{"id":55516,"date":"2021-04-14T08:21:58","date_gmt":"2021-04-14T06:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=55516"},"modified":"2021-04-14T08:21:59","modified_gmt":"2021-04-14T06:21:59","slug":"bari-il-mims-finanzia-monkey-il-programma-sulla-smart-city-proposto-dal-comune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/bari-il-mims-finanzia-monkey-il-programma-sulla-smart-city-proposto-dal-comune\/","title":{"rendered":"Bari: il MIMS finanzia Monkey, il programma sulla smart city proposto dal Comune"},"content":{"rendered":"

\"mobilita-ey\"<\/a><\/p>\n

Con un finanziamento di 3.799.600 euro il Comune di Bari, membro della Piattaforma degli Enti Locali di TTS Italia<\/a>, si \u00e8 aggiudicato il bando indetto dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili candidando il progetto MONKEY \u201cMObility Network: KEY smart solutions\u201d.<\/p>\n

L\u2019obiettivo del programma \u00e8 realizzare una soluzione integrata che da un lato render\u00e0 pi\u00f9 efficienti e operativi gli strumenti attualmente esistenti per la gestione della mobilit\u00e0 urbana, dall\u2019altro stimoler\u00e0 lo sviluppo di nuovi applicativi e soluzioni in ambito Smart City anche da parte di stakeholders privati a servizio dei cittadini.
\nIn questi anni, infatti, il Comune di Bari ha avviato un percorso, \u201cBari Smart City\u201d, finalizzato alla conversione della propria realt\u00e0 urbana in processi \u201csmart\u201d attraverso interventi finalizzati al miglioramento della qualit\u00e0 della vita dei cittadini rendendo al contempo pi\u00f9 sostenibile la citt\u00e0 dal punto di vista energetico.<\/p>\n

Alcuni di questi interventi, nati come sperimentazioni, hanno poi visto uno sviluppo e un\u2019adozione sistematica su larghe aree del territorio urbano. A titolo d\u2019esempio si possono citare i progetti MUVT \u2013 Smart mobility, che include il pagamento integrato del trasporto multimodale urbano, i servizi per il Turismo digitale Bari Guest Card, City Logistic, l\u2019implementazione di sistemi di illuminazione e videosorveglianza in ottica smart grid e, non da ultimo, il processo di digitalizzazione di gran parte dei servizi comunali.<\/p>\n

Ognuna di queste esperienze \u00e8 strutturata in modo da raccogliere, elaborare e proporre dati e informazioni puntuali riguardanti uno specifico contesto urbano, con l\u2019obiettivo di automatizzare, monitorare ed efficientare i processi che regolano alcuni sistemi e servizi e le dinamiche relazionali tra ente pubblico, stakeholders e cittadini, fornendo indicatori di risultato utili alla programmazione e pianificazione degli interventi successivi.<\/p>\n

Il progetto MONKEY si suddivide in 4 obiettivi realizzativi (OR):<\/p>\n

\u00b7 Smart Traffic Management Unit, costituito da un\u2019applicazione di monitoraggio e controllo del traffico urbano che, utilizzando dati diversi provenienti da vari sistemi territoriali (Polizia locale, varchi semaforici, telecamere di sicurezza, immagini satellitari, parcheggi, ecc.) siano in grado di offrire indicatori e cruscotti intelligenti sullo stato della mobilit\u00e0 e del traffico in tempo reale ed eventualmente intervenire direttamente sulla temporizzazione delle lanterne semaforiche al fine di decongestionare i blocchi.<\/p>\n

\u00b7 Realizzazione di una piattaforma middleware abilitante che consentir\u00e0, attraverso opportuni servizi e protocolli, la comunicazione efficace tra i diversi sistemi informativi urbani, territoriali e centrali, favorendo la raccolta e gestione intelligente dei dati, la loro pubblicazione e l\u2019accesso controllato agli stakeholders pubblici e privati, promuovendo cos\u00ec la nascita di nuove soluzioni nell\u2019ambito Smart City.<\/p>\n

