{"id":58963,"date":"2021-12-20T08:32:34","date_gmt":"2021-12-20T07:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=58963"},"modified":"2021-12-20T08:47:45","modified_gmt":"2021-12-20T07:47:45","slug":"dalla-commissione-eu-nuove-proposte-in-materia-di-trasporti-per-una-maggiore-efficienza-e-spostamenti-piu-sostenibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/dalla-commissione-eu-nuove-proposte-in-materia-di-trasporti-per-una-maggiore-efficienza-e-spostamenti-piu-sostenibili\/","title":{"rendered":"Dalla Commissione Eu nuove proposte in materia di trasporti per una maggiore efficienza e spostamenti pi\u00f9 sostenibili"},"content":{"rendered":"

\"[Senzanome]\"<\/a>
\nPer sostenere la transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 pulita, pi\u00f9 verde e pi\u00f9 intelligente, in linea con gli obiettivi del Green Deal europeo, la Commissione ha adottato il 14 dicembre 4 proposte che modernizzeranno il sistema dei trasporti dell’UE. Le proposte metteranno il settore dei trasporti sulla buona strada per ridurre le proprie emissioni del 90% aumentando la connettivit\u00e0 e trasferendo un maggior numero di passeggeri e merci verso il trasporto ferroviario e per vie navigabili interne, sostenendo l’introduzione di punti di ricarica, infrastrutture di rifornimento alternative e nuove tecnologie digitali, ponendo maggiormente l’accento sulla mobilit\u00e0 urbana sostenibile e facilitando la scelta di diverse opzioni di trasporto in un sistema di trasporto multimodale efficiente.<\/p>\n

Una TEN-T intelligente e sostenibile<\/strong>
\nLa TEN-T \u00e8 una rete di ferrovie, vie navigabili interne, rotte marittime a corto raggio e strade a livello dell’UE che collega 424 grandi citt\u00e0 a porti, aeroporti e terminali ferroviari. Una volta completata, la TEN-T ridurr\u00e0 i tempi di percorrenza tra queste citt\u00e0. Ad esempio i passeggeri potranno spostarsi in treno tra Copenaghen e Amburgo in 2 ore e mezzo rispetto alle 4 ore e mezzo attualmente necessarie.
\nPer realizzare i collegamenti mancanti e modernizzare l’intera rete, la proposta esige:
\nche le principali linee ferroviarie TEN-T per il trasporto di passeggeri consentano ai treni di circolare a velocit\u00e0 pari o superiori a 160 km\/h entro il 2040, creando cos\u00ec collegamenti ferroviari ad alta velocit\u00e0 competitivi in tutta l’Unione. Lungo i canali e i fiumi devono essere garantite buone condizioni di navigazione, senza restrizioni dovute ad esempio al livello delle acque, per un numero minimo di giorni all’anno;
\nchiede un maggior numero di terminali di trasbordo, una migliore capacit\u00e0 di movimentazione presso i terminali merci, tempi di attesa ridotti ai valichi di frontiera ferroviari, treni pi\u00f9 lunghi per trasferire quantit\u00e0 pi\u00f9 elevate di merci verso modi di trasporto pi\u00f9 puliti e la possibilit\u00e0 di trasportare autocarri per ferrovia lungo tutta la rete. Per garantire che la pianificazione infrastrutturale risponda a esigenze operative reali, la proposta crea anche 9 “corridoi di trasporto europei” che integrano ferrovie, strade e vie navigabili;
\nintroduce il 2040 come nuovo termine intermedio per anticipare il completamento di parti principali della rete prima della scadenza del 2050, che si applica alla rete globale pi\u00f9 ampia. Ci\u00f2 significa che i nuovi collegamenti ferroviari ad alta velocit\u00e0, compresi tra l’altro quelli tra Porto e Vigo e tra Budapest e Bucarest, devono essere completati per il 2040;
\nche tutte le 424 grandi citt\u00e0 lungo la rete TEN-T elaborino piani di mobilit\u00e0 urbana sostenibile per promuovere una mobilit\u00e0 a emissioni zero e per incrementare e migliorare i trasporti pubblici e le infrastrutture per gli spostamenti a piedi e in bicicletta.<\/p>\n

Aumentare il traffico ferroviario transfrontaliero e a lunga percorrenza<\/strong>
\nIl trasporto ferroviario resta uno dei modi di trasporto pi\u00f9 sicuri e pi\u00f9 puliti ed \u00e8 pertanto al centro della nostra politica volta a rendere pi\u00f9 sostenibile la mobilit\u00e0 dell’UE. L’odierna proposta TEN-T \u00e8 accompagnata da un piano d’azione sulle ferrovie transfrontaliere e a lunga percorrenza che definisce una tabella di marcia con ulteriori azioni per aiutare l’UE a raggiungere l’obiettivo di raddoppiare il traffico ferroviario ad alta velocit\u00e0 entro il 2030 e a triplicarlo entro il 2050.<\/p>\n

