{"id":56157,"date":"2021-05-19T08:15:11","date_gmt":"2021-05-19T06:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=56157"},"modified":"2021-05-19T08:39:00","modified_gmt":"2021-05-19T06:39:00","slug":"torino-piace-la-soluzione-emv-contactless-di-aep-ticketing-solutions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/torino-piace-la-soluzione-emv-contactless-di-aep-ticketing-solutions\/","title":{"rendered":"Torino: piace la soluzione EMV contactless di Aep Ticketing Solutions"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=53962\" rel=\"attachment wp-att-53962\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-53962\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/download-copia-110x110.png\" alt=\"download copia\" width=\"110\" height=\"110\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/download-copia-110x110.png 110w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/download-copia.png 200w\" sizes=\"(max-width: 110px) 100vw, 110px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Negli<!--more--> ultimi nove mesi a Torino sono stati acquistati 400mila biglietti singoli, in modalit\u00e0 Emv contactless, ossia con carte bancarie usate direttamente a bordo bus e in Metro, usando il sistema fornito da Aep Ticketing Solutions. \u00c8 costantemente in crescita il numero di persone che si sono affidate a questa nuova modalit\u00e0 di pagamento: nonostante il Covid e il conseguente calo dei passeggeri, oggi il 7% degli acquisti avviene con modalit\u00e0 contactless. Il risultato si deve alla semplicit\u00e0 e rapidit\u00e0 di fruizione del servizio Emv contactless, alla possibilit\u00e0 di evitare di fare la coda in biglietteria insieme alla sicurezza garantita nella transazione. I numeri sono stati presentati da Aep Ticketing Solutions, leader nella bigliettazione elettronica, e socio ordinario di TTS Italia, nell\u2019ambito dell\u2019evento \u201cNext Generation Mobility\u201d.<\/p>\n<p>Il sistema Emv contactless \u00e8 attivo dal 10 luglio scorso a oggi su Metro e cinque linee di superficie Gtt e accetta le carte bancarie dei circuiti Mastercard, Visa e American Express. L\u2019acquisto \u00e8 possibile anche tramite carta virtualizzata su dispositivo smartphone o smartwach.<br \/>\nPer il cliente acquistare il biglietto con la carta di pagamento \u00e8 semplice e intuitivo: si avvicina la carta al validatore che immediatamente fornisce la conferma dell\u2019\u2019operazione e, in metropolitana, sblocca il varco di accesso. L\u2019addebito avviene direttamente sul conto corrente cui la carta utilizzata \u00e8 appoggiata e il cliente ha la possibilit\u00e0 tramite un sito internet dedicato di verificare lo stato dei viaggi effettuati (gtt.easyticketing.it\/cards). I controlli da parte degli assistenti alla clientela Gtt avvengono nel rispetto della privacy: il passeggero \u00e8 tenuto a comunicare solamente le ultime 4 cifre della carta per consentire il riscontro dell\u2019avvenuto pagamento tramite il terminale in dotazione al personale.<\/p>\n<p>\u201cTorino \u00e8 una citt\u00e0 esempio di smart mobility, allineata agli standard europei. I suoi cittadini si stanno abituando sempre di pi\u00f9 all\u2019uso degli strumenti di pagamento innovativi \u2013 commenta Giovanni Becattini, amministratore delegato di Aep Ticketing Solutions -. Tali strumenti hanno tra gli obbiettivi una migliore fruibilit\u00e0 del servizio di trasporto pubblico e una maggiore efficienza della Compagnia. Con oltre 7mila apparati di bordo e 2mila rivendite, quello di Gtt \u00e8 per Aep uno dei sistemi pi\u00f9 grandi e importanti, tanto da aver richiesto lo sviluppo di adeguati strumenti per la supervisione e gestione remota\u201d.<\/p>\n<p>Ma le novit\u00e0 non finiscono qui. \u201cAbbiamo depositato domanda di brevetto per un nuovo tipo di convalida radioottica detta Optius, basata sull\u2019impiego combinato della lettura ottica di un QR-code variabile dinamicamente e del Bluetooth LE (Android e iOS). Tale novit\u00e0 \u2013 conclude Becattini \u2013 verr\u00e0 sperimentata proprio con Gtt su Torino\u201d.<\/p>\n<p>Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Negli<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Negli","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56157"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56157"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56161,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56157\/revisions\/56161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}