{"id":70678,"date":"2022-07-13T08:07:10","date_gmt":"2022-07-13T06:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=70678"},"modified":"2022-07-13T08:07:12","modified_gmt":"2022-07-13T06:07:12","slug":"pnrr-mims-conseguiti-gli-obiettivi-del-primo-semestre-del-2022-e-tre-obiettivi-originariamente-previsti-per-il-secondo-semestre-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/pnrr-mims-conseguiti-gli-obiettivi-del-primo-semestre-del-2022-e-tre-obiettivi-originariamente-previsti-per-il-secondo-semestre-2022\/","title":{"rendered":"Pnrr: Mims, conseguiti gli obiettivi del primo semestre del 2022 e tre obiettivi originariamente previsti per il secondo semestre 2022"},"content":{"rendered":"\n
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Al 30 giugno, il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili (Mims), responsabile di interventi finanziati dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr) e dal Piano Nazionale Complementare (Pnc) per complessivi 61,4 miliardi di euro, ha emanato atti di ripartizione e assegnazione delle risorse per 60,6 miliardi di euro, pari al 98,6% del totale. Grazie ai recenti decreti sulla sperimentazione dell\u2019idrogeno nei settori ferroviario e stradale entro la fine dell\u2019anno verranno ripartite le rimanenti risorse. \u00c8 quanto emerge dal monitoraggio periodico sull\u2019attuazione del Pnrr e del Pnc di competenza del Ministero, responsabile del raggiungimento, entro il 2026, di 57 tra traguardi (milestones) e obiettivi (target) del Pnrr (47 investimenti e 10 riforme) e di 170 target relativi ai 22 investimenti del Pnc.<\/p>\n\n\n\n


Per quanto riguarda il Pnrr, il Mims ha raggiunto 13 obiettivi (9 europei e 4 target intermedi) corrispondenti al 100% di quelli previsti per il 2021 e per il primo semestre del 2022. Inoltre, ha gi\u00e0 raggiunto tre obiettivi con scadenza a dicembre 2022 e sono in fase avanzata di attuazione gli ultimi due obiettivi del quarto trimestre dell\u2019anno in corso, che riguardano la riforma delle concessioni portuali e l\u2019affidamento lavori per l\u2019alta velocit\u00e0 ferroviaria Napoli-Bari e Palermo-Catania. In particolare, le riforme previste per il 2022 e gi\u00e0 conseguite riguardano: la semplificazione normativa e il rafforzamento della governance per gli investimenti delle infrastrutture di approvvigionamento idrico; la semplificazione del processo di pianificazione strategica delle Autorit\u00e0 di sistema portuale; la semplificazione delle procedure di autorizzazione per gli impianti di cold ironing nelle banchine dei porti.<\/p>\n\n\n\n


Gli investimenti di competenza del Mims, i cui obiettivi previsti per il 2022 sono stati gi\u00e0 conseguiti riguardano: il Programma Innovativo qualit\u00e0 dell\u2019Abitare (PINQuA) per il quale dovevano essere firmate le convenzioni con gli enti beneficiari del finanziamento; la milestone relativa allo sviluppo del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS), con l\u2019affidamento dei due Accordi Quadro multi-tecnologici relativi alle attivit\u00e0 di progettazione e realizzazione, obiettivo raggiunto in anticipo rispetto alla scadenza del quarto trimestre 2022.<\/p>\n\n\n\n


Per quanto riguarda il Piano nazionale complementare, dopo aver raggiunto tutti i 32 obiettivi previsti per il 2021, nel primo semestre 2022 sono stati conseguiti solo 25 dei 31 target attesi. I sei mancanti sono in gran parte legati a interventi per i quali (dopo la comunicazione effettuata nell\u2019ultimo trimestre del 2021) si attende, a breve, l\u2019autorizzazione della Commissione europea. Si tratta di investimenti per l\u2019upgrading e il refitting delle navi e l\u2019acquisto di mezzi interoperabili e la realizzazione di raccordi per il trasporto ferroviario delle merci. Infine, dopo che la prima gara per l\u2019acquisto di tre navi da impiegare nello Stretto di Messina era andata deserta, Rfi ha provveduto a pubblicare un nuovo bando prevedendo risorse aggiuntive per l\u2019acquisto di due navi con l\u2019opzione per una terza.<\/p>\n\n\n\n


La relazione sull\u2019attuazione del Pnrr e del Pnc, oltre all\u2019aggiornamento dello stato di attuazione dei singoli interventi e delle riforme di competenza del Mims, riporta una descrizione delle attivit\u00e0 svolte dal Comitato Speciale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e dalla Commissione Nazionale per il Dibattito pubblico.
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Per la relazione, clicca qui<\/a><\/p>\n\n\n\n


Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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