{"id":71146,"date":"2022-07-28T08:56:57","date_gmt":"2022-07-28T06:56:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=71146"},"modified":"2022-07-28T08:56:59","modified_gmt":"2022-07-28T06:56:59","slug":"mobilita-sostenibile-via-libera-dalla-conferenza-unificata-a-96-milioni-di-euro-per-lacquisto-di-autobus-ad-alimentazione-alternativa-per-il-tpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-sostenibile-via-libera-dalla-conferenza-unificata-a-96-milioni-di-euro-per-lacquisto-di-autobus-ad-alimentazione-alternativa-per-il-tpl\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 sostenibile: via libera dalla Conferenza Unificata a 96 milioni di euro per l\u2019acquisto di autobus ad alimentazione alternativa per il Tpl"},"content":{"rendered":"\n
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Ulteriori risorse, pari a 96 milioni di euro per favorire l\u2019acquisto di autobus ecologici per il trasporto pubblico locale, passo avanti per l\u2019utilizzo dei 150 milioni di euro del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr) finalizzati al potenziamento delle piste ciclabili urbane. Questi i principali provvedimenti che hanno ricevuto l\u2019intesa della Conferenza Unificata, che si \u00e8 riunita il 27 luglio. Via libera anche alle Linee guida sui trasporti in condizioni di eccezionalit\u00e0, attese dagli operatori del settore e dagli enti locali.<\/p>\n\n\n\n

Rinnovo autobus e risorse per il Tpl \u2013 La Conferenza Unificata ha dato l\u2019intesa sullo schema di decreto del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili, di concerto con il Ministro dell\u2019Economia e delle Finanze, che ripartisce tra le Regioni e le Provincie Autonome 96 milioni di euro di fondi nazionali (di cui il 37,8% nelle regioni del Sud) da destinare all\u2019acquisto di mezzi su gomma ad alimentazione alternativa (metano, elettrica o a idrogeno) per il trasporto pubblico locale (Tpl) extraurbano e suburbano. Prosegue cos\u00ec il programma volto al rinnovo degli autobus in senso ecologico, con un provvedimento che integra le risorse previste nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (1,9 miliardi) e nel Piano Complementare (600 milioni), gi\u00e0 assegnate alle regioni. Gli ulteriori 96 milioni di euro, di cui 5 milioni per l\u2019anno 2022 e 7 milioni per ciascuno degli anni 2023-2035, vengono attribuiti alle Regioni Valle D\u2019Aosta, Marche, Abruzzo, Umbria, Molise, Friuli-Venezia Giulia, Basilicata e alle Province autonome di Trento e Bolzano, cio\u00e8 quelle in cui non sono presenti Citt\u00e0 metropolitane e hanno livelli di inquinamento vicini alle soglie fissate dall\u2019Unione europea.<\/p>\n\n\n\n

La Conferenza Unificata ha inoltre dato l\u2019intesa sugli schemi di decreto che, a seguito della rendicontazione delle regioni e delle aziende del Tpl, procedono all\u2019imputazione definitiva delle risorse gi\u00e0 impegnate ed erogate nel 2021 per la compensazione dei minori ricavi tariffari degli anni 2020\/21 (1,6 miliardi per il 2020 e 724 milioni per il 2021) e per i servizi aggiuntivi erogati nel 2021 (327 milioni) legati alla pandemia da Covid-19.<\/p>\n\n\n\n

Mobilit\u00e0 ciclistica \u2013 Intesa della Conferenza Unificata anche sullo schema di decreto ministeriale che d\u00e0 attuazione al precedente decreto di riparto dei 150 milioni di euro previsti nel Pnrr per il potenziamento delle piste ciclabili urbane. Questo nuovo provvedimento dispone il finanziamento degli interventi a seguito dell\u2019acquisizione dei codici unici di progetto (Cup) dei singoli progetti.<\/p>\n\n\n\n

Trasporti in condizioni di eccezionalit\u00e0 \u2013 Via libera della Conferenza Unificata all\u2019intesa sullo schema di decreto del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili che adotta le \u2018Linee guida sui trasporti in condizioni di eccezionalit\u00e0\u2019. Le Linee Guida sono finalizzate ad assicurare l’omogeneit\u00e0 della classificazione e gestione del rischio e della valutazione relativa alla compatibilit\u00e0 dei trasporti in condizioni di eccezionalit\u00e0 con la conservazione delle sovrastrutture stradali, con la stabilit\u00e0 dei manufatti e con la sicurezza della circolazione. Nell\u2019elaborazione del documento, il Consiglio superiore dei lavori pubblici ha accolto alcune osservazioni degli enti locali che chiedevano una regolamentazione del previsto periodo transitorio.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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