{"id":57926,"date":"2021-10-01T08:10:26","date_gmt":"2021-10-01T06:10:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=57926"},"modified":"2021-10-01T08:10:27","modified_gmt":"2021-10-01T06:10:27","slug":"tpl-verso-la-transizione-green","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/tpl-verso-la-transizione-green\/","title":{"rendered":"Tpl: verso la transizione “green”"},"content":{"rendered":"

\"[Senzanome]\"<\/a>
\nIl Mims ha stanziato i primi 860 mln alle Regioni per l\u2019acquisto di autobus ecologici e il potenziamento delle ferrovie regionali.
\nComplessivamente si tratta di 7,4 Mld di investimenti per il rinnovo dei treni e degli autobus in chiave \u2018green\u2019, comprendendo le risorse previste nel Piano nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr), nel Fondo Complementare e nel Bilancio nazionale.<\/p>\n

Attualmente, in linea con il cronoprogramma del Piano, le risorse che il Mims ha assegnato e ripartito alle Regioni e alle Province autonome, ammontano complessivamente a 860 milioni di euro: 600 milioni per i bus (il 50% \u00e8 destinato alle Regioni del Sud) e 260 milioni per le ferrovie regionali (l\u201980% al Mezzogiorno).<\/p>\n

\u00c8 la risposta del Governo e del Mims all\u2019urgenza di investire nella mobilit\u00e0 pubblica con servizi moderni ed efficaci e di intervenire con azioni concrete contro l\u2019inquinamento atmosferico e la lotta al cambiamento climatico inserito tra le priorit\u00e0 dell\u2019Agenda 2030.<\/p>\n

Il percorso tracciato dall\u2019Ue per la promozione di veicoli \u2018green\u2019 e a basso consumo energetico e per rendere sostenibile il sistema dei trasporti impone gi\u00e0 da qualche anno agli Stati Membri di assicurare che le amministrazioni pubbliche aggiudicatrici tengano conto dell\u2019impatto energetico, dell\u2019impatto ambientale e in termini di emissioni di CO2, nell\u2019arco di tutta la vita del mezzo pubblico.<\/p>\n

Eppure, sappiamo che il parco autobus in Italia risulta il pi\u00f9 vecchio rispetto a quello dei major markerts europei con un\u2019et\u00e0 media di 12,5 anni, mentre in Francia, Germania e Regno Unito gli autobus hanno mediamente meno di 10 anni. Non a caso, il Piano di azione italiano prevede il rinnovo del parco con nuovi 3.200 autobus elettrici e a idrogeno nelle aree urbane e 2.000 autobus a metano per il trasporto extraurbano. La sperimentazione dell\u2019idrogeno riguarder\u00e0 anche le ferrovie non elettrificate con 50 nuovi treni nel Sud e in Val Camonica.<\/p>\n

Secondo i dati Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) le Regioni pi\u00f9 attente agli acquisti di autobus ad alimentazione alternativa nel biennio 2018\/2019 sono state la Lombardia (141 bus) seguita da Emilia-Romagna (161), Lazio (133) Veneto (128) e Sicilia (105). L\u2019obiettivo \u00e8 di estendere queste best practice e di sollecitare le amministrazioni locali ad attivare il percorso alla transizione green dove ancora non si \u00e8 intrapreso.<\/p>\n

Le risorse che saranno messe in campo da qui ai prossimi anni rappresenteranno anche un\u2019iniezione di liquidit\u00e0 per il riposizionamento competitivo della filiera industriale degli autobus, mentre nel Piano Strategico nazionale della Mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 prevista l\u2019adozione di un programma di interventi che possano aumentare la competitivit\u00e0 delle imprese produttrici di mezzi e servizi nella filiera del Tpl, ma anche di sistemi intelligenti per un trasporto realmente a servizio del cittadino, in linea con il principio del Mobility as a service: intermodalit\u00e0, integrazione tariffaria, nuove forme di mobilit\u00e0 interconnesse per aumentare la qualit\u00e0 e la quantit\u00e0 dei servizi e per ridurre i tempi di percorrenza per i pendolari.<\/p>\n

Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Mims ha stanziato i primi 860 mln alle Regioni per l\u2019acquisto di autobus ecologici e il potenziamento delle ferrovie regionali. Complessivamente si tratta di 7,4 Mld di investimenti per il rinnovo dei treni e degli autobus in chiave \u2018green\u2019, comprendendo le risorse previste nel Piano nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr), nel Fondo Complementare… Continue reading Tpl: verso la transizione “green”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Il Mims ha stanziato i primi 860 mln alle Regioni per l\u2019acquisto di autobus ecologici e il potenziamento delle ferrovie regionali. Complessivamente si tratta di 7,4 Mld di investimenti per il rinnovo dei treni e degli autobus in chiave \u2018green\u2019, comprendendo le risorse previste nel Piano nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr), nel Fondo Complementare……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57926"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57926"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57927,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57926\/revisions\/57927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}