{"id":54608,"date":"2021-02-12T08:36:17","date_gmt":"2021-02-12T07:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=54608"},"modified":"2021-02-12T08:36:18","modified_gmt":"2021-02-12T07:36:18","slug":"torino-premiata-per-le-politiche-a-favore-della-mobilita-ciclabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/torino-premiata-per-le-politiche-a-favore-della-mobilita-ciclabile\/","title":{"rendered":"Torino premiata per le politiche a favore della mobilit\u00e0 ciclabile"},"content":{"rendered":"

\"Retro<\/a><\/p>\n

Protagonista della \u201crivoluzione bici\u201d innescata dalla pandemia, Torino, Membro della Piattaforma degli Enti Locali<\/a> di TTS Italia, \u00e8 stata premiata nell’ambito dell’iniziativa ‘Comuni ciclabili’, il riconoscimento della Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta che valuta e attesta il grado di ciclabilit\u00e0 dei comuni italiani, accompagnandoli in un percorso virtuoso verso politiche bike friendly.
\n“Oltre ad aver ampliato le zone 30 – si legge nella motivazione del premio – ha tempestivamente applicato le nuove norme su corsie ciclabili e case avanzate ai semafori e ha introdotto nuovi modelli come i controviali con velocit\u00e0 limitata a 20 km\/h.”<\/p>\n

L\u2019iniziativa, che fino ad oggi ha coinvolto oltre 140 comuni italiani (che con quasi 9,5 milioni di abitanti rappresentano il 15,64% della popolazione italiana), ha ottenuto per il 2021 il patrocino del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e del Ministero dell\u2019Ambiente.<\/p>\n

“Siamo felici per il riconoscimento di FIAB che valorizza il lavoro portato avanti in questi anni verso la costruzione di spazi urbani pi\u00f9 sicuri – commenta l’assessora alla Mobilit\u00e0, Maria Lapietra – Un impegno che proseguir\u00e0 nei prossimi mesi con l’inizio dei lavori per la realizzazione delle ciclovie urbane e la messa in sicurezza di importanti intersezioni cittadine con i fondi stanziati dal MIT e attraverso la realizzazione del Biciplan metropolitano.”<\/p>\n

Torino nell’ultimo anno \u00e8 passata da 2 a 3 “bike smile” sulla base di una serie di parametri che consentono di attribuire alle localit\u00e0 e ai loro territori un punteggio da 1 a 5. Per accedere al riconoscimento il comune deve possedere almeno un requisito in tre delle quattro aree di valutazione: uno nell\u2019area \u201cmobilit\u00e0 urbana\u201d (ciclabili urbane \/infrastrutture e moderazione traffico e velocit\u00e0), uno nell\u2019area \u201cgovernance\u201d (politiche di mobilit\u00e0 urbana e servizi), uno nell\u2019area \u201ccomunicazione & promozione\u201d, mentre non \u00e8 obbligatorio per la valutazione d\u2019accesso il requisito nell\u2019area \u201ccicloturismo\u201d. Gli ulteriori parametri presenti nel territorio e\/o nelle attivit\u00e0 dell\u2019amministrazione in relazione ai quattro ambiti di valutazione, contribuiscono alla definizione del punteggio che viene assegnato al Comune Ciclabile.<\/p>\n

Fonte: Comune di Torino<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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