Adottando nuove politiche nell\u2019uso degli stessi segnali, le citt\u00e0 del Regno Unito hanno la possibilit\u00e0 di risparmiare circa 35 milioni di sterline sulle tasse dei contribuenti, di eliminare circa 150.000 mila tonnellate di CO2 e di ridurre l\u2019inquinamento prodotto dalle luci dei segnali stradali. Cinque diversi rapporti pubblicati alcuni giorni fa concludono che \u00e8 possibile ottenere benefici a livello di ambiente e risparmio energetico senza dover spegnere i semafori. I rapporti sono stati realizzati dal CSS, che rappresenta i direttori delle Local Authorities responsabili di trasporto, ambiente, energia, in collaborazione con il TfL (Transport for London), SCOTS (Society of Chief Officers in Transportation for Scotland), ILE (Institution of Lighting Engineers), Transport Scotland e HA (Highways Agency). I vari contributi provenienti dalle prove e dai test condotti a livello locale, sono stati raccolti e coordinati dal TRL (Research Laboratory). Il lavoro \u00e8 nato dalla crescente necessit\u00e0 di limitare le emissioni di CO2 e di risparmiare energia. I rapporti suggeriscono una serie di misure tra cui la diminuzione dell\u2019intensit\u00e0 della luce dei segnali nei momenti di scarsa affluenza di veicoli.
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Fonte: Traffic Technlogy Today<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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