{"id":53777,"date":"2020-12-11T08:49:51","date_gmt":"2020-12-11T07:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=53777"},"modified":"2021-01-11T08:20:35","modified_gmt":"2021-01-11T07:20:35","slug":"trasportil-a-commissione-presenta-il-suo-piano-per-una-mobilita-verde-intelligente-e-a-prezzi-accessibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/trasportil-a-commissione-presenta-il-suo-piano-per-una-mobilita-verde-intelligente-e-a-prezzi-accessibili\/","title":{"rendered":"Trasporti: la Commissione presenta il suo piano per una mobilit\u00e0 verde, intelligente e a prezzi accessibili"},"content":{"rendered":"

\"mobility-strategy\"<\/a><\/p>\n

La Commissione europea ha presentato il 9 dicembre la sua “Strategia per una mobilit\u00e0 intelligente e sostenibile” insieme a un piano d’azione comprendente 82 iniziative per i prossimi quattro anni. Si gettano dunque le basi per un sistema trasporti verde, digitale e pi\u00f9 resiliente alle crisi future. Come indicato nel Green Deal europeo, il risultato sar\u00e0 una riduzione del 90% delle emissioni entro il 2050, ottenuta grazie a un sistema di trasporti intelligente, competitivo, sicuro, accessibile e a prezzi abbordabili.<\/p>\n

Frans Timmermans, vicepresidente esecutivo per il Green Deal europeo, ha dichiarato: “Per raggiungere i nostri obiettivi climatici, le emissioni del settore dei trasporti devono registrare una chiara tendenza al ribasso. La strategia odierna cambier\u00e0 il modo in cui le persone e le merci circolano in tutta Europa e render\u00e0 facile combinare diversi modi di trasporto in un unico viaggio. Abbiamo fissato obiettivi ambiziosi per l’intero sistema dei trasporti per garantire una ripresa sostenibile, intelligente e resiliente dalla crisi della COVID-19”.<\/p>\n

La Commissaria per i Trasporti, Adina V\u0103lean, ha dichiarato: “In quanto spina dorsale che collega i cittadini e le imprese europee, i trasporti sono importanti per tutti noi. Le tecnologie digitali hanno il potenziale per rivoluzionare il nostro modo di muoverci, rendendo la nostra mobilit\u00e0 pi\u00f9 intelligente, efficiente e anche pi\u00f9 verde. Dobbiamo offrire alle imprese un quadro stabile per gli investimenti verdi che dovranno effettuare nei prossimi decenni. Attraverso l’attuazione di questa strategia, creeremo un sistema dei trasporti pi\u00f9 efficiente e resiliente, saldamente rivolto a ridurre le emissioni in linea con gli obiettivi del Green Deal europeo”.<\/p>\n

Tutti i modi di trasporto devono diventare pi\u00f9 sostenibili, con alternative verdi ampiamente disponibili e i giusti incentivi per guidare la transizione. Tappe concrete manterranno sulla buona strada il percorso del sistema europeo dei trasporti verso un futuro intelligente e sostenibile:<\/p>\n

entro il 2030:
\n– almeno 30 milioni di automobili a emissioni zero circoleranno sulle strade europee
\n– 100 citt\u00e0 europee saranno a impatto climatico zero
\n– il traffico ferroviario ad alta velocit\u00e0 raddoppier\u00e0 in tutta Europa
\n– i viaggi collettivi programmati per percorsi inferiori a 500 km dovrebbero essere neutri in termini di emissioni di carbonio
\n– la mobilit\u00e0 automatizzata sar\u00e0 diffusa su larga scala
\n– saranno pronte per il mercato navi a zero emissioni<\/p>\n

entro il 2035:
\nsaranno pronti per il mercato aeromobili di grandi dimensioni a zero emissioni<\/p>\n

entro il 2050:
\n– quasi tutte le automobili, i furgoni, gli autobus e i veicoli pesanti nuovi saranno a zero emissioni
\n– il traffico merci su rotaia raddoppier\u00e0
\n– una rete transeuropea di trasporto multimodale (TEN-T) sar\u00e0 pienamente operativa per trasporti sostenibili e intelligenti con connettivit\u00e0 ad alta velocit\u00e0.
\n– 10 settori d’interventeo principali per rendere la prospettiva una realt\u00e0<\/p>\n

Per realizzare tali obiettivi, la strategia individua un totale di 82 iniziative in 10 settori chiave d’azione (“iniziative faro”), ciascuna con misure concrete.<\/p>\n

