{"id":60544,"date":"2022-02-25T08:10:33","date_gmt":"2022-02-25T07:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=60544"},"modified":"2022-02-25T08:10:33","modified_gmt":"2022-02-25T07:10:33","slug":"bologna-in-arrivo-oltre-90-mln-per-decarbonizzare-il-tpl-entro-il-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/bologna-in-arrivo-oltre-90-mln-per-decarbonizzare-il-tpl-entro-il-2030\/","title":{"rendered":"Bologna: in arrivo oltre 90 mln per decarbonizzare il Tpl entro il 2030"},"content":{"rendered":"\n
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Bologna accelera la transizione verso l\u2019elettrico e l\u2019idrogeno del trasporto pubblico. Dopo il via libera della Giunta, il Comune ha inviato al Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili le \u201ccarte\u201d per accedere ai finanziamenti gi\u00e0 assegnati con decreto 530 del 23\/12\/2021: 90.165.087 euro di fondi PNRR che consentiranno l\u2019acquisto di 127 bus a idrogeno, con relative stazioni ricarica. I primi 34 mezzi arriveranno entro dicembre 2024 e gli altri entro giugno 2026. Bus che saranno dedicati anche alle linee suburbane di collegamento tra capoluogo e Comuni limitrofi.<\/p>\n\n\n\n

La flotta dei mezzi a impatto zero arriverebbe cos\u00ec a 297 unit\u00e0 per un investimento complessivo di 225,51 milioni di euro. Questo il dettaglio:
89 mezzi PIMBO: 70 filobus full electric e 19 mezzi elettrici a batteria (fondi per filoviarizzazione delle linee portanti del trasporto pubblico urbano di Bologna: 74,55 milioni di euro)<\/p>\n\n\n\n

168 autobus zero emissioni e infrastrutture di ricarica:
\u2013 17 mezzi (fondi PSNMS \u201calto inquinamento\u201d: 11,66 milioni)
\u2013 24 mezzi (fondi REACT EU: 20,23 milioni)
\u2013 127 mezzi (fondi PNRR: 90,16 milioni)<\/p>\n\n\n\n

40 mezzi a zero emissioni e infrastrutture di ricarica con altri fondi che interessano il bacino bolognese
\u2013 12 mezzi (fondi PSNMS RER: 4,93 milioni)
\u2013 28 mezzi (fondi PSNMS citt\u00e0 sopra i 100mila abitanti: 23,98 milioni)<\/p>\n\n\n\n

Sempre in questi giorni inoltre il Comune di Bologna ha presentato la richiesta per ulteriori 91,3 milioni per la fornitura di 58 ad idrogeno ed elettrici e relative infrastrutture.
Con questi ulteriori mezzi la flotta a impatto zero del Trasporto pubblico a Bologna raggiungerebbe le 355 unit\u00e0 per il raggiungimento della decarbonizzazione entro il 2030.<\/p>\n\n\n\n

Obiettivo che verr\u00e0 perseguito grazie anche al potenziamento del Servizio Ferroviario Metropolitano e alla realizzazione del tram che sostituir\u00e0 alcune linee esistenti di bus: 26 i mezzi che viaggeranno sulla linea Rossa e 14 sulla linea Verde. A questi si aggiungeranno ulteriori 2 veicoli tranviari grazie a 8 milioni di fondi Pon Metro, per un totale di 42 mezzi.<\/p>\n\n\n\n


Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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