{"id":71140,"date":"2022-07-27T09:14:51","date_gmt":"2022-07-27T07:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=71140"},"modified":"2022-07-27T09:14:52","modified_gmt":"2022-07-27T07:14:52","slug":"programma-mercury-intelligent-roads-autostrade-per-litalia-e-volkswagen-group-italia-pronte-per-offrire-nuovi-servizi-ai-viaggiatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/programma-mercury-intelligent-roads-autostrade-per-litalia-e-volkswagen-group-italia-pronte-per-offrire-nuovi-servizi-ai-viaggiatori\/","title":{"rendered":"Programma Mercury, Intelligent Roads: Autostrade per l’Italia e Volkswagen Group Italia pronte per offrire nuovi servizi ai viaggiatori"},"content":{"rendered":"\n
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Prende forma un nuovo modo di concepire la mobilit\u00e0 che proietta le autostrade nel futuro, grazie all\u2019innovazione tecnologica e l\u2019interconnessione tra veicoli e infrastrutture. Sono entrate in esercizio le prime Smart Roads – realizzate attraverso la collaborazione tra Autostrade per l\u2019Italia, socio fondatore di TTS Italia, la sua controllata Movyon e Volkswagen Group Italia – che dopo un periodo di sperimentazione diventano pienamente operative.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

L\u2019attivazione interessa 26 chilometri del tratto autostradale tra Firenze Sud e Firenze Nord in entrambe le direzioni e, altrettanti chilometri, sul nodo urbano di Bologna: un totale di 52km di \u201cstrada intelligente\u201d lungo l\u2019Autostrada A1.<\/p>\n\n\n\n

Su queste percorrenze, Movyon \u2013 societ\u00e0 del Gruppo Aspi, leader nello sviluppo e nell\u2019integrazione di soluzioni tecnologiche avanzate di Intelligent Transport Systems e monitoraggio delle infrastrutture \u2013 ha realizzato il sistema di comunicazione tra veicolo e infrastruttura (V2I), che permetter\u00e0 di fornire informazioni agli utenti in tempo reale relative a incidenti, code, veicoli fermi o contromano, strada sdrucciolevole, presenza di persone o ostacoli su strada, presenza di cantieri, eventi meteo.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, in base ai prossimi sviluppi della tecnologia di bordo dei car maker, le vetture potranno essere in grado di recepire le informazioni per prendere decisioni in autonomia durante la guida, come frenare davanti ad un ostacolo, scegliere percorsi alternativi in base al traffico e agli eventi su strada, offrendo al viaggiatore anche suggerimenti su servizi disponibili lungo il tragitto (parcheggi, limitazione di accessi, rifornimenti, etc).<\/p>\n\n\n\n

\u201cA partire da Mercury, il Gruppo ASPI \u2013 afferma Roberto Tomasi, Amministratore delegato di Autostrade per l\u2019Italia \u2013 ha avviato un piano innovativo di progressiva digitalizzazione dell\u2019infrastruttura stradale, che mira alla creazione di un nuovo ecosistema focalizzato sulla mobilit\u00e0, la sicurezza e un controllato impatto ambientale. Nello specifico, l\u2019iniziativa Intelligent Roads prevede una prossima implementazione sulle tratte autostradali liguri per circa 50 chilometri e, successivamente, sulla Variante di Valico, per 90 chilometri\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIl nostro obiettivo – commenta Lorenzo Rossi, Amministratore delegato di Movyon – \u00e8 quello di continuare a sviluppare e rendere disponibili su strada soluzioni in grado di connettersi in maniera interoperabile con i sistemi di bordo di qualunque car maker, cos\u00ec da rendere le strade italiane pronte per i sistemi di guida autonoma. Celebriamo un importante traguardo e crediamo che l\u2019innovazione nello sviluppo e nell\u2019integrazione di piattaforme e dispositivi per la comunicazione V2I non solo porter\u00e0 miglioramenti significativi nella gestione della viabilit\u00e0, ma contribuir\u00e0 a disegnare una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 intelligente e sicura, con nuove opportunit\u00e0 in termini di servizi ai viaggiatori\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Il livello di informazioni che la vettura sar\u00e0 in grado di ricevere ed elaborare dipender\u00e0 dalla tecnologia prevista a bordo. I primi veicoli che comunicheranno con la nuova infrastruttura saranno quelli del Gruppo Volkswagen dotati di Car2X integrato, protagonisti con Movyon della sperimentazione che ha reso possibile questa prima attivazione. Ci\u00f2 che consente alle auto di comunicare direttamente con l\u2019infrastruttura \u00e8 la presenza della tecnologia Car2X integrata. Un upgrade significativo, che permette all\u2019auto di dialogare con l\u2019ambiente circostante senza l\u2019ausilio di una on-board unit aggiuntiva. La comunicazione Car2X copre un raggio di 800 metri in pochi millisecondi e sfrutta il principio dell\u2019intelligenza collettiva: ci\u00f2 significa che migliorer\u00e0 progressivamente con l\u2019aumentare dei veicoli che la utilizzeranno, arrivando sempre di pi\u00f9 a massimizzare la sicurezza sulle strade. In questa fase, le auto dotate di sistema Car2X potranno ricevere informazioni sulla posizione di eventuali cantieri e sulle corsie chiuse (servizio di Road Works Warning).<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa connettivit\u00e0 \u00e8 un elemento centrale per le auto di oggi. Il dialogo tra veicoli e infrastruttura e, pi\u00f9 in generale, con l\u2019ambiente circostante ha un enorme potenziale in termini di sicurezza, sostenibilit\u00e0 e user experience \u2013 commenta Stefano Sordelli, Future Mobility Director di Volkswagen Group Italia \u2013 Per velocizzare la creazione dell\u2019ecosistema della mobilit\u00e0 connessa e, in un momento successivo, di quella autonoma, \u00e8 necessaria la collaborazione tra tutti i player coinvolti: costruttori automobilistici, aziende tecnologiche, gestori delle infrastrutture, istituzioni e centri di ricerca. L\u2019attivazione delle prime Smart Roads \u00e8 un ottimo esempio in tal senso\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto, gi\u00e0 illustrato al Ministro per le Infrastrutture e la Mobilit\u00e0 sostenibili e le sue strutture tecniche, rientra nell\u2019ambito del Programma Mercury, piattaforma nata in seno al Gruppo Autostrade per l\u2019Italia per dar vita a un grande polo unitario e coordinato per l\u2019innovazione tecnologica nel settore infrastrutturale. Mercury ha lo scopo di accelerare il contatto tra la domanda di mobilit\u00e0 sostenibile e l\u2019offerta, attraverso soluzioni innovative e coordinate per rispondere efficacemente alla grande sfida dell\u2019ammodernamento ed efficientamento della rete. Con l\u2019obiettivo – parallelo all\u2019avanzamento del grande piano di ammodernamento infrastrutturale da 21 miliardi e mezzo di euro – di diventare sempre pi\u00f9 gestore di mobilit\u00e0 integrata.<\/p>\n\n\n\n

Guarda il video<\/a>
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Fonte: Movyon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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