{"id":55293,"date":"2021-03-30T08:08:17","date_gmt":"2021-03-30T06:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=55293"},"modified":"2021-03-30T08:17:01","modified_gmt":"2021-03-30T06:17:01","slug":"a-parma-e-bologna-si-paga-del-bus-si-fa-a-bordo-con-le-soluzioni-aep-ticketing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/a-parma-e-bologna-si-paga-del-bus-si-fa-a-bordo-con-le-soluzioni-aep-ticketing\/","title":{"rendered":"A Parma e Bologna: si paga il bus a bordo con le soluzioni Aep Ticketing"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=53962\" rel=\"attachment wp-att-53962\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-53962\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/download-copia-110x110.png\" alt=\"download copia\" width=\"110\" height=\"110\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/download-copia-110x110.png 110w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/download-copia.png 200w\" sizes=\"(max-width: 110px) 100vw, 110px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La <!--more-->TEP di Parma va verso la digitalizzazione dei sistemi di pagamento. Viaggiare in autobus, dunque, diventa sempre pi\u00f9 pratico e vantaggioso, sia per chi vive a Parma che per chi arriva da fuori citt\u00e0 e non ha praticit\u00e0 col sistema tariffario locale. Baster\u00e0 utilizzare la propria carta di credito contacless per viaggiare nel rispetto delle regole, senza bisogno di procurarsi preventivamente il biglietto. La novit\u00e0, realizzata da Aep Ticketing Solutions, socio ordinario di TTS Italia, e destinata a rivoluzionare il sistema di pagamento, vedr\u00e0 la luce in via sperimentale sulla linea urbana n. 5, che con una media di 15mila passeggeri al giorno \u00e8 la linea pi\u00f9 utilizzata della citt\u00e0. I nuovi validatori sono gi\u00e0 installati, bench\u00e9 ancora non attivi, anche su mezzi di altre linee. Al termine della fase sperimentale, infatti, il servizio sar\u00e0 esteso all\u2019intera rete urbana, che si sta dunque dotando della tecnologia necessaria. A fine estate, quando tutte le linee cittadine saranno attrezzate, il sistema applicher\u00e0 la tariffa pi\u00f9 vantaggiosa per l\u2019utente. Quando la nuova tecnologia di pagamento sar\u00e0 a regime, prevedibilmente dal mese di settembre, il sistema addebiter\u00e0 la tariffa a fine giornata, applicando il saldo pi\u00f9 conveniente. Ci\u00f2 significa che per due validazioni giornaliere il software addebiter\u00e0 3 euro, l\u2019equivalente di 2 biglietti di corsa semplice. Dalla terza validazione in poi sar\u00e0 invece applicato il biglietto urbano giornaliero. In altre parole, in una giornata un passeggero non potr\u00e0 spendere pi\u00f9 di 4 euro per viaggiare sulla rete urbana, a prescindere dal numero di corse effettuate.<br \/>\nCompletata l\u2019attivazione sulla rete urbana, il progetto prevede un ulteriore upgrade che consentir\u00e0 l\u2019estensione all\u2019intera provincia di Parma.<\/p>\n<p>Anche a Bologna, Tper prosegue sulla strada degli investimenti attivando il sistema EMV che unisce comodit\u00e0 d\u2019uso e garanzia della miglior tariffa, sulla linea 25, una linea importante che attraversa il centro storico del capoluogo e collega molti punti di interesse cittadino e che \u00e8 stata scelta come primo avvio operativo del servizio dopo mesi di test.<br \/>\nIl sistema EMV consente di pagare la corsa direttamente appoggiando al validatore la propria carta bancaria \u2013 carta di credito o bancomat \u2013 purch\u00e9 contactless. La soluzione pi\u00f9 facile ed intuitiva per chi utilizza il mezzo pubblico in modo occasionale ed anche un\u2019opportunit\u00e0 particolarmente smart per l\u2019utenza turistica che ci si augura possa riprendere numerosa dopo questa grave crisi sanitaria.<br \/>\nA bordo dei mezzi, quindi, comparir\u00e0 un ulteriore validatore, riservato esclusivamente alle carte bancarie, che si affianca a quelli gi\u00e0 esistenti. Tutti i sistemi di pagamento attuali, tra cui quello con biglietto cartaceo a banda magnetica, con tessere a microchip o con moneta sulle linee urbane rimangono, infatti, in vigore.<br \/>\nE\u2019 uno sforzo importante che ha visto il 50% di co-finanziamento della Regione Emilia-Romagna con fondi POR FESR e l\u2019impegno importante anche dal punto di vista economico delle aziende per la restante quota.<br \/>\nI validatori di AEP Ticketing Solutions sono i medesimi in tutta la regione, come pure i software ed il partner finanziario (Intesa Sanpaolo). Il progetto \u00e8 stato realizzato grazie alla piattaforma digitale di SIA \u2013 societ\u00e0 hi-tech.<br \/>\n\u00abUn grande risultato raggiunto in tempi non facili. Stiamo collaborando con quattro aziende che sono tra le migliori sul mercato ed \u00e8 un grande onore poter essere a loro fianco. Ricordo che questo sistema di pagamento con carte EMV, che va ad aggiungersi ai numerosi altri da noi realizzati in Italia e all\u2019estero, accetta anche le carte virtualizzate su smartphone e permette quindi di lasciare a casa le carte fisiche\u00bb ha commentato Giovanni Becattini, Amministratore Delegato di Aep Ticketing Solutions.<\/p>\n<p>Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"La","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55293"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55293"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55296,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55293\/revisions\/55296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}