{"id":70088,"date":"2022-06-16T09:42:08","date_gmt":"2022-06-16T07:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=70088"},"modified":"2022-06-16T09:42:10","modified_gmt":"2022-06-16T07:42:10","slug":"infrastrutture-e-mobilita-approvato-in-cdm-il-dl-con-nuovi-interventi-per-semplificare-procedure-per-investimenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/infrastrutture-e-mobilita-approvato-in-cdm-il-dl-con-nuovi-interventi-per-semplificare-procedure-per-investimenti\/","title":{"rendered":"Infrastrutture e mobilit\u00e0: approvato in CdM il dl con nuovi interventi per semplificare procedure per investimenti"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"240\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/53143316_s-300x240.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59267\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/53143316_s-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/53143316_s-400x320.jpg 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/53143316_s-600x480.jpg 600w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/53143316_s.jpg 774w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Approvato dal Consiglio dei Ministri su proposta del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili (Mims), Enrico Giovannini, il decreto-legge che si pone in continuit\u00e0 con l\u2019analogo provvedimento di settembre 2021 (Dl n. 121, convertito nella legge n. 156\/2021) e gli altri provvedimenti adottati nei mesi scorsi finalizzati a rendere il sistema infrastrutturale nazionale pi\u00f9 moderno e interconnesso, digitalizzato, efficace e resiliente alla crisi climatica, nonch\u00e9 a fornire servizi di mobilit\u00e0 pi\u00f9 sicuri e adeguati ai bisogni dei cittadini.<br>\u201cQuesto secondo decreto-legge in meno di un anno dedicato alle infrastrutture e alla mobilit\u00e0 sostenibili rappresenta un deciso contributo per migliorare i servizi pubblici idrici, di mobilit\u00e0 e amministrativi forniti ai cittadini e alle imprese, aumentare la sicurezza dei trasporti (stradali, aerei, ecc.), accelerare gli iter amministrativi e autorizzativi per rendere gli investimenti pi\u00f9 rapidi ed efficaci\u201d spiega il Ministro Enrico Giovannini. \u201cIn continuit\u00e0 e sinergia con il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e i piani settoriali elaborati dal Governo, si interviene sui diversi settori adottando la logica sistemica descritta nel recente Allegato infrastrutture e mobilit\u00e0 al Documento di Economia e Finanza 2022, nella direzione di uno sviluppo pi\u00f9 sostenibile sul piano economico, sociale e ambientale, e del contrasto al cambiamento climatico. La sperimentazione di nuove forme di mobilit\u00e0 urbana sostenibile, il potenziamento del ruolo dei mobility manager d\u2019area e del trasporto locale, l\u2019aumento della sicurezza stradale, delle metropolitane e degli impianti idrici testimoniano l\u2019attenzione alla qualit\u00e0 della vita delle persone, comprese quelle con disabilit\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Tra le principali disposizioni contenute nel decreto-legge:<\/p>\n\n\n\n<p>Sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica \u2013 Il decreto-legge completa il lavoro avviato con il d.l. 121\/2021 prevedendo diversi interventi urgenti sulla mobilit\u00e0 sostenibile, in coerenza con gli investimenti previsti dal Pnrr. Infatti:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>viene attribuita una qualificazione giuridica alle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici in considerazione della tipologia di strada su cui insistono. In particolare, le infrastrutture (colonnine) di ricarica che sono collocate nelle aree di servizio vengono ricomprese nelle \u2018pertinenze di servizio\u2019;<\/li><li>nella classificazione dei veicoli vengono inseriti i velocipedi elettrici (biciclette e monopattini);<\/li><li>per accelerare la transizione ecologica nel settore dei trasporti, soprattutto quello delle merci nell\u2019ultimo miglio, viene permesso ai titolari di patenti B di guidare un veicolo ad alimentazione alternativa fino a 4,25 tonnellate (anzich\u00e9 fino a 3,5 tonnellate). La differenza di massa deve essere riconducibile esclusivamente al peso delle batterie e non pu\u00f2 determinare un aumento della capacit\u00e0 di carico;<\/li><li>le biciclette a pedalata assistita che vengono manomesse sono equiparate a ciclomotori, con il conseguente assoggettamento agli obblighi previsti per questi ultimi (targa, assicurazione, patentino). Sono previste sanzioni specifiche per chi manomette le biciclette a pedalata assistita e le utilizza.