Anche se negli ultimi anni il numero di persone che si spostano in treno \u00e8 aumentato, solo il 7% dei chilometri ferroviari percorsi tra il 2001 e il 2018 ha comportato spostamenti transfrontalieri. Per incoraggiare un maggior numero di persone a prendere in considerazione il treno per i soggiorni all’estero, il piano d’azione definisce iniziative concrete per eliminare gli ostacoli ai viaggi transfrontalieri e a lunga percorrenza e rendere il trasporto ferroviario pi\u00f9 attraente per i passeggeri. Queste iniziative comprendono:
\nuna proposta legislativa sulla multimodalit\u00e0 nel 2022 per promuovere l’emissione di biglietti multimodali di facile utilizzo;
\nmisure per consentire ai passeggeri di trovare i biglietti migliori al prezzo pi\u00f9 vantaggioso e per sostenere meglio i passeggeri in caso di perturbazioni, come pure l’impegno a esaminare un’esenzione dall’IVA a livello dell’UE per i biglietti ferroviari;
\nl’abrogazione di norme tecniche e operative nazionali ridondanti;
\nl’annuncio di proposte per il 2022 in materia di orari e gestione delle capacit\u00e0 che stimoleranno servizi ferroviari transfrontalieri pi\u00f9 rapidi e pi\u00f9 frequenti;
\norientamenti sulla determinazione dei prezzi di accesso alle linee ferroviarie nel 2023 che agevoleranno l’accesso degli operatori ferroviari alle infrastrutture, aumentando la concorrenza e consentendo prezzi dei biglietti pi\u00f9 attraenti per i passeggeri.
\nEntro il 2030 la Commissione sosterr\u00e0 l’avvio di almeno 15 progetti pilota transfrontalieri per testare l’approccio del piano d’azione prima dell’entrata in vigore dei nuovi requisiti TEN-T.<\/p>\n

Servizi di trasporto intelligente per i conducenti
\n<\/strong>La mobilit\u00e0 intelligente rende la nostra mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile. La Commissione propone pertanto di aggiornare la direttiva sui sistemi di trasporto intelligenti (ITS) del 2010 per adeguarsi alla comparsa di nuove opzioni di mobilit\u00e0 stradale, di applicazioni per la mobilit\u00e0 e della mobilit\u00e0 connessa e automatizzata. La proposta stimoler\u00e0 la diffusione pi\u00f9 rapida di nuove soluzioni intelligenti, proponendo che determinati dati fondamentali relativi alle strade, agli spostamenti e al traffico, come i limiti di velocit\u00e0, i piani sul traffico o i lavori stradali, siano resi disponibili in formato digitale lungo la rete TEN-T e, in ultima analisi, lungo l’intera rete stradale. La proposta provveder\u00e0 inoltre affinch\u00e9 lungo la rete TEN-T siano messi a disposizione dei conducenti servizi essenziali connessi alla sicurezza.<\/p>\n

La proposta aggiorner\u00e0 la Direttiva ITS in linea con le nuove priorit\u00e0 in materia di miglioramento dei servizi multimodali e digitali.<\/p>\n

Mobilit\u00e0 urbana pi\u00f9 pulita, pi\u00f9 verde e pi\u00f9 facile<\/strong>
\nIl nuovo quadro per la mobilit\u00e0 urbana andr\u00e0 a vantaggio degli utenti dei trasporti e di tutti coloro che li circondano. Nelle citt\u00e0 vivono milioni di persone e la proposta odierna affronta alcune delle sfide in materia di mobilit\u00e0 derivanti da questa intensa attivit\u00e0 economica, quali il traffico, le emissioni e il rumore. Il quadro per la mobilit\u00e0 urbana definisce orientamenti europei su come le citt\u00e0 possono ridurre le emissioni e migliorare la mobilit\u00e0, anche attraverso piani di mobilit\u00e0 urbana sostenibile. L’attenzione sar\u00e0 rivolta principalmente ai trasporti pubblici e agli spostamenti a piedi e in bicicletta. La proposta d\u00e0 inoltre la priorit\u00e0 a soluzioni a emissioni zero per i parchi veicoli urbani, compresi i taxi e i servizi di trasporto a chiamata, all’ultimo miglio delle consegne urbane, alla costruzione e all’ammodernamento degli hub multimodali come pure a nuovi servizi e soluzioni digitali. La proposta odierna delinea le opzioni di finanziamento a disposizione degli enti locali e regionali per attuare queste priorit\u00e0. Nel 2022 la Commissione proporr\u00e0 agli Stati membri dell’UE una raccomandazione per l’elaborazione di piani nazionali volti ad assistere le citt\u00e0 nella preparazione dei relativi piani di mobilit\u00e0.<\/p>\n

Si tratta del secondo pacchetto di proposte a sostegno della transizione verso trasporti pi\u00f9 puliti e pi\u00f9 ecologici e fa seguito alla pubblicazione della strategia per una mobilit\u00e0 sostenibile e intelligente della Commissione nel dicembre 2020. La strategia \u00e8 una tabella di marcia che orienta il settore verso gli obiettivi del Green Deal europeo.<\/p>\n

Per maggiori dettagli, clicca qui<\/a><\/p>\n

Fonte: Commissione europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per sostenere la transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 pulita, pi\u00f9 verde e pi\u00f9 intelligente, in linea con gli obiettivi del Green Deal europeo, la Commissione ha adottato il 14 dicembre 4 proposte che modernizzeranno il sistema dei trasporti dell’UE. Le proposte metteranno il settore dei trasporti sulla buona strada per ridurre le proprie emissioni del… Continue reading Dalla Commissione Eu nuove proposte in materia di trasporti per una maggiore efficienza e spostamenti pi\u00f9 sostenibili<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Per sostenere la transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 pulita, pi\u00f9 verde e pi\u00f9 intelligente, in linea con gli obiettivi del Green Deal europeo, la Commissione ha adottato il 14 dicembre 4 proposte che modernizzeranno il sistema dei trasporti dell’UE. Le proposte metteranno il settore dei trasporti sulla buona strada per ridurre le proprie emissioni del……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58963"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58963"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58967,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58963\/revisions\/58967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}