{"id":56990,"date":"2021-07-09T08:13:26","date_gmt":"2021-07-09T06:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=56990"},"modified":"2021-07-09T08:13:29","modified_gmt":"2021-07-09T06:13:29","slug":"maas-un-ecosistema-che-richiede-la-collaborazione-tra-pubblico-e-privato-lintervista-alla-presidente-di-tts-italia-rossella-panero-su-mobility-magazine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/maas-un-ecosistema-che-richiede-la-collaborazione-tra-pubblico-e-privato-lintervista-alla-presidente-di-tts-italia-rossella-panero-su-mobility-magazine\/","title":{"rendered":"MaaS: un ecosistema che richiede la collaborazione tra pubblico e privato. L&#8217;intervista alla Presidente di TTS Italia, Rossella Panero, su Mobility Magazine"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=56008\" rel=\"attachment wp-att-56008\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-56008\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Rossella-Panero-257x300.jpg\" alt=\"Rossella Panero\" width=\"257\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Rossella-Panero-257x300.jpg 257w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Rossella-Panero-400x468.jpg 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Rossella-Panero-600x702.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 257px) 100vw, 257px\" \/><\/a><br \/>\nPi\u00f9 che di sistema MaaS, \u00e8 pi\u00f9 corretto parlare di un ecosistema MaaS nel quale devono convergere, in maniera armonizzata, molteplici figure e nel quale una collaborazione mirata tra pubblico e privato \u00e8 pressoch\u00e9 imprescindibile. Perch\u00e9 se \u00e8 vero che lo scopo del MaaS \u00e8 quello di mettere l\u2019utente finale con le sue specifiche esigenze al centro di tutto, questo obiettivo non si raggiunge se la catena di montaggio non \u00e8 ben oliata.<br \/>\nOrmai non si parla pi\u00f9 solo di piattaforme digitali e integrazioni, ma anche di regole normative che consentano uno sviluppo efficace del MaaS a livello nazionale in primis, ma anche internazionale, in un\u2019ottica di una mobilit\u00e0 senza soluzione di continuit\u00e0. I vantaggi del MaaS sono, sarebbero, per tutti: per l\u2019utente, per il lato offerta, per chi fornisce servizi diversi dalla mobilit\u00e0, ma ad essa comunque collegati, si pensi al turismo. Infine, se accompagnato da appropriate politiche pubbliche, il MaaS pu\u00f2 diventare una grande opportunit\u00e0 per la governance pubblica della mobilit\u00e0.<\/p>\n<p>la Presidente di TTS Italia, Rossella Panero parla di MaaS e del Convegno del 13 e 14 luglio a Roma, organizzato congiuntamente da TTS Italia e Club Italia, che per l&#8217;Associazione sar\u00e0 l&#8217;occasione per presentare a Istituzioni, Enti, Industria le linee guida per l&#8217;implementazione dei servizi MaaS in Italia, sviluppate in oltre un anno di lavoro nell&#8217;ambito del Gruppo di Lavoro dedicato al tema. 12 le raccomandazioni e molti gli attori da coinvolgere per fare del MaaS una realt\u00e0.<\/p>\n<p>Leggi l&#8217;intervista completa <a href=\"https:\/\/www.mokazine.com\/read\/mobilitypress\/mobility-magazine-298\">qui<\/a> (da pagina 5)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pi\u00f9 che di sistema MaaS, \u00e8 pi\u00f9 corretto parlare di un ecosistema MaaS nel quale devono convergere, in maniera armonizzata, molteplici figure e nel quale una collaborazione mirata tra pubblico e privato \u00e8 pressoch\u00e9 imprescindibile. 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