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Aumento della sicurezza stradale e della mobilit\u00e0 delle persone con disabilit\u00e0 \u2013 In base alle nuove norme prevista nel decreto-legge, nel caso di rinnovo di patenti scadute da pi\u00f9 di cinque anni, il titolare deve superare positivamente una nuova prova pratica di guida, finalizzata ad accertare il permanere dell\u2019idoneit\u00e0 alla guida, senza sostenere nuovamente l\u2019esame di teoria. In caso di mancata partecipazione alla prova pratica la patente viene revocata.<br>Inoltre, per favorire la mobilit\u00e0 delle persone con disabilit\u00e0, viene stabilito che le macchine elettriche a loro uso possono circolare nelle piste ciclabili, oltre che nelle aree pedonali.<\/p>\n\n\n\n<p>Miglioramento del trasporto pubblico locale e regionale \u2013 Nell\u2019ambito del potenziamento delle politiche per la mobilit\u00e0 locale sostenibile, si stabiliscono nuovi criteri per l\u2019utilizzazione del Fondo nazionale per il trasporto pubblico locale (TPL), aumentato in occasione della Legge di Bilancio per il 2022. In particolare:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>4,9 miliardi di euro (cifra prevista nel Fondo prima del citato aumento) vengono ripartiti sulla base dei criteri finora utilizzati (\u201ccosto storico\u201d). Peraltro, per sostenere il settore del trasporto pubblico locale e regionale di passeggeri sottoposto a obbligo di servizio pubblico, si prevede che l\u2019importo relativo al 2022 venga erogato, anche in considerazione degli effetti negativi derivanti dalla crisi internazionale in atto in Ucraina, in un&#8217;unica soluzione entro il 31 luglio 2022;<\/li><li>75 milioni di euro vengono distribuiti secondo criteri innovativi (costi standard e livelli adeguati dei servizi di trasporto pubblico locale e regionale) finalizzati a migliorare qualit\u00e0 e quantit\u00e0 dei servizi offerti. I criteri saranno definiti con decreto del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili, adottato di concerto con il Ministro dell\u2019Economia e delle Finanze, previa intesa con la Conferenza Unificata;<\/li><li>14,9 milioni di euro vengono dedicati a sperimentazione di soluzioni innovative di mobilit\u00e0 sostenibile nelle aree urbane.<br>Il decreto-legge prevede anche interventi volti a rafforzare e migliorare il servizio erogato agli utenti dei servizi di trasporto locale e regionale. In particolare, viene autorizzata la spesa di 150 milioni di euro (40 per ciascuno degli anni 2023 e 2024 e 70 per il 2025) per consentire la realizzazione degli interventi immediatamente cantierabili previsti dal programma di ammodernamento delle ferrovie regionali, nonch\u00e9 l\u2019acquisto di nuovo materiale rotabile.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Inoltre, con la trasformazione dell\u2019Osservatorio nazionale del trasporto pubblico locale in \u201cOsservatorio Nazionale per il supporto alla programmazione e per il monitoraggio della mobilit\u00e0 pubblica locale sostenibile\u201d, si prevede che tale organismo operi a sostegno dei mobility manager d\u2019area e scolastici procedendo:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>alla predisposizione periodica di modelli di elaborazione dei dati trasportistici, economici e ambientali per la programmazione integrata dei servizi di TPL, ove possibile, con programmi di mobilit\u00e0 attiva, di soluzioni innovative di mobilit\u00e0 sostenibile nelle aree urbane, ivi compresi i servizi di noleggio senza conducente;<\/li><li>all\u2019acquisizione di dati e alla predisposizione di modelli di elaborazione digitale per assicurare un\u2019attivit\u00e0 uniforme dei mobility manager d\u2019area (aziendali e scolastici), nonch\u00e9 per definire gli elementi minimi per la predisposizione dei Piani urbani per la mobilit\u00e0 sostenibile (PUMS);<\/li><li>all\u2019acquisizione periodica e alla predisposizione di modelli utili a valutare le proposte di investimento nel settore della mobilit\u00e0 locale, coordinandole con gli indirizzi di politica industriale che riguardano le filiere produttive interessate;<\/li><li>all\u2019acquisizione di dati statistici e analitici utili a predisporre modelli minimi di integrazione dello sviluppo urbano e metropolitano con lo sviluppo della programmazione della mobilit\u00e0 pubblica.