{"id":54632,"date":"2021-02-16T08:32:03","date_gmt":"2021-02-16T07:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=54632"},"modified":"2021-02-16T10:30:18","modified_gmt":"2021-02-16T09:30:18","slug":"il-futuro-e-sostenibile-con-la-telematica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/il-futuro-e-sostenibile-con-la-telematica\/","title":{"rendered":"Il futuro \u00e8 sostenibile con la telematica"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=54637\" rel=\"attachment wp-att-54637\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-54637\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/sustainability-1-110x110.png\" alt=\"sustainability-1\" width=\"110\" height=\"110\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tra<!--more--> i sei pilastri che guidano Geotab, socio ordinario di TTS Italia, c\u2019\u00e8 la sostenibilit\u00e0, che riflette il ruolo centrale che la telematica e i veicoli connessi possono e devono svolgere nell&#8217;aiutare le flotte a ridurre il loro impatto ambientale.<\/p>\n<p>In questo quadro, cosa significa &#8220;sostenibilit\u00e0&#8221;? La sostenibilit\u00e0 della flotta comprende tutte le attivit\u00e0 volte a ridurre l&#8217;impatto ambientale dei mezzi, e che tipicamente include questi altri elementi orchestrati: tecnologia e innovazione; leggi e decisioni politiche; incentivi economici e finanziari.<\/p>\n<p>Qual \u00e8 dunque il percorso per creare un futuro sostenibile con la telematica integrando questi elementi?<\/p>\n<p><strong>Elementi di base della telematica sostenibile<\/strong><\/p>\n<p>Esistono varie soluzioni telematiche consolidate che supportano la sostenibilit\u00e0 delle flotte e offrono vantaggi in questo senso, tra cui la gestione avanzata della pesatura dei veicoli pesanti per ridurre i viaggi verso le postazioni di pesa, l\u2019ottimizzazione dei percorsi e il report sulla gestione del carburante per ridurre le soste a motore acceso e migliorare l&#8217;efficienza del carburante per tutti i tipi di veicoli. Il fil rouge di queste attivit\u00e0 \u00e8 l\u2019utilizzo efficiente dei veicoli e quindi del relativo consumo. Secondo l&#8217;<a href=\"https:\/\/truckingresearch.org\/2019\/11\/04\/7851\/\">American Transportation Research Institute<\/a>, circa il 60% del costo di gestione di un veicolo \u00e8 associato proprio a carburante, pneumatici, riparazioni e manutenzione.<\/p>\n<p>Dunque l&#8217;ottimizzazione dei percorsi, che include la gestione del consumo di carburante e la limitazione delle soste a motore acceso, ha un impatto positivo su tutti questi costi, migliorando l&#8217;uso dei veicoli e riducendo il chilometraggio superfluo. Il grado di impatto va in base alle condizioni specifiche della flotta, ma le evidenze suggeriscono che i risparmi sono significativi.<\/p>\n<p><strong>Telematica a supporto dei veicoli elettrici<\/strong><\/p>\n<p>In questi anni la trasformazione economica avr\u00e0 un ruolo sempre pi\u00f9 importante perch\u00e9 rivoluzioner\u00e0 la filiera della mobilit\u00e0 e i relativi modelli di business. Il passaggio all\u2019elettrico contribuir\u00e0 a ridurre al minimo l&#8217;impatto che un veicolo ha sull&#8217;ambiente e le emissioni associate a ogni fase del ciclo di vita.<\/p>\n<p>Un articolo apparso qualche tempo fa sul <a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/bf083d92-e43e-11e9-b112-9624ec9edc59\">Financial Times<\/a> afferma che &#8220;i principali produttori di veicoli a livello mondiale si stanno orientando verso i veicoli elettrici&#8221;, il che, secondo alcune proiezioni, potrebbe far s\u00ec che entro il 2032 i veicoli elettrici rappresentino il 50% di tutti i nuovi veicoli per il trasporto di passeggeri, nonch\u00e9 il 50% di tutti i veicoli circolanti in generale (compresi quelli per i passeggeri, i veicoli commerciali e i veicoli a due e tre ruote).<\/p>\n<p>Il braccio armato in questo contesto sar\u00e0 la telematica, ovvero uno principali modi in cui le flotte potranno gestire i veicoli elettrici oppure <a href=\"https:\/\/www.geotab.com\/it\/soluzioni-di-fleet-management\/evsa\/\">valutare<\/a> prima di tutto l\u2019opportunit\u00e0 del passaggio all\u2019elettrico. Non \u00e8 un caso che il numero di marche e modelli di veicoli elettrici sia cresciuto con grande intensit\u00e0 in questi mesi, e che si stia lavorando per ottimizzare l&#8217;autonomia delle batterie e la qualit\u00e0 di costruzione stessa dei veicoli.<\/p>\n<p>In questo contesto, il quadro normativo incoragger\u00e0 sempre pi\u00f9 l&#8217;adozione di massa dei veicoli elettrici, offrendo incentivi o vantaggi fiscali.<\/p>\n<p><strong>La riduzione delle emissioni<\/strong><\/p>\n<p>La sostenibilit\u00e0 sta diventando un tema significativo per i governi e le aziende al punto che cambier\u00e0 lo stato di molti settori, compreso quello dei trasporti. Al centro di questa tendenza c&#8217;\u00e8 la forte necessit\u00e0 di ridurre le emissioni: come segnalato dalle <a href=\"https:\/\/news.un.org\/en\/story\/2020\/01\/1055392\">Nazioni Unite<\/a>, le temperature globali sono aumentate di oltre 1 grado dall&#8217;era pre industriale, laddove il settore del <a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/ghgemissions\/sources-greenhouse-gas-emissions\">trasporto<\/a> costituisce da solo una delle principali cause di questo problema.<br \/>\n<strong><br \/>\nNuovi servizi telematici<\/strong><\/p>\n<p>La telematica negli anni ha messo a disposizione dei Fleet Manager nuovi servizi per una comprensione approfondita delle attivit\u00e0 della flotta, che un tempo erano inimmaginabili o estremamente laboriose. Ad esempio, ora \u00e8 possibile prevedere quando un sistema elettrico smetter\u00e0 di funzionare e, pi\u00f9 a lungo raggio, possiamo inserire il beneficio della telematica anche nel vasto settore delle <a href=\"https:\/\/www.geotab.com\/it\/white-paper\/informazioni-sulle-smart-cities-basate-sui-dati\/\">Smart City<\/a>: oggi possiamo usufruire di dati sulle attivit\u00e0 in tempo reale dei veicoli all&#8217;interno delle citt\u00e0, offrendo informazioni su temi che erano precedentemente impossibili o molto costosi da osservare.<\/p>\n<p>Il futuro \u00e8 adesso.<\/p>\n<p>Fonte: Geotab<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Tra","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54632"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54632"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54639,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54632\/revisions\/54639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}