\u00b7 Realizzazione di un sistema per la viabilit\u00e0 urbana intelligente basato su lanterne semaforiche smart dotate di sensori e controllabili da remoto. Sulla base dei rilievi di traffico proveniente da vari sistemi sensoriali territoriali (inclusi i semafori smart), sar\u00e0 possibile controllare da remoto la gestione integrata dei semafori, con l\u2019obiettivo di decongestionare puntualmente e in tempo reale le situazioni di traffico pi\u00f9 pesanti, o costituire una sorta di corsie verdi virtuali, nei casi di emergenza.<\/p>\n

\u00b7 Infine, si prevede l\u2019implementazione di un progetto di comunicazione rivolto agli operatori del territorio, al fine di favorire la rapida adozione e utilizzo dei sistemi realizzati da parte dei cittadini, e la nascita di nuove soluzioni integrate e innovative da parte degli soggetti privati.<\/p>\n

Le soluzioni del progetto MONKEY potranno coinvolgere altri stakeholders pubblici del settore quali AMTAB (bus, tram, parcheggi comunali, car sharing, bike sharing), il servizio di trasporto pubblico metropolitano (Cotrap, FSE), trasporto ferroviario (Italo, Trenitalia, RFI, FSE), Polizia locale, Autorit\u00e0 Portuale, ADP (aeroporti e parcheggi), Autostrade per l\u2019Italia (Traffico stradale privato) e ANAS (Traffico provato stradale) cos\u00ec da raccogliere dati per loro conto ed offrire servizi smart e personalizzati ai cittadini che ne faranno utilizzo.<\/p>\n

\u201cSi tratta di progetti complessi a cui il Comune di Bari sta lavorando da diversi anni con l\u2019ambizione di diventare a tutti gli effetti una citt\u00e0 intelligente, capace non solo di offrire servizi ma di offrire soluzioni rapide ed efficaci per far s\u00ec che i cittadini abbiano accesso a questi in maniera veloce e anche economica \u2013 spiega il vicesindaco e assessore all\u2019Innovazione tecnologica Eugenio Di Sciascio .- La tecnologia per molti \u00e8 ancora percepita come un ostacolo nel processo di accesso ad un servizio, invece in questi anni, a piccoli passi, abbiamo dimostrato che non \u00e8 cos\u00ec, anzi, la tecnologia pu\u00f2 avvicinare, migliorare e velocizzare l\u2019accesso ai servizi da parte dei cittadini cos\u00ec come pu\u00f2 fornire alle amministrazioni pubbliche dati e informazioni che possono aiutare a migliorare l\u2019offerta. In questi settori l\u2019amministrazione comunale si sta rivelando un valido interlocutore di partner nazionali e internazionali dimostrando qualit\u00e0 nella progettazione e capacit\u00e0 di attrarre importanti risorse sul territorio\u201d.<\/p>\n

Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con un finanziamento di 3.799.600 euro il Comune di Bari, membro della Piattaforma degli Enti Locali di TTS Italia, si \u00e8 aggiudicato il bando indetto dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili candidando il progetto MONKEY \u201cMObility Network: KEY smart solutions\u201d. L\u2019obiettivo del programma \u00e8 realizzare una soluzione integrata che da un lato render\u00e0… Continue reading Bari: il MIMS finanzia Monkey, il programma sulla smart city proposto dal Comune<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Con un finanziamento di 3.799.600 euro il Comune di Bari, membro della Piattaforma degli Enti Locali di TTS Italia, si \u00e8 aggiudicato il bando indetto dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili candidando il progetto MONKEY \u201cMObility Network: KEY smart solutions\u201d. L\u2019obiettivo del programma \u00e8 realizzare una soluzione integrata che da un lato render\u00e0……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55516"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55516"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55517,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55516\/revisions\/55517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}