Rendere i trasporti sostenibili significa in pratica:<\/p>\n

Promuovere la diffusione di veicoli, navi e aerei a emissioni zero, combustibili rinnovabili e a basse emissioni di carbonio e relative infrastrutture, ad esempio installando 3 milioni di punti di ricarica pubblici entro il 2030.
\nRealizzare aeroporti e porti a emissioni zero, ad esempio attraverso nuove iniziative volte a promuovere la sostenibilit\u00e0 del trasporto aereo e dei combustibili marittimi.
\nRendere la mobilit\u00e0 urbana e interurbana sana e sostenibile, ad esempio raddoppiando il traffico ferroviario ad alta velocit\u00e0 e sviluppando ulteriori infrastrutture ciclabili nei prossimi 10 anni.
\nRendere pi\u00f9 ecologico il trasporto merci, ad esempio raddoppiando il traffico merci per ferrovia entro il 2050.
\nFissare il prezzo del carbonio e fornire migliori incentivi agli utenti, ad esempio perseguendo una serie completa di misure per garantire una tariffazione equa ed efficiente in tutti i trasporti.
\nIntelligente<\/p>\n

L’innovazione e la digitalizzazione determineranno il modo in cui i passeggeri e le merci circoleranno in futuro se verranno create le giuste condizioni. La strategia mira a:<\/p>\n

Rendere la mobilit\u00e0 multimodale connessa e automatizzata una realt\u00e0, ad esempio consentendo ai passeggeri di acquistare biglietti per viaggi multimodali e alle merci di passare senza soluzione di continuit\u00e0 da un modo di trasporto all’altro.
\nPromuovere l’innovazione e l’uso dei dati e dell’intelligenza artificiale (IA) per una mobilit\u00e0 pi\u00f9 intelligente, ad esempio sostenendo pienamente la diffusione di droni e aeromobili senza equipaggio e ulteriori azioni per costruire uno spazio comune europeo di dati sulla mobilit\u00e0.
\nResiliente<\/p>\n

I trasporti sono stati uno dei settori pi\u00f9 duramente colpiti dalla pandemia di COVID-19 e molte imprese del settore stanno attraversando enormi difficolt\u00e0 operative e finanziarie. La Commissione si impegna pertanto a:<\/p>\n

Rafforzare il mercato unico, ad esempio intensificando gli sforzi e gli investimenti per completare la rete transeuropea di trasporto (TEN-T) entro il 2030 e aiutare il settore a ricostruire meglio attraverso maggiori investimenti, sia pubblici che privati, nella modernizzazione delle flotte in tutti i modi di trasporto.
\nRendere la mobilit\u00e0 equa e giusta per tutti, ad esempio rendendo la nuova mobilit\u00e0 accessibile e a prezzi contenuti in tutte le regioni e per tutti i passeggeri, compresi quelli a mobilit\u00e0 ridotta, e rendendo il settore pi\u00f9 attraente per i lavoratori.
\nAumentare la sicurezza dei trasporti in tutti i modi di trasporto, anche avvicinando il numero di vittime a zero entro il 2050.<\/p>\n

Poich\u00e9 il settore contribuisce per circa il 5% al PIL dell’UE e d\u00e0 lavoro a oltre 10 milioni di persone in Europa, il sistema dei trasporti \u00e8 fondamentale per le imprese europee e le catene di approvvigionamento globali. Allo stesso tempo, i trasporti non sono privi di costi per la nostra societ\u00e0, quali: emissioni di gas a effetto serra e di sostanze inquinanti, rumore, incidenti stradali e congestione del traffico. Oggi le emissioni dei trasporti rappresentano circa un quarto delle emissioni totali di gas serra dell’UE.<\/p>\n

Questa spinta a trasformare i trasporti si manifesta in un momento in cui l’intero settore continua a risentire degli effetti del coronavirus. Con un aumento degli investimenti pubblici e privati nella modernizzazione e nell’ecologizzazione delle nostre flotte e delle nostre infrastrutture, e rafforzando il mercato unico, abbiamo ora un’opportunit\u00e0 storica per rendere i trasporti europei non solo pi\u00f9 sostenibili, ma anche pi\u00f9 competitivi a livello mondiale e pi\u00f9 resistenti agli shock futuri.<\/p>\n

Tuttavia, questa evoluzione non dovrebbe lasciare indietro nessuno: \u00e8 fondamentale che la mobilit\u00e0 sia disponibile e accessibile a tutti, che le regioni rurali e remote rimangano collegate e che il settore offra buone condizioni sociali e posti di lavoro interessanti.<\/p>\n

Per maggiori dettagli, clicca qui<\/a><\/p>\n

Fonte: Commissione europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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