{"id":55499,"date":"2021-04-12T08:20:03","date_gmt":"2021-04-12T06:20:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=55499"},"modified":"2021-04-12T08:20:06","modified_gmt":"2021-04-12T06:20:06","slug":"scania-grandi-progressi-sul-fronte-degli-obiettivi-climatici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/scania-grandi-progressi-sul-fronte-degli-obiettivi-climatici\/","title":{"rendered":"Scania: grandi progressi sul fronte degli obiettivi climatici"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=55500\" rel=\"attachment wp-att-55500\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-55500\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/image003-110x110.png\" alt=\"image003\" width=\"110\" height=\"110\" \/><\/a><\/p>\n<p>Per la <!--more-->prima volta da quando ha definito i suoi Science Based Targets, Scania, socio ordinario di TTS Italia, comunica i progressi fatti sul fronte della riduzione delle emissioni, sia quelle derivanti dalle proprie operazioni che quelle generate dall\u2019utilizzo dei propri veicoli.<\/p>\n<p>Nelle proprie attivit\u00e0, Scania ha gi\u00e0 ridotto le emissioni di carbonio del 43% rispetto ai livelli del 2015, grazie ad una maggiore efficienza energetica, alla riduzione degli sprechi energetici e al passaggio ad energie rinnovabili. Questo significa che Scania \u00e8 sulla buona strada per raggiungere l\u2019obiettivo di una riduzione del 50% entro il 2025 (Scope 1 e 2).<\/p>\n<p>\u201cSiamo in anticipo rispetto al piano di riduzione delle emissioni di carbonio nelle nostre operazioni a livello globale. Questo \u00e8 dovuto soprattutto al passaggio, avvenuto nel corso del 2020, ad energia elettrica prodotta senza combustibili fossili in tutti i nostri siti di produzione\u201d, ha evidenziato Henrik Henriksson, Presidente e CEO di Scania. Scania si \u00e8 impegnata inoltre nel ridurre del 20% le emissioni generate dai propri prodotti entro il 2025 (scope 3), rispetto al 2015.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo fatto progressi anche nella riduzione delle emissioni, derivanti dai nostri veicoli in uso, che costituiscono oltre il 90% delle emissioni totali di Scania\u201d, prosegue Henriksson. Attualmente Scania ha raggiunto il 95,8%, con una riduzione di poco superiore al 4%. Partendo da un livello del 100% nel 2015, Scania ha l\u2019obiettivo di arrivare all\u201980% al pi\u00f9 tardi entro il 2025. Le emissioni di carbonio generate dai prodotti Scania in uso vengono misurate \u201cwell-to-wheel\u201d. Questo significa che vengono prese in considerazione anche le emissioni generate dalla produzione di carburante e elettricit\u00e0.<\/p>\n<p>Progressi ancora pi\u00f9 significativi sono attualmente in corso, grazie ad una presenza costante di Scania al fianco dei propri clienti, con un focus importante sul massimizzare l\u2019efficienza energetica delle catene cinematiche tradizionali, aumentando al tempo stesso la quota di veicoli a biocarburanti, con un effetto sia immediato che retroattivo sul parco veicoli circolante.<\/p>\n<p>Scania aumenter\u00e0 progressivamente i volumi di veicoli elettrici e lo far\u00e0 proponendo almeno una nuova applicazione all\u2019anno nell\u2019ambito del settore autobus o veicoli industriali. \u201cI nostri obiettivi per il clima sono profondamente radicati nelle decisioni quotidiane che vengono prese in tutta la nostra azienda. Questi sono fondamentali per la nostra strategia e fanno parte dei nostri obiettivi aziendali. Sono la nostra stella polare, una guida che ci mostra sempre la direzione da seguire. Siamo costantemente impegnati nel migliorare le prestazioni ambientali dei nostri prodotti, processi e servizi\u201d, conclude Henriksson.<\/p>\n<p>Per ulteriori informazioni \u00e8 possibile consultare \u201cScania\u2019s Annual and Sustainability Report 2020\u201d, disponibile <a href=\"https:\/\/www.scania.com\/group\/en\/home\/investors\/annual-review.html\">qui<\/a><\/p>\n<p>Fonte: Scania<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Per la","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55501,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55499\/revisions\/55501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}