{"id":53874,"date":"2020-12-21T08:35:58","date_gmt":"2020-12-21T07:35:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=53874"},"modified":"2020-12-21T09:44:37","modified_gmt":"2020-12-21T08:44:37","slug":"la-gestione-del-sistema-di-incentivi-e-le-soluzioni-software-per-la-mobilita-elettrica-di-algowatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/la-gestione-del-sistema-di-incentivi-e-le-soluzioni-software-per-la-mobilita-elettrica-di-algowatt\/","title":{"rendered":"La gestione del sistema di incentivi e le soluzioni software per la mobilit\u00e0 elettrica di algoWatt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=53875\" rel=\"attachment wp-att-53875\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/img-news-ELVITEN-110x110.jpg\" alt=\"img-news-ELVITEN\" width=\"110\" height=\"110\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-53875\" \/><\/a><\/p>\n<p>algoWatt, <!--more-->socio ordinario di TTS Italia, nell\u2019ambito delle attivit\u00e0 del suo Dipartimento di Ricerca &amp; Innovazione, ha partecipato al progetto europeo ELVITEN \u2013 Veicoli elettrici di categoria L integrati nelle reti di trasporto ed energia. Si tratta di un progetto, finanziato dall\u2019UE nell\u2019ambito del programma Horizon 2020, che mira a migliorare la mobilit\u00e0 urbana sostenibile attraverso prove di veicoli elettrici di categoria L (leggeri), o EL-V, e servizi associati, in sei Citt\u00e0 europee: Bari, Genova e Roma (Italia), Malaga (Spagna), Trikala (Grecia) e Berlino (Germania).<\/p>\n<p>Algowatt ha sviluppato all\u2019interno del progetto una piattaforma software che \u00e8 in grado di gestire in maniera automatizzata tutta la gestione degli incentivi a partire dalle politiche e regole di incentivazione decise nelle diverse citt\u00e0. Questo sviluppo ha consentito ad Algowatt di ampliare e perfezionare il proprio background tecnologico e di prodotti per la gestione di incentivi legati ai trasporti e al consumo energetico in genere. La soluzione software della greentech solutions company, oggi implementabile in altre citt\u00e0, \u00e8 stata presentata nel corso di un webinar organizzato dal Comune di Genova al quale ha preso parte l\u2019ing. Michele Masnata, R&amp;I Project Manager di algoWatt.<\/p>\n<p>Il progetto \u00e8 iniziato nel 2017 ed \u00e8 terminato alla fine di ottobre 2020. Si sono testati diversi schemi di condivisione EL-V (noleggio a breve termine, noleggio a lungo termine, business\/ consegne) realizzati da met\u00e0 2019 a met\u00e0 2020.<\/p>\n<p>Genova \u00e8 tra le citt\u00e0 pi\u00f9 \u201cverdi\u201d in Italia, con una media di circa 47auto ogni 100 abitanti. Il sistema di trasporto pubblico (autobus \/ metropolitana + treno) viene utilizzato per circa il 27% dei viaggi, ma l\u2019auto privata \u00e8 ancora il mezzo prevalente, utilizzato per circa il 37% dei trasporti. Solo lo 0,1% (~ 1.000) del totale degli spostamenti giornalieri a Genova viene effettuato in bicicletta. La flotta totale di veicoli a Genova \u00e8 composta da circa 695 683 veicoli (inclusi automobili, autobus, motocicli, camion, ecc.), di cui il 60.6% di automobili e il 30.8% di motocicli. Lo 0,70 \u00e8 Ibrido \u2013 elettrico.<\/p>\n<p>A Genova ci sono circa 100 EL-V e 16 punti di ricarica pubblici.<\/p>\n<p>Con una flotta di oltre 214.499 di motocicli non elettrificati, Genova ha uno dei pi\u00f9 alti rapporti di L-V per abitante in Europa. Il progetto ELVITEN a Genova mira a creare un\u2019ampia rete di ricarica.<\/p>\n<p>ELVITEN ha offerto lo strumento di incentivazione, App dedicate e 10 tricicli veicoli elettrici per lo sharing. ELVITEN ha fornito inoltre EL-Vs per l\u2019uso gratuito. A Genova, ELVITEN ha come target proprietari e utilizzatori di veicoli elettrici leggeri ed aziende.<\/p>\n<p>Per maggiori dettagli e per riascoltare il webinar, <a href=\"https:\/\/algowatt.com\/la-gestione-del-sistema-di-incentivi-e-le-soluzioni-software-per-la-mobilita-elettrica-di-algowatt\/\">clicca qui<\/a><\/p>\n<p>Fonte: algoWatt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>algoWatt,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"algoWatt,","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53874"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53874"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53881,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53874\/revisions\/53881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}