{"id":5334,"date":"2009-11-26T14:01:53","date_gmt":"2009-11-26T12:01:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=5334"},"modified":"2009-11-26T14:01:53","modified_gmt":"2009-11-26T12:01:53","slug":"usa-tecnologia-its-per-suggerire-la-velocita-raccomandata-su-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/usa-tecnologia-its-per-suggerire-la-velocita-raccomandata-su-strada\/","title":{"rendered":"Usa: tecnologia ITS per suggerire la velocit\u00e0 raccomandata su strada"},"content":{"rendered":"<p>La State Highway Administration (SHA) del Maryland, negli Usa, dar\u00e0 il via nei prossimi giorni a una fase di studio di circa cinque settimane della tecnologia\u00a0 Variable Speed Advisory, per aiutare gli automobilisti ad affrontare in maniera pi\u00f9 sicura la riduzione e il cambio di corsie in caso di elevata congestione o in presenza di cantieri.\u00a0Il progetto, del valore complessivo di 70 mila dollari, \u00e8 condotto in collaborazione con il laboratorio\u00a0 Traffic Safety and Operations dell\u2019Universit\u00e0 del Maryland. Grazie alle informazioni in tempo reale sul traffico raccolte da sensori e software per il riconoscimento dei veicoli, gli automobilisti potranno visualizzare su appositi pannelli messaggi relativi alla velocit\u00e0 consigliata da tenere su strada.<\/p>\n<p>Fonte: Traffic Technology Today<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La State Highway Administration (SHA) del Maryland, negli Usa, dar\u00e0 il via nei prossimi giorni a una fase di studio di circa cinque settimane della tecnologia\u00a0 Variable Speed Advisory, per aiutare gli automobilisti ad affrontare in maniera pi\u00f9 sicura la riduzione e il cambio di corsie in caso di elevata congestione o in presenza di&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/usa-tecnologia-its-per-suggerire-la-velocita-raccomandata-su-strada\/\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Usa: tecnologia ITS per suggerire la velocit\u00e0 raccomandata su strada<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"La State Highway Administration (SHA) del Maryland, negli Usa, dar\u00e0 il via nei prossimi giorni a una fase di studio di circa cinque settimane della tecnologia\u00a0 Variable Speed Advisory, per aiutare gli automobilisti ad affrontare in maniera pi\u00f9 sicura la riduzione e il cambio di corsie in caso di elevata congestione o in presenza di&hellip;&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5334"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5334"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5335,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5334\/revisions\/5335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}