{"id":58638,"date":"2021-11-30T08:16:11","date_gmt":"2021-11-30T07:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=58638"},"modified":"2021-11-30T08:16:12","modified_gmt":"2021-11-30T07:16:12","slug":"mims-rfi-firmato-laggiornamento-2020-2021-del-contratto-di-programma-2017-2021-investimenti-per-317-miliardi-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mims-rfi-firmato-laggiornamento-2020-2021-del-contratto-di-programma-2017-2021-investimenti-per-317-miliardi-di-euro\/","title":{"rendered":"Mims-Rfi: firmato l\u2019Aggiornamento 2020-2021 del Contratto di Programma 2017\u20132021. Investimenti per 31,7 miliardi di euro"},"content":{"rendered":"

\"Transportation<\/a><\/p>\n

Il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili e Rete Ferroviaria Italiana (RFI) hanno sottoscritto nei giorni scorsi l\u2019Aggiornamento 2020-2021 del Contratto di Programma 2017\u20132021, parte Investimenti che prevede l\u2019assegnazione di ulteriori risorse per un valore di circa 31,7 miliardi di euro.<\/p>\n

L\u2019Aggiornamento 2020-2021 recepisce l\u2019evoluzione della programmazione e dei finanziamenti (Piano Nazionale Ripresa e Resilienza, Fondo Complementare, Allegato Infrastrutture al DEF) e in maniera sinergica e complementare finalizza le risorse delle Leggi di Bilancio 2020 e 2021, contrattualizzando in un unico atto tutti gli investimenti da avviare e quelli per dare continuit\u00e0 alle opere in corso, gi\u00e0 approvate nell\u2019Aggiornamento 2018-2019 del Contratto di Programma, al fine di garantirne l\u2019immediata attuazione.<\/p>\n

Le risorse contrattualizzate consentiranno, in coerenza con gli obiettivi del PNRR, l\u2019ammodernamento dell\u2019infrastruttura ferroviaria per garantire maggiore efficienza e sicurezza e una migliore quantit\u00e0 e qualit\u00e0 dei servizi, ma anche lo sviluppo di nuove infrastrutture sostenibili volte a: colmare il gap infrastrutturale Nord \u2013 Sud; puntare all\u2019alta velocit\u00e0 e alla velocizzazione della rete per passeggeri e merci, potenziando i nodi e le direttrici ferroviarie; completare i corridoi ferroviari TEN-T e le tratte di valico; incrementare qualit\u00e0 e quantit\u00e0 del trasporto su ferro; promuovere l\u2019intermodalit\u00e0, sviluppando l\u2019integrazione con le altre tipologie di trasporto.<\/p>\n

In particolare, per proseguire gli interventi di messa in sicurezza delle linee, sono previsti ulteriori 2.690,46 milioni di euro per contenere i rischi nelle gallerie, nelle zone sismiche e in quelle soggette a dissesto idrogeologico, interventi per la salvaguardia dell\u2019ambiente e la mitigazione del rumore, per la soppressione dei passaggi a livello e per la Cyber security.<\/p>\n

Nuove risorse per 3.561,63 milioni di euro sono finalizzate all\u2019ammodernamento tecnologico e 2.362,39 milioni per la valorizzazione delle reti regionali per il rilancio del TPL e 186,70 milioni di euro per il programma di ripristino e riapertura delle linee turistiche.<\/p>\n

Per il potenziamento e sviluppo infrastrutturale delle aree metropolitane sono previsti ulteriori 1.975,88 milioni di euro. I progetti pi\u00f9 rilevanti riguardano le aree metropolitane di Torino (Potenziamento linea Porta Nuova-Porta Susa), Milano (Raddoppio Milano-Mortara), Firenze (Accessibilit\u00e0 stazione AV di Belfiore), Roma (Completamento anello ferroviario di Roma), Palermo (chiusura dell\u2019anello nella tratta Politeama\u2013Notarbartolo) e Catania (sistemazione nodo). Prosegue, inoltre, il cosiddetto \u201cPiano Stazioni\u201d con le iniziative \u201cSmart and easy station\u201d e lo sviluppo degli \u201cHub intermodali\u201d per migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 al trasporto ferroviario in un contesto di rigenerazione urbana e dell\u2019intero sistema di mobilit\u00e0. Il programma \u00e8 finalizzato allo sviluppo, alla riqualificazione, all\u2019accessibilit\u00e0 e all\u2019efficientamento energetico di stazioni e nodi ferroviari, che svolgono funzione di Hub della mobilit\u00e0, e di linee metropolitane da potenziare o riqualificare.<\/p>\n

Allo sviluppo dell\u2019intermodalit\u00e0 sono destinati 869,73 milioni di euro per avviare la realizzazione dei collegamenti ferroviari con gli aeroporti di Bergamo, Brindisi, Olbia e Trapani e per l\u2019ulteriore potenziamento dei collegamenti al porto di Taranto e ai terminali merci di Bari Lamasinata, Brindisi, Vado Ligure, Brescia e l\u2019adeguamento degli impianti di Rosarno e San Ferdinando.<\/p>\n

Risorse per 17.300,27 milioni di euro sono previste per investimenti di potenziamento e sviluppo infrastrutturale direttrici volti a garantire una connettivit\u00e0 \u201ca rete\u201d su tutte le principali direttrici interpolo lungo i corridoi \u00abcore\u00bb della rete TEN-T con l\u2019obiettivo di aumentare il numero di capoluoghi collegati tra loro in meno di 4 ore e mezza. In particolare, a Nord si potenzieranno le tratte ferroviarie Milano-Venezia, Verona-Brennero e Liguria-Alpi, migliorando i collegamenti delle aree a nord delle Alpi con i porti di Genova e Trieste per servire i traffici oceanici; al Centro si rafforzeranno due assi Est-Ovest (Roma-Pescara e Orte-Falconara) riducendo significativamente i tempi di percorrenza e aumentando la capacit\u00e0; verr\u00e0 potenziata la velocizzazione della linea tirrenica e adriatica da Nord a Sud, secondo il principio \u201cpi\u00f9 elettronica e meno cemento\u201d. Si estender\u00e0 l\u2019Alta Velocit\u00e0 al Sud, con il completamento della direttrice Napoli-Bari, l\u2019avanzamento ulteriore della Palermo-Catania-Messina e i primi lotti funzionali delle direttrici Salerno-Reggio Calabria e Taranto-Potenza Battipaglia.<\/p>\n

Infine, ulteriori 2.768,90 milioni di euro sono destinati alla prosecuzione degli investimenti per lo sviluppo dei corridoi europei. In particolare, sono previsti interventi sull\u2019Asse orizzontale AV\/AC Brescia-Verona-Vicenza-Padova, il completamento del finanziamento della tratta Verona-bivio Vicenza, dell\u2019Attraversamento di Vicenza sul Corridoio Mediterraneo e la progettazione della Vicenza\u2013Padova.<\/p>\n

Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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