{"id":55184,"date":"2021-03-23T07:59:13","date_gmt":"2021-03-23T06:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=55184"},"modified":"2021-03-23T07:59:16","modified_gmt":"2021-03-23T06:59:16","slug":"logistica-milano-si-aggiudica-un-bando-internazionale-per-quella-a-zero-emissioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/logistica-milano-si-aggiudica-un-bando-internazionale-per-quella-a-zero-emissioni\/","title":{"rendered":"Logistica: Milano si aggiudica un bando internazionale per quella a zero emissioni"},"content":{"rendered":"

\"logistica\"<\/a><\/p>\n

La citt\u00e0 di Milano, membro della Piattaforma degli Enti Locali<\/a> di TTS Italia, si \u00e8 aggiudicata il bando internazionale “Zero Emission Urban Goods Transportation technical assistance programme” lanciato dal network mondiale di citt\u00e0 C40 per incentivare la logistica urbana e la consegna delle merci a zero emissioni.<\/p>\n

Il progetto presentato da Milano prevede di testare un modello di distribuzione urbana delle merci, soprattutto quelle dell’ultimo miglio, utilizzando esclusivamente mezzi elettrici o cargo-bike, individuando un centro di distribuzione urbana localizzato in una posizione strategica in termini di accessibilit\u00e0 stradale e ferroviaria e dotato di processi di gestione del magazzino completamente automatizzati, a cui si affiancano i “city hub” localizzati in varie parti della citt\u00e0 per la consegna della merce all\u2019utente finale.<\/p>\n

Il progetto nasce da una proposta dell’Ordine degli Ingegneri di Milano, sviluppato dal Comune di Milano con il supporto di Amat. Si integra nella strategia pi\u00f9 ampia adottata dall\u2019amministrazione comunale con il Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile (Pums) gi\u00e0 nel 2018, fino ad inglobare gli obiettivi di sostenibilit\u00e0 presenti nell’Agenda 2030 e la pi\u00f9 recente adozione del Piano Aria Clima nonch\u00e9 le iniziative correlate alla food policy, con l\u2019obiettivo di implementare un sistema logistico funzionante a zero impatto ambientale entro i Giochi Olimpici del 2026.<\/p>\n

“L\u2019aumento delle consegne delle merci in citt\u00e0, anche in conseguenza dell\u2019emergenza sanitaria, genera l\u2019incremento del tasso di congestione del traffico con problematiche che impattano negativamente sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria, sulla vivibilit\u00e0 e sicurezza dei cittadini”, si legge in una nota di Palazzo Marino: “Per questo \u00e8 necessario studiare processi innovativi di razionalizzazione del sistema di logistica urbana che preveda la riduzione dell\u2019utilizzo di mezzi di circolazione privati a favore di mezzi di trasporto per la consegna merci a emissioni zero con benefici ambientali per i cittadini e una migliore efficienza e qualit\u00e0 del servizio per gli stakeholder e gli operatori della logistica”.<\/p>\n

Nel 2017 C40, la rete globale di grandi citt\u00e0 che operano per sviluppare e implementare politiche e programmi volti alla riduzione dell\u2019emissione di gas serra e dei danni e dei rischi ambientali causati dai cambiamenti climatici, ha lanciato la “Green and Healthy Streets (Ghs) Declaration”, firmata da trentacinque citt\u00e0 nel mondo, con l\u2019obiettivo di creare aree urbane a zero emissioni entro il 2030 e di accelerare l\u2019implementazione dei migliori progetti di logistica urbana.<\/p>\n

Fonte: MILANOTODAY<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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