{"id":58705,"date":"2021-12-03T08:30:02","date_gmt":"2021-12-03T07:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=58705"},"modified":"2021-12-03T08:59:00","modified_gmt":"2021-12-03T07:59:00","slug":"pnrr-assegnate-a-regioni-ed-enti-territoriali-risorse-per-oltre-32mld-per-infrastrutture-idriche-sviluppo-zes-e-piste-ciclabili-urbane-e-turistiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/pnrr-assegnate-a-regioni-ed-enti-territoriali-risorse-per-oltre-32mld-per-infrastrutture-idriche-sviluppo-zes-e-piste-ciclabili-urbane-e-turistiche\/","title":{"rendered":"Pnrr: assegnate a Regioni ed Enti territoriali risorse per oltre 3,2mld per infrastrutture idriche, sviluppo Zes e piste ciclabili urbane e turistiche"},"content":{"rendered":"

\"ciclovie\"<\/a>
\nDue miliardi di euro per potenziare le infrastrutture idriche e i sistemi di approvvigionamento, 630 milioni per migliorare i collegamenti delle Zone economiche speciali (Zes) e favorirne lo sviluppo, 600 milioni per realizzare delle piste ciclabili urbane e turistiche. \u00c8 quanto prevedono gli schemi di decreto del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili, Enrico Giovannini, che hanno ricevuto l\u2019intesa della Conferenza Unificata. Con i 3,2 miliardi previsti dai decreti concordati il totale dei fondi di competenza Mims relativi al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr) e al Piano Complementare assegnati ai soggetti attuatori sale a 56,8 miliardi (il 92,8%). Inoltre, la Conferenza Unificata ha dato parere favorevole sullo schema di decreto relativo alle linee guida per la classificazione e gestione del rischio, la valutazione della sicurezza e il monitoraggio dei ponti, che realizza una delle riforme di competenza del Mims previste dal Pnrr per la fine del 2021.<\/p>\n

In particolare:<\/p>\n

Piste ciclabili urbane \u2013 Lo schema di decreto specifica le modalit\u00e0 di utilizzo di 150 milioni di euro previsti dal Pnrr per il rafforzamento della mobilit\u00e0 ciclistica. La cifra si aggiunge ai 50 milioni stanziati per progetti gi\u00e0 in corso. Le risorse, il 50% delle quali \u00e8 destinato al Mezzogiorno, andranno alle 45 citt\u00e0 con popolazione superiore ai 50.000 abitanti e sedi di universit\u00e0 con oltre 5.000 studenti iscritti. Le risorse dovranno essere impiegate per la realizzazione di almeno 565 chilometri aggiuntivi di piste ciclabili urbane e metropolitane che collegano le stazioni ferroviarie agli atenei. I Comuni dovranno realizzare almeno 200 chilometri aggiuntivi di piste ciclabili entro il 31 dicembre 2023 e ulteriori 365 chilometri entro il 30 giugno 2026, pena la decadenza del finanziamento. Per accedere al finanziamento, i Comuni devono inviare la propria manifestazione di interesse alla Direzione generale per il trasporto pubblico locale e regionale e la mobilit\u00e0 sostenibili del Mims entro 20 giorni dalla registrazione del decreto.<\/p>\n

Piste ciclabili turistiche \u2013 Per lo sviluppo delle ciclovie turistiche lo schema di decreto del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili, emanato di concerto con il Ministro della Cultura e con il Ministro del Turismo. assegna alle Regioni e alla Provincia Autonoma di Trento 400 milioni per gli anni dal 2021 al 2026, di cui 150 milioni di fondi statali a legislazione vigente e 250 milioni di finanziamenti europei. I fondi, che per il 50% vengono assegnati ai territori del Sud, sono destinati alla realizzazione, entro giugno 2026, di 1.235 chilometri aggiuntivi di ciclovie turistiche. In particolare, 51 milioni vengono assegnati alla ciclovia Vento (Venezia-Torino), 22,5 milioni alla ciclovia Sole (Verona-Firenze), 14 milioni alla ciclovia Grab (Grande Raccordo Anulare delle biciclette di Roma), 39,5 milioni alla ciclovia dell\u2019Acquedotto pugliese (da Caposele in provincia di Avellino a Santa Maria di Leuca in provincia di Lecce attraverso la Campania, la Basilicata e la Puglia), 74 milioni a quella Adriatica, 44,5 milioni alla Tirrenica, 30 milioni alla ciclovia del Garda, 33 milioni alla ciclovia della Sardegna, 61,5 milioni alla ciclovia Magna Grecia (Basilicata-Calabria-Sicilia) e 30 milioni alla ciclovia Trieste-Lignano-Sabbiadoro-Venezia.<\/p>\n

Sicurezza e monitoraggio ponti \u2013 Lo schema di decreto modifica le linee guida emanate nel passato dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici per la classificazione, la gestione del rischio e il monitoraggio di ponti, viadotti e cavalcavia lungo le strade statali e autostrade gestite da Anas Spa o da concessionari e le estende alle strade gestite da Regioni, Province e Comuni. In questo modo ponti, viadotti e cavalcavia presenti su tutto il territorio nazionale avranno una omogeneit\u00e0 di classificazione, gestione del rischio e di valutazione della sicurezza. Il decreto fissa anche i termini per effettuare le attivit\u00e0 di verifica. Ferme restando le responsabilit\u00e0 sulla sicurezza attribuite ai gestori, il provvedimento prevede la possibilit\u00e0 per Regioni, Province e Comuni, che spesso non hanno in organico personale tecnico e professionisti per effettuare le nuove attivit\u00e0 di controllo e analisi dei rischi, di avviare programmi di formazione per gli operatori del settore.<\/p>\n

Per maggiori dettagli e la ripartizione, clicca qui<\/a><\/p>\n

Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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