{"id":55649,"date":"2021-04-23T08:03:21","date_gmt":"2021-04-23T06:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=55649"},"modified":"2021-04-23T08:25:06","modified_gmt":"2021-04-23T06:25:06","slug":"next-generation-mobility-un-evento-per-progettare-una-mobilita-con-i-cittadini-al-centro-tts-italia-tra-i-partner-istituzionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/next-generation-mobility-un-evento-per-progettare-una-mobilita-con-i-cittadini-al-centro-tts-italia-tra-i-partner-istituzionali\/","title":{"rendered":"Next Generation Mobility: un evento per progettare una mobilit\u00e0 con i cittadini al centro, TTS Italia tra i partner istituzionali"},"content":{"rendered":"

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Il 18, 19 e 20 maggio, Torino ospita Next Generation Mobility, un evento che ha l\u2019obiettivo di riunire tutti gli stakeholder per progettare una mobilit\u00e0 al servizio dei cittadini, e che vede TTS Italia tra i partner istituzionali. Progettare e realizzare la next generation mobility vuol dire integrare temi chiave della mobilit\u00e0 di oggi e di domani: sostenibilit\u00e0, intermodalit\u00e0, sicurezza, accessibilit\u00e0 attraverso la tecnologia, la ricerca, l’innovazione, gli investimenti e il coinvolgimento di aziende e istituzioni.<\/p>\n

Non a caso, mobilit\u00e0 come servizio \u00e8 la sessione d\u2019apertura dell\u2019evento e l\u2019impostazione si estende oltre l\u2019argomento specifico della prima sessione, dedicata al MaaS – Mobility as a Service, che ormai \u00e8 molto pi\u00f9 di un biglietto unico per l\u2019accesso a diversi mezzi pubblici. Le amministrazioni locali, in collaborazione con fornitori di servizi privati, devono integrare diversi servizi di mobilit\u00e0 che siano centrati sull\u2019itinerario del singolo viaggiatore e aggiornati in tempo reale al mutare delle situazioni oggettive. Ci\u00f2 pone questioni sia tecnologiche ma soprattutto di indirizzo e di gestione: quale ruolo per le amministrazioni locali, come utilizzare i dati dei clienti forniti dagli operatori senza danneggiare gli interessi legittimi di questi ultimi, come affrontare la privacy e, alla fine, chi paga?<\/p>\n

Se la prima giornata di Next Generation Mobility pu\u00f2 essere vista come un momento di confronto e di illustrazione delle finalit\u00e0 della mobilit\u00e0, le altre due giornate della manifestazione hanno a che fare con i mezzi per raggiungere quelle finalit\u00e0, mezzi che oggi non possono prescindere dagli obiettivi pi\u00f9 generali che le Nazioni si sono date, dalla riduzione dell\u2019impatto ambientale all\u2019efficienza nell\u2019uso delle risorse materiali e immateriali, come il tempo, fino alla sicurezza e al benessere economico e umano.<\/p>\n

La tendenza all\u2019elettrificazione della mobilit\u00e0 \u00e8 un punto centrale nella convergenza tra richiesta di servizio e riduzione dell\u2019impatto, e infatti occupa l\u2019intera mattinata del 19 maggio con le sue varie declinazioni ed esperienze. Lo stesso sta avvenendo anche a livello della mobilit\u00e0 individuale leggera, che divenendo elettrica d\u00e0 vita alla micromobilit\u00e0, tema della seconda parte del pomeriggio della stessa giornata. Ma qual \u00e8 l\u2019impatto dell\u2019elettrificazione e delle altre tendenze sulla struttura e sulle prospettive di mantenimento e sviluppo della filiera italiana della mobilit\u00e0 individuale, comunemente detta dell\u2019automotive? Tema di estrema importanza, anche solo perch\u00e9 vale il 7% del PIL del Paese e diversi milioni di posti di lavoro.<\/p>\n

Si parler\u00e0 di tecnologia anche nella giornata finale dell’evento, con due tematiche, una in via di sviluppo accelerato e l\u2019altra ormai consolidata: la mobilit\u00e0 aerea di persone e merci su tratte urbane e a breve raggio, effettuate con mezzi pilotati o preferibilmente a guida remota o autonoma; e la mobilit\u00e0 smart in senso stretto, dai veicoli e infrastrutture connessi alla guida autonoma, dall\u2019infotaiment alla sicurezza stradale, con focus tecnologici su digitalizzazione del veicolo, 5G, mapping e geomatica.<\/p>\n

A chiudere il cerchio, un ritorno al concetto di mobilit\u00e0 come servizio, questa volta rivolta alle merci, viste come servizio ai cittadini e inseriti nel concetto di Urban Logistics. Si \u00e8 infatti andati oltre alla questione della consegna dei pacchi nelle ZTL, pur non abbandonandola, per affrontare la gestione e il governo dello spazio urbano legato alla mobilit\u00e0: non solo le strade ma anche, per esempio, le aree di sosta, quelle di ricarica elettrica, in modo polifunzionale e poliutente. A livello internazionale se ne parla da un paio d\u2019anni, sotto il cappello del curbside management, per l\u2019Italia si tratta di una prima volta.<\/p>\n

Per maggiori dettagli sull’evento e per le modalit\u00e0 di partecipazione, visita: www.ngmobility.it<\/p>\n

Fonte: NGM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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