{"id":53554,"date":"2020-11-27T08:29:03","date_gmt":"2020-11-27T07:29:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=53554"},"modified":"2020-11-27T08:29:06","modified_gmt":"2020-11-27T07:29:06","slug":"sicurezza-da-autostrade-per-litalia-un-nuovo-sistema-di-monitoraggio-avanzato-per-ponti-e-cavalcavia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/sicurezza-da-autostrade-per-litalia-un-nuovo-sistema-di-monitoraggio-avanzato-per-ponti-e-cavalcavia\/","title":{"rendered":"Sicurezza: da Autostrade per l’Italia un nuovo sistema di monitoraggio avanzato per ponti e cavalcavia"},"content":{"rendered":"

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E’ operativo il nuovo sistema digitale per il monitoraggio delle infrastrutture autostradali, basato su IBM Maximo e sviluppato da Autostrade Tech, societ\u00e0 tecnologica del Gruppo Autostrade per l\u2019Italia, e socio fondatore di TTS Italia, insieme a IBM e Fincantieri NexTech.
\nLa nuova piattaforma di monitoraggio, che utilizzer\u00e0 l\u2019intelligenza artificiale di IBM, si avvarr\u00e0 dell\u2019uso di droni, di IoT (Internet of Things) e modellazione digitale 3D di Fincantieri NexTech per innovare in modo radicale le attivit\u00e0 di sorveglianza e monitoraggio di oltre 4.500 opere presenti sulla rete autostradale di ASPI, aumentando fortemente l\u2019efficienza e la trasparenza di tali processi.<\/p>\n

La collaborazione pluriennale siglata tra Autostrade Tech, IBM e Fincantieri NexTech prevede inoltre che il sistema possa essere messo a disposizione del mercato, sia in logica di servizio as a service sia on premise.
\nMolteplici le innovazioni apportate dal nuovo sistema: gli ispettori – dotati di elevata qualificazione professionale e appartenenti a societ\u00e0 di ingegneria terze di livello internazionale – potranno svolgere gli accertamenti sulle condizioni di ciascuna opera accedendo in tempo reale, tramite un tablet, a tutte le informazioni che la caratterizzano: calcoli e disegni del progetto originario e degli interventi successivi; controlli e manutenzioni programmate; indagini e prove sui materiali; esiti e dettagli delle precedenti ispezioni. Un vero e proprio archivio digitale, che raccoglie informazioni classificate per tipologia e consultabili attraverso una app per un\u2019adeguata fruibilit\u00e0 sul campo. Tramite lo stesso tablet l\u2019ispettore inserir\u00e0 direttamente nel nuovo sistema digitale tutti i dettagli e le foto rilevate nel corso dell\u2019ispezione rendendone immediata la disponibilit\u00e0 alle strutture aziendali deputate.<\/p>\n

Il nuovo software traccia e gestisce tutti i vari step necessari alla cura delle infrastrutture: dalla organizzazione e conduzione delle ispezioni, fino alla programmazione e realizzazione delle attivit\u00e0 di manutenzione o adeguamento, secondo criteri di priorit\u00e0 chiari e condivisi con il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti. Il sistema sta introducendo inoltre tecnologie avanzate messe a disposizione da Fincantieri NexTech, mai impiegate finora sulle reti autostradali italiane come la possibilit\u00e0 di analizzare un\u2019opera attraverso un \u201cgemello digitale\u201d tridimensionale (Digital Twin), che ne riproduce fedelmente tutte le caratteristiche con l\u2019impiego di droni equipaggiati con laser-scanner topografici e telecamere ad altissima risoluzione, che realizzano vere e proprie \u201ctac\u201d delle superfici. Un sistema appositamente sviluppato supporter\u00e0 i tecnici nel riconoscimento e classificazione dei difetti e nella programmazione delle attivit\u00e0 di manutenzione.<\/p>\n

La piattaforma \u00e8 ora in uso sulle 430 opere delle due Direzioni di Tronco autostradali di Cassino e Bari e sar\u00e0 progressivamente estesa entro la fine dell\u2019anno sulla totalit\u00e0 dei 1943 ponti e dei 2.000 cavalcavia della rete di Autostrade per l\u2019Italia. Nel corso del 2021 la sua applicazione sar\u00e0 estesa ai processi di manutenzione dei ponti e cavalcavia e a tutte le 587 gallerie della rete dove, grazie al Digital Twin, sar\u00e0 possibile attuare un modello di monitoraggio strumentale innovativo, eseguito con sensori Industrial IoT di Fincantieri NexTech e soluzioni tecnologiche di ultima generazione, che permetter\u00e0 di analizzare l\u2019andamento dei parametri ingegneristici strutturali dell\u2019opera sia statici che dinamici e la costruzione di algoritmi di valutazione del comportamento in esercizio e durante le fasi manutentive. Nello stesso anno saranno anche introdotti sistemi di pesatura dinamica, che consentiranno sia di verificare, in entrata in autostrada, il rispetto dei limiti di peso autorizzati per i Transiti Eccezionali, sia di monitorare in tempo reale il comportamento delle infrastrutture al passaggio dei mezzi pesanti.<\/p>\n

Le tecnologie messe in campo da Autostrade Tech, IBM e Fincantieri NexTech consentiranno inoltre di sperimentare, a livello scientifico, nuovi modelli, algoritmi e parametri in tema di sicurezza delle infrastrutture. A tale scopo \u00e8 stato costituito da Autostrade Tech un Comitato Tecnico-Scientifico, al quale partecipano le Universit\u00e0 politecniche di Trento, Torino, Roma, Napoli e Milano, che ha il compito di coordinare tali attivit\u00e0 sperimentali, definendo nuove procedure operative che saranno in seguito concordate con il MIT. Il primo progetto di ricerca sar\u00e0 dedicato all\u2019impiego dei sensori di pi\u00f9 moderna concezione per il monitoraggio del comportamento delle infrastrutture.
\nL\u2019investimento complessivo per il nuovo sistema \u00e8 di oltre 60 milioni di euro, interamente stanziati da Autostrade per l\u2019Italia.<\/p>\n

Fonte: www.trasporti-italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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