{"id":61641,"date":"2022-05-12T09:35:18","date_gmt":"2022-05-12T07:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=61641"},"modified":"2022-05-12T09:35:34","modified_gmt":"2022-05-12T07:35:34","slug":"presentata-la-21-edizione-del-rapporto-aniasa-rallentano-i-business-del-noleggio-a-breve-termine-e-dellauto-condivisa-tiene-il-lungo-termine-flotta-stabile-sopra-il-milione-di-veicol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/presentata-la-21-edizione-del-rapporto-aniasa-rallentano-i-business-del-noleggio-a-breve-termine-e-dellauto-condivisa-tiene-il-lungo-termine-flotta-stabile-sopra-il-milione-di-veicol\/","title":{"rendered":"Presentata la 21\u00b0 edizione del Rapporto ANIASA: rallentano i business del noleggio a breve termine e dell\u2019auto condivisa, tiene il lungo termine. Flotta stabile sopra il milione di veicoli."},"content":{"rendered":"\n
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La pandemia, la crisi dei chip auto e, da ultimo, il conflitto in Ucraina hanno rallentato l\u2019avanzata della mobilit\u00e0 a noleggio e in sharing nel nostro Paese. Rispetto al 2019 si sono perse oltre 106mila immatricolazioni per un valore complessivo di 2,6 mld di euro. Noleggio a breve termine e car sharing restano i settori pi\u00f9 colpiti. Il lungo termine regge l\u2019urto anche grazie al boom di privati con solo codice fiscale, che hanno raggiunto ormai quota 100.000. La flotta dei veicoli a nolo resta salda sopra 1 milione di unit\u00e0 e il settore si conferma leva strategica per la decarbonizzazione della mobilit\u00e0 italiana, potendo contare su quote crescenti di immatricolazioni di vetture ibride plug-in (47% del totale mercato) ed elettriche (30%). Per raggiungere gli obiettivi fissati dal FIT for 55, il nostro Paese non ha alternative ad allineare la fiscalit\u00e0 dell\u2019auto aziendale alla media dei Paesi europei.
Sono questi i principali spunti emersi dalla presentazione della 21\u00b0 edizione del Rapporto ANIASA, l\u2019Associazione che all\u2019interno di Confindustria rappresenta il settore dei servizi di mobilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

La tempesta perfetta generata dalla pandemia e dall\u2019acuirsi della crisi dei chip e dei cablaggi ha rallentato la crescita del settore dei veicoli a noleggio, incidendo in modo differente sui singoli business della mobilit\u00e0 pay-per-use: duramente colpite le attivit\u00e0 di noleggio a breve termine e in sharing, ha invece tenuto il lungo termine. A risentirne sono state anche le immatricolazioni complessive del noleggio, passate dalle 482.000 unit\u00e0 del 2019 (auto e veicoli commerciali) alle 376.000 nel 2021. Nonostante la contrazione, il settore si \u00e8 confermato protagonista della transizione ecologica immatricolando il 47% delle vetture ibride plug-in e il 30% delle elettriche.<\/p>\n\n\n\n

Breve termine: noleggi dimezzati rispetto al pre-pandemia
Il noleggio a breve termine ha risentito fortemente della sostanziale scomparsa del travelling nella prima parte del 2021 e pi\u00f9 in generale dell\u2019assenza del tradizionale apporto proveniente dal turismo internazionale. Una stagione estiva positiva, con clientela quasi esclusivamente nazionale, ha consentito di registrare una decisa crescita rispetto al 2020, ma, guardando al pre-pandemia, il settore ha visto dimezzarsi le attivit\u00e0 (-51% dei noleggi) e ridursi di un terzo la flotta, i giorni di noleggio e il complessivo giro d\u2019affari. La crisi dei semiconduttori ha poi fatto il resto, rendendo molto difficile l\u2019approvvigionamento di vetture proprio nei periodi con elevata domanda.<\/p>\n\n\n\n

Car sharing ancora in calo
La forte riduzione della mobilit\u00e0 cittadina e il ricorso al telelavoro in modo strutturale nella prima parte del 2021 hanno caratterizzato l\u2019andamento delle attivit\u00e0 di car sharing, che hanno registrato una contrazione rispetto al pre-pandemia del 57% dei noleggi (da 13 a 5,5 mln), a fronte di una flotta che oggi pu\u00f2 contare su 6.200 vetture (erano quasi 8mila nel 2019).<\/p>\n\n\n\n

Noleggio a lungo termine: una crescita guidata dai privati
Il noleggio a lungo termine, forte della stabilit\u00e0 del business e della continua espansione nel canale dei privati, ha consolidato la crescita del giro d\u2019affari, con un fatturato complessivo di quasi 8,8 miliardi di euro (+12% sul 2020). E\u2019 proseguita la crescita della flotta (+5%) che per la prima volta supera il milione di veicoli, grazie a un pi\u00f9 ampio ricorso alla proroga dei contratti concordato con la clientela.
Tra le novit\u00e0 assolute del Rapporto un\u2019analisi sul mercato dei privati (con solo codice fiscale) che hanno scelto di noleggiare un\u2019auto per le proprie esigenze di mobilit\u00e0, rinunciando alla propriet\u00e0: a fine 2021 hanno raggiunto quota 100.000. Un dato significativo, che segna una crescita del 55% rispetto all\u2019inizio del 2020 e che sale a 150.000 unit\u00e0, considerando anche i privati con partita IVA.<\/p>\n\n\n\n

Il primo trimestre 2022
Nel primo trimestre dell\u2019anno in corso, il noleggio a breve termine ha evidenziato una leggera ripresa rispetto allo scorso anno. Rispetto al pre-pandemia restano negativi tutti gli indicatori: fatturato (-4%), numero di noleggi (-22%) e giorni di noleggio (-2%). Desta preoccupazione anche il crollo delle immatricolazioni (-70%) che certifica gli effetti della crisi di prodotto in atto. Il giro d\u2019affari del lungo termine \u00e8, invece, cresciuto (+9%) nel primo trimestre, anche grazie a una flotta aumentata del 7%, pur con immatricolazioni nuovamente in calo (-8%). Nello stesso periodo il car sharing ha registrato un\u2019incoraggiante crescita dei noleggi (+50%) rispetto al primo trimestre del 2021 che lascia ben sperare per il prosieguo dell\u2019anno.<\/p>\n\n\n\n

ANIASA precisa come oggi su una vettura aziendale media (valore 30.000 euro) il totale di detrazioni e deduzioni fiscali in Italia ammonta a 5.778 \u20ac, meno di un quinto di quanto riescono invece a \u2018scaricare\u2019 le aziende tedesche e spagnole e circa un quarto di Francia e Gran Bretagna.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: ANIASA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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