, che pu\u00f2 arrivare a superare il 30% del tempo complessivo di viaggio, mentre il mezzo pubblico \u00e8 penalizzato da un\u2019attesa media alla fermata di 20 minuti.<\/p>\n<p>Confrontando i costi di spostamento tra chi si muove esclusivamente con l\u2019auto propria e chi invece in forma plurimodale con autobus, mobilit\u00e0 condivisa e taxi, la Fondazione Caracciolo evidenzia che l\u2019automobile di propriet\u00e0 risulta meno cara solo per chi percorre, complessivamente in ambito urbano ed extraurbano, pi\u00f9 di 8.000 km ogni anno.<\/p>\n<p>La convenienza dei sistemi di sharing pu\u00f2 cambiare considerevolmente in presenza di adeguate politiche pubbliche. In uno scenario futuro di promozione della mobilit\u00e0 sostenibile, a fronte della riduzione dei costi di car sharing di almeno il 15% (legata alla minore perdita di tempo per la disponibilit\u00e0 di parcheggi riservati) e all\u2019abbattimento del 10% della durata delle corse in taxi (derivante da un aumento delle corsie preferenziali o dalla riduzione complessiva della congestione), le alternative all\u2019auto privata risulterebbero pi\u00f9 convenienti per una percorrenza complessiva annuale inferiore a 11.000 km annui.<\/p>\n<p>Quantificando tali benefici, il ricorso alla mobilit\u00e0 condivisa farebbe risparmiare ogni anno tra i 390 e i 935 euro a famiglia rispetto all\u2019utilizzo dell\u2019auto propria.<\/p>\n<p>Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La paura del<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"La paura del","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53304"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53304"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53306,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53304\/revisions\/53306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}