{"id":57861,"date":"2021-09-28T08:14:18","date_gmt":"2021-09-28T06:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=57861"},"modified":"2021-09-28T08:14:19","modified_gmt":"2021-09-28T06:14:19","slug":"parigi-si-sperimenta-il-primo-autobus-a-guida-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/parigi-si-sperimenta-il-primo-autobus-a-guida-autonoma\/","title":{"rendered":"Parigi: si sperimenta il primo autobus a guida autonoma"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=57531\" rel=\"attachment wp-att-57531\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-57531\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/86078351_s-300x300.jpg\" alt=\"electric bus icon on white background\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/86078351_s-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/86078351_s-110x110.jpg 110w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/86078351_s-400x400.jpg 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/86078351_s-600x600.jpg 600w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/86078351_s.jpg 692w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nLa Ratp (R\u00e9gie autonome des transports parisiens), l\u2019ente pubblico che gestisce la rete di autobus di Parigi, sta attualmente portando avanti i test del primo autobus a guida autonoma per le strade della capitale francese.<\/p>\n<p>Il veicolo, lungo 12 metri e completamente elettrico, \u00e8 stato realizzato dall\u2019azienda cinese CRRC Electric Vehicle, \u00e8 stato testato senza passeggeri sulla linea 393, una linea lunga 12 chilometri che collega sei comuni. Lungo un tratto di 6 chilometri nel sud-est della citt\u00e0, in circa 40 minuti il bus ha autonomamente superato 26 semafori e 10 fermate. Si prevede che l\u2019autobus autonomo comincer\u00e0 il regolare servizio passeggeri nell\u2019autunno 2022.<\/p>\n<p>Il veicolo \u00e8 dotato di un sistema di frenata autonomo, pu\u00f2 reagire ai semafori, accostare e decidere quando aprire e chiudere le porte, tutto autonomamente. \u00c8 inoltre dotato di sensori che processano informazioni in tempo reale sul traffico e sugli utenti della strada, in modo da assicurare la sicurezza e l\u2019efficienza della guida. Al posto del conducente, un autista della Ratp, anche detto \u201csafety driver\u201d, \u00e8 sempre presente per poter prendere il controllo del veicolo in caso di necessit\u00e0.<\/p>\n<p>Rimangono ancora alcuni nodi da sciogliere, affinch\u00e9 l\u2019autobus a guida autonoma sia efficiente e sicuro. Dopo alcuni test notturni, la Ratp ha dovuto valutare e perfezionare la reazione del veicolo nel momento in cui il semaforo passa dall\u2019arancione al rosso. Un altro fattore che potrebbe rallentare la diffusione di questi mezzi \u00e8 la mancanza di produttori di bus autonomi. Di tutt\u2019altra natura \u00e8 invece la questione dell\u2019aspetto sociale. L\u2019ente pubblico parigino dovr\u00e0 infatti rassicurare i suoi autisti sul fatto che questa rivoluzione tecnologica non taglier\u00e0 nessun posto di lavoro.<\/p>\n<p>Fonte: PIARC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Ratp (R\u00e9gie autonome des transports parisiens), l\u2019ente pubblico che gestisce la rete di autobus di Parigi, sta attualmente portando avanti i test del primo autobus a guida autonoma per le strade della capitale francese. 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