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Aumento della sicurezza del trasporto pubblico locale \u2013 Per rafforzare i controlli sui lavori di manutenzione che i gestori dei servizi di TPL a impianti fissi (ad esempio, le metropolitane) e dei servizi ferroviari regionali, le aziende esercenti tali servizi e che gestiscono le relative infrastrutture, dovranno trasmettere entro il 30 settembre 2022 (e successivamente con cadenza mensile) i dati delle manutenzioni programmate, nonch\u00e9 le date di prevista effettuazione dell\u2019attivit\u00e0 manutentiva. In caso di mancata o ritardata effettuazione degli interventi manutentivi comunicati, l\u2019Ente concedente ovvero affidante il servizio di trasporto pubblico provvede ad effettuare gli interventi manutentivi in danno dell\u2019azienda inadempiente, che subir\u00e0 anche una sanzione amministrativa di importo complessivo non inferiore a 10.000 euro e non superiore a 500.000 euro. \u00c8 poi previsto un meccanismo che, nelle more dell\u2019effettuazione degli interventi manutentivi programmati, nonch\u00e9 durante lo svolgimento degli stessi, al fine di evitare interruzioni o limitazioni nell\u2019erogazione dei servizi di trasporto, renda possibile autorizzare l\u2019esercizio del servizio prescrivendo le necessarie misure di mitigazione, nonch\u00e9 le modalit\u00e0 di controllo e delle periodiche verifiche di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<p>Interventi per la funzionalit\u00e0 del Mims \u2013 Le norme realizzano una rimodulazione temporale delle risorse prevista dalla Legge di Bilancio 2022 per promuovere la sostenibilit\u00e0 della mobilit\u00e0 urbana, realizzare gli interventi per l\u2019Alta velocit\u00e0\/Alta capacit\u00e0 sulla linea ferroviaria Adriatica, finanziare il Contratto di programma 2022-2026 (parte investimenti) tra il Mims e Rete Ferroviaria Italiana. Ulteriori disposizioni sono volte ad avviare il Centro per l\u2019innovazione e la sostenibilit\u00e0 in materia di infrastrutture e mobilit\u00e0 (CISMI), agevolare e semplificare le attivit\u00e0 del Comitato speciale del Consiglio Superiore dei lavori pubblici (estremamente importante per le procedure autorizzative delle opere di particolare complessit\u00e0 inserite nel Pnrr) e della Commissione nazionale per il dibattito pubblico. Infine, per accelerare i lavori di manutenzione effettuati sugli immobili in uso per finalit\u00e0 istituzionali alle Amministrazioni dello Stato, vengono definite le regole che assicurano il coordinamento delle attivit\u00e0 del Mims e dell\u2019Agenzia del Demanio, semplificando le procedure di programmazione e di affidamento degli interventi.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Approvato dal Consiglio dei Ministri su proposta del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili (Mims), Enrico Giovannini, il decreto-legge che si pone in continuit\u00e0 con l\u2019analogo provvedimento di settembre 2021 (Dl n. 121, convertito nella legge n. 156\/2021) e gli altri provvedimenti adottati nei mesi scorsi finalizzati a rendere il sistema infrastrutturale nazionale pi\u00f9&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/infrastrutture-e-mobilita-approvato-in-cdm-il-dl-con-nuovi-interventi-per-semplificare-procedure-per-investimenti\/\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Infrastrutture e mobilit\u00e0: approvato in CdM il dl con nuovi interventi per semplificare procedure per investimenti<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Approvato dal Consiglio dei Ministri su proposta del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili (Mims), Enrico Giovannini, il decreto-legge che si pone in continuit\u00e0 con l\u2019analogo provvedimento di settembre 2021 (Dl n. 121, convertito nella legge n. 156\/2021) e gli altri provvedimenti adottati nei mesi scorsi finalizzati a rendere il sistema infrastrutturale nazionale pi\u00f9&hellip;&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70088"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70088"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70089,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70088\/revisions\/70089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}