{"id":60635,"date":"2022-03-07T08:03:56","date_gmt":"2022-03-07T07:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=60635"},"modified":"2022-03-07T08:03:56","modified_gmt":"2022-03-07T07:03:56","slug":"bari-lanciato-il-bando-per-piedibus-bici-bus-e-carpooling-scolastico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/bari-lanciato-il-bando-per-piedibus-bici-bus-e-carpooling-scolastico\/","title":{"rendered":"Bari: lanciato il bando per piedibus, bici bus e carpooling scolastico"},"content":{"rendered":"\n
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\u00c8 stata pubblicata la determina contenente lo schema dell\u2019avviso, che sar\u00e0 pubblicato sul sito istituzionale del Comune di Bari, membro della Piattaforma degli Enti Locali<\/a> di TTS Italia, finalizzato ad individuare soggetti operanti nel terzo settore in qualit\u00e0 di potenziali partner dell\u2019amministrazione nella \u201cco-progettazione e realizzazione di interventi innovativi e sperimentali di servizi di piedibus, bicibus e carpooling scolastico per gli istituti scolastici del Comune di Bari\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Intento dell\u2019amministrazione \u00e8 quello di definire la progettazione di interventi innovativi e sperimentali al fine di attivare i servizi di piedibus, bicibus e carpooling scolastico per le scuole della citt\u00e0 nella misura di 54 scuole primarie per il piedibus, 30 scuole secondarie di I grado per il bicibus e 10 scuole per il carpooling scolastico, da attuarsi in termini di partnership tra il Comune di Bari, il Politecnico di Bari, l\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Bari Aldo Moro, l\u2019Amtab ed il soggetto individuato attraverso il bando.
Si ricorda che il servizio di piedibus offre agli alunni delle scuole elementari e medie inferiori una forma alternativa di trasporto scolastico, consistente nell\u2019accompagnare a piedi bambini e ragazzi nel tragitto casa scuola.<\/p>\n\n\n\n

Allo stesso modo il servizio di bicibus consiste nell\u2019accompagnare in bicicletta gli alunni delle scuole elementari e medie nel tragitto casa-scuola.<\/p>\n\n\n\n

Il carpooling scolastico consiste, invece, nella condivisione dell\u2019auto tra pi\u00f9 studenti i quali vengono accompagnati da un genitore che funge da \u201cautista\u201d. Tale soluzione permette ai genitori interessati di condividere le proprie disponibilit\u00e0 e richieste attraverso l\u2019utilizzo di una piattaforma web. Il carpooling scolastico potr\u00e0 essere eventualmente adoperato anche dai docenti. La soluzione del carpooling scolastico pu\u00f2 adattarsi alle diverse realt\u00e0 cittadine, anche a quelle nel cui territorio si presentino problemi di traffico o di elevata presenza di auto nei pressi degli istituti scolastici.<\/p>\n\n\n\n

La presente procedura di co-progettazione prevede, dunque, la selezione di un soggetto operante nel terzo settore idoneo a sviluppare un progetto per l\u2019attivazione di questi servizi a partire dalla pianificazione dei percorsi sicuri casa-scuola per tutte le scuole interessate, la gestione degli incontri di start-up per l\u2019avvio delle sperimentazioni con insegnanti, genitori e bambini\/ragazzi, l\u2019affiancamento ai mobility manager scolastici e docenti durante l\u2019attivit\u00e0 di sperimentazione e avvio del supporto; il monitoraggio delle sperimentazioni e la raccolta dati relativa ai risultati di progetto, la gestione delle fasi di avvio delle pratiche sperimentali dei tre servizi.<\/p>\n\n\n\n

Per la co-progettazione, l\u2019organizzazione e la gestione in partenariato degli interventi e dei servizi di piedibus, bicibus e carpooling scolastico il Comune di Bari ha stanziato un budget complessivo di 215mila euro che dovr\u00e0 essere co-finanziato dalla societ\u00e0 individuata tramite procedura pubblica. Nello specifico il soggetto co-progettante selezionato dovr\u00e0 impegnarsi a cofinanziare la co-progettazione, l\u2019organizzazione e la gestione degli interventi e dei servizi sociali oggetto del bando con risorse monetarie (proprie o autonomamente reperite) e non monetarie (immobili, beni strumentali, risorse umane, volontariato, etc.) pari ad una quota minima del 5% del budget messo a disposizione dal Comune di Bari.<\/p>\n\n\n\n

Alla scadenza dei termini dell\u2019avviso pubblico si proceder\u00e0 alla discussione critica del progetto preliminare selezionato al fine di giungere ad un progetto definitivo che valorizzi le proposte ritenute pi\u00f9 rispondenti agli elementi essenziali del bando. Nel caso in cui, all\u2019esito della fase 1 siano state ammesse pi\u00f9 proposte progettuali, i soggetti proponenti si incontreranno per definire una bozza di progetto unitario e la formulazione dell\u2019assetto organizzativo di gestione del progetto. Il responsabile del procedimento svolger\u00e0 la funzione di facilitatore, anche mediante incontri che evidenzino ai soggetti co-progettanti gli aspetti che la commissione ha individuato come migliori tra le proposte in esame. Nell\u2019ipotesi in cui i soggetti ritenuti idonei non intendano collaborare o non si pervenga alla costruzione di un progetto unitario, il Comune si riserva la facolt\u00e0 di proseguire la co-progettazione con il soggetto o i soggetti disponibili, dando priorit\u00e0 a quelli che hanno conseguito il maggior punteggio nella fase di selezione. A parit\u00e0 di punteggio si proceder\u00e0 alla selezione del soggetto con cui proseguire la co-progettazione mediante sorteggio.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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