{"id":55206,"date":"2021-03-25T08:08:27","date_gmt":"2021-03-25T07:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=55206"},"modified":"2021-04-01T08:12:15","modified_gmt":"2021-04-01T06:12:15","slug":"le-applicazioni-its-per-lefficientamento-della-logistica-ecco-la-documentazione-del-webinar-tts-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/le-applicazioni-its-per-lefficientamento-della-logistica-ecco-la-documentazione-del-webinar-tts-italia\/","title":{"rendered":"Le applicazioni ITS per l’efficientamento della logistica. Ecco la documentazione del Webinar TTS Italia"},"content":{"rendered":"

\"Hand<\/a>
\nCon il webinar del 24 marzo \u201cLe applicazioni ITS per l\u2019efficientamento della logistica\u201d, alla presenza di oltre 100 partecipanti, TTS Italia ha messo in luce un\u2019analisi delle principali criticit\u00e0 del settore e formulato proposte operative di regolazione nonch\u00e9 azioni a contenuto tecnico per l\u2019efficientamento della logistica nazionale. Il tutto contenuto in un apposito omonimo documento elaborato ad hoc nell\u2019ambito di un gruppo di lavoro dell\u2019Associazione.<\/p>\n

Le proposte di TTS Italia puntano sull\u2019uso massiccio dei Sistemi Intelligenti di Trasporto (ITS) per superare le inefficienze e i conseguenti maggiori costi che gravano sull\u2019intero sistema logistico, in linea anche con le riforme individuate dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) #Next Generation Italia adottato dal Governo il 13 gennaio 2021. E dunque maggiore tecnologia verso la semplificazione e dematerializzazione del settore; maggiore interoperabilit\u00e0 anche tramite V2I; sicurezza delle aree di sosta; ulteriore spinta al Platooning; contenimento dei viaggi a vuoto; sistemi di prenotazione e Blockchain. Fondamentale l\u2019intervento dell\u2019apparato pubblico.
\nSi tratta, in definitiva, di dar vita a una logistica nuova dove lo sviluppo degli ITS sia protagonista del cambiamento verso una maggiore efficienza, trasparenza e fluidit\u00e0 dell\u2019intera supply chain.<\/p>\n

Durante il webinar se ne \u00e8 discusso con Clara Ricozzi, coordinatrice del gruppo di lavoro che ha aperto i lavori illustrando i punti salienti del documento; Enrico Finocchi, Presidente Albo dell\u2019Autotrasporto; Lapo Cozzutto, Presidente Berenice International Group; Paolo Sangiorgio, Direttore Centrale Operativa CCISS – Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili; Massimo Marciani, Presidente Freight Leaders Council; Giuseppina Della Pepa, Segretario Generale ANITA; Paolo Carri, Head of Sustainable Solutions Scania; Nicola Bassi, Responsabile nuovi sviluppi UIRNet; Umberto Ruggerone, Coordinatore della Commissione Innovazione Digitale Confetra<\/p>\n

Pubblico e privato dunque tra i relatori della giornata, concordi sul fatto che il Recovery Plan pu\u00f2 essere un punto di avvio, ma va garantita la continuit\u00e0 di fondi e lavori, massimizzando la tecnologia gi\u00e0 disponibile e gi\u00e0 avanti da applicare all\u2019intera supply chain, e la digitalizzazione. Con un occhio anche alla transizione ecologica, in linea con le linee guida europee.
\nNodo chiave resta il lato amministrativo. Necessario prevedere strutture su misura e uniche in grado di gestire gli aspetti informatici legati al settore, nonch\u00e9 i dati da condividere tra gli attori interessati. Tutto questo per semplificare e velocizzare le procedure, da uniformare tra l\u2019altro su tutto il territorio nazionale per risultati effettivi, e per combattere i dislivelli nord-sud ancora purtroppo evidenti nel settore.
\nImportante, infine, tenere conto anche del lato \u201cinternazionale\u201d della logistica, per cui l\u2019armonizzazione tra Paesi \u00e8 fondamentale.<\/p>\n

Leggi il documento “Le applicazioni ITS per l’efficientamento della logistica<\/a>”<\/p>\n

Scarica le presentazioni<\/a> del webinar e riascoltalo qui<\/a><\/p>\n

Leggi il comunicato stampa<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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