{"id":70860,"date":"2022-07-19T08:56:10","date_gmt":"2022-07-19T06:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=70860"},"modified":"2022-07-19T09:10:15","modified_gmt":"2022-07-19T07:10:15","slug":"bari-prima-tra-le-citta-dl-mezzogiorno-nel-bando-maas4italy-2-500-000-euro-per-realizzare-la-prima-infastruttura-tecnologica-a-supporto-della-mobilita-integrata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/bari-prima-tra-le-citta-dl-mezzogiorno-nel-bando-maas4italy-2-500-000-euro-per-realizzare-la-prima-infastruttura-tecnologica-a-supporto-della-mobilita-integrata\/","title":{"rendered":"Bari: prima tra le Citt\u00e0 del Mezzogiorno nel bando MaaS4Italy, 2.500.000 euro per realizzare la prima infastruttura tecnologica a supporto della mobilit\u00e0 integrata"},"content":{"rendered":"\n


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Il Comune di Bari, membro della Piattaforma degli Enti Locali di TTS Italia<\/a>, si aggiudica un finanziamento di 2.500.000 euro su un progetto complessivo stimato per 3.798.850 euro, classificandosi prima tra le citt\u00e0 delle regioni meridionali, nell\u2019ambito dell\u2019avviso pubblico Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza – missione 1 – componente 1 – asse 1 – sub- investimento 1.4.6. \u201cMobility as a service for Italy – Maas4italy\u201d. Questo stando alla graduatoria provvisoria resa nota nei giorni scorsi dal MITD.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta di un progetto che mira a una ridefinizione complessiva della mobilit\u00e0 cittadina in un\u2019ottica di sostenibilit\u00e0 e innovazione. La strategia individuata prevede, infatti, sia la realizzazione di investimenti in infrastrutture (fisiche e tecnologiche) e mezzi, sia la concessione di incentivi ai cittadini per l\u2019adozione di comportamenti pi\u00f9 sostenibili (ad esempio voucher per l\u2019acquisto di biciclette o rimborso chilometrico per gli spostamenti urbani in bicicletta).<\/p>\n\n\n\n

Con questa candidatura il Comune di Bari intende dotarsi di un sistema MaaS orientato alla sostenibilit\u00e0, che metta il cittadino al centro di un modello flessibile, digitale e on demand di fruizione e di accesso ai servizi di trasporto offrendo, tramite un unico canale, pi\u00f9 alternative per soddisfare le diverse esigenze di spostamento orientandole tutte verso la mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSiamo contenti che la nostra proposta progettuale sia stata valutata positivamente commenta il vicesindaco e assessore all\u2019Innovazione tecnologica Eugenio Di Sciascio -, soprattutto perch\u00e9 la realizzazione del nuovo sistema informativo di mobilit\u00e0 ci consentir\u00e0 di proseguire nel cambio di paradigma che abbiamo voluto proporre e che si basa sull\u2019uso delle nuove tecnologie come strumento al servizio del miglioramento della qualit\u00e0 della vita del cittadino. Per cambiare le abitudini in maniera pi\u00f9 sostenibile dal punto di vista energetico ed ecologico \u00e8 fondamentale fornire anche dei servizi adeguati che rendano la mobilit\u00e0 come servizio vantaggiosa per l\u2019utente, cos\u00ec da essere percepita non come un\u2019imposizione ma come un beneficio per la vita di tutti i giorni. In materia di mobilit\u00e0 \u00e8 evidente che l’auto di propriet\u00e0 segna il passo rispetto a sistemi pi\u00f9 flessibili di spostamento in citt\u00e0. La mobilit\u00e0 diventa servizio e le moderne tecnologie IT rendono questo cambiamento vantaggioso per l\u2019utente anche in termini economici. Su questo Bari sta investendo da tempo: siamo la quarta citt\u00e0 capoluogo per domanda di servizi di sharing, stiamo portando avanti numerosi progetti di trasporto pubblico locale e di cambiamento radicale delle linee verso l’elettrico, cosa che vedremo in particolare avverarsi con il BRT (bus rapid transport) gi\u00e0 finanziato dal PNRR, e stiamo continuando con progetti di incentivazione dell’uso delle bici e altre piattaforme di scooter e car sharing. Il primo passo, gi\u00e0 in corso, \u00e8 il coinvolgimento di tutti gli operatori di TPL per realizzare l’integrazione tariffaria anche con le ferrovie a favore dei pendolari e per definire il sistema integrato della mobilit\u00e0 che ottimizzi attraverso una piattaforma unica di mobilit\u00e0 integrata la definizione di percorsi ottimali utilizzando anche l\u2019integrazione tra TPL e servizi di sharing\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nello specifico \u00e8 prevista la realizzazione di un sistema customer-centric che metta a disposizione dei cittadini tutti i servizi di mobilit\u00e0 nell\u2019ambito dell\u2019area metropolitana di Bari, in aggiunta ad alcuni di mobilit\u00e0 regionale attraverso una piattaforma di integrazione che permetter\u00e0 l\u2019accesso a:<\/p>\n\n\n\n