{"id":58461,"date":"2021-11-18T08:00:54","date_gmt":"2021-11-18T07:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=58461"},"modified":"2021-11-18T08:00:55","modified_gmt":"2021-11-18T07:00:55","slug":"mobilita-dopo-covid-boom-di-e-bike-ma-auto-torna-sul-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-dopo-covid-boom-di-e-bike-ma-auto-torna-sul-podio\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0: dopo Covid boom di e-bike ma auto torna sul podio"},"content":{"rendered":"

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Gli italiani tornano a muoversi e nei loro spostamenti post-emergenza Covid sono pi\u00f9 attenti alla svolta green.Ma la fotografia che ne viene fuori \u00e8 contrastante: i cittadini amano le e-bike ma snobbano il tpl. E l’auto, ancora troppo vecchia, rimane la prediletta tornando a intasare le citt\u00e0.<\/p>\n

\u00c8 quanto emerge dal 18\u00b0 Rapporto Audimob sulla mobilit\u00e0 degli italiani, curato da Isfort in collaborazione con il CNEL e con i contributi scientifici della Struttura Tecnica di Missione del Mims, di Agens e di Asstra.
\nL’indagine, che prende in considerazione tutte le limitazioni alla mobilit\u00e0 intervenute per decreto e le nuove tendenze determinate dallo smart working, evidenzia che il parco dei mezzi elettrici \u00e8 senza dubbio in forte crescita: a fine giugno 2021 si registrano oltre 83.463 auto (+57% rispetto a fine 2020, +267,2% rispetto al 2019), 18.635 ciclomotori (+12,3% rispetto a fine 2020), 12.471 scooter e moto (+32,7%), 8.352 quadricicli (+18,2%). L’immatricolazione delle auto ibride, da febbraio 2021, \u00e8 superiore a quella diesel. Dato che fa conquistare all’Italia il podio in Europa, ma resta ancora in ritardo nella vendita di auto ibride plug-in (PHEV) ed elettriche pure (BEV).
\nSi tratta di uno slancio buono ma non buonissimo, considerato che ci sono ancora oltre 12 milioni di auto vecchie che non superano lo standard emissivo Euro 3 (quasi un terzo del totale). Le alimentazioni a benzina e gasolio riguardano oltre 35 milioni di auto (quasi il 90% del totale), mentre le auto ibride sono circa 550mila e quelle elettriche poco pi\u00f9 di 50mila. Da sottolineare tuttavia che nelle immatricolazioni 2020 la quota di auto elettriche ed ibride \u00e8 stata pari a quasi il 20% del totale.
\nUna parte degli italiani poi, all’auto e ai mezzi pubblici, ha preferito un mezzo pi\u00f9 ecologico, complici anche i bonus, e ha acquistato una e-bike, il cui mercato ha di fatto registrato un boom. Secondo i dati dell’Ancma, nel 2020 sono state vendute in Italia oltre 2 milioni di biciclette, di cui 280mila e-bike (pari al 14% del totale, erano appena il 3,5% nel 2015), ovvero il 17% in pi\u00f9 rispetto al 2019 (+14% le bici tradizionali, +44% le bici elettriche). E nei primi sei mesi del 2021, di e-bike ne sono state gi\u00e0 vendute 157.000 (+12% rispetto allo stesso periodo del 2020). Un mercato quello delle biciclette che \u00e8 quindi in forte espansione.<\/p>\n

Per la mobilit\u00e0 condivisa, il 2020 \u00e8 stato un anno di luci e ombre. La flotta complessiva di veicoli \u00e8 cresciuta del + 65% con un parco disponibile di 85mila mezzi, ma si tratta di un incremento quasi interamente imputabile ai monopattini elettrici (+35mila veicoli in un anno). Gli altri segmenti hanno registrato riduzioni sensibili. Ma se da un lato questi dati mostrano una maggiore sensibilit\u00e0 per l’ambiente, il rovescio della medaglia desta molta preoccupazione: i cittadini snobbano il trasporto pubblico locale e tornano a intasare le strade con le proprie auto ai livelli pre-Covid. Insomma, l’auto resta il mezzo preferito degli italiani e l’autobus, a partire dal 2020, entra in profonda crisi: dimezzamento della propria quota modale (dal 10,8% al 5,4%) e perdita di oltre il 50% dei passeggeri. Inoltre, nelle previsioni del campione Audimob sull’utilizzo futuro dei mezzi di trasporto (indagine 2021), l’auto sembra proseguire la fase di recupero gi\u00e0 evidente nella prima parte del 2021 (+8,8% il saldo tra quanti pensano di usarla di pi\u00f9 nei prossimi mesi e quanti pensano di usarla di meno); dall’altro lato, il quadro di prospettiva dei mezzi pubblici \u00e8 stagnante, con la parziale e contenuta eccezione del treno (+3,4% il saldo, mentre per l’autobus \u00e8 -0,2% e per il pullman -2,1%), confermando – nell’atteggiamento dei cittadini – le difficolt\u00e0 di ripresa del settore. Complici di questa crisi sono le norme di distanziamento, la paura dei contagi e infine lo smart-working che ha di fatto ridisegnato la mobilit\u00e0 dei cittadini. Gli smart-workers si muovono molto di pi\u00f9 a piedi o in bicicletta (il 34% contro il 22,6% di chi lavora in presenza), molto meno con i mezzi motorizzati, sia in auto (55,6% contro 68,9%), sia con il trasporto pubblico (2,9% contro 4,6%). E nella percezione dei cittadini intervistati c’\u00e8 ancora spazio di crescita per la micromobilit\u00e0, la cosiddetta “citt\u00e0 in15 minuti”; c’\u00e8 spazio di crescita per l’auto (vantaggi di comfort e sicurezza), ma sembra non esserci spazio di crescita per i mezzi pubblici. Secondo Tiziano Treu, presidente del Cnel: “Per contrastare il fenomeno indotto dall’emergenza sanitaria e il crescente ricorso all’autovettura privata, anche per brevi spostamenti, occorre favorire la mobilit\u00e0 alternativa e inoltre ripensare l’allocazione di servizi, raggiungibili facilmente, in specifiche porzioni di citt\u00e0 e adottare misure di trasformazione dello spazio urbano. Serve una grande e capillare campagna di comunicazione sulla sicurezza stradale per ‘responsabilizzare’ i cittadini ed in particolare i pi\u00f9 giovani, sul rispetto delle limitazioni vigenti nel rispetto e interesse di tutti”. Per Arrigo Giana, presidente Agens “Il settore dei trasporti pubblici uscir\u00e0 da questa crisi profondamente trasformato. Come lo studio Audimob dimostra, l’attitudine alla mobilit\u00e0 delle persone \u00e8 cambiata. Servono nuovi modelli di business che intercettino questa nuova domanda di trasporto: pi\u00f9 flessibili, pi\u00f9 digitali, pi\u00f9 integrati”.<\/p>\n

Fonte: ANSA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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