{"id":71216,"date":"2022-08-29T09:06:03","date_gmt":"2022-08-29T07:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=71216"},"modified":"2022-08-29T09:06:05","modified_gmt":"2022-08-29T07:06:05","slug":"infrastrutture-e-mobilita-sostenibili-approvato-in-via-definitiva-dalla-camera-il-decreto-del-mims","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/infrastrutture-e-mobilita-sostenibili-approvato-in-via-definitiva-dalla-camera-il-decreto-del-mims\/","title":{"rendered":"Infrastrutture e mobilit\u00e0 sostenibili: approvato in via definitiva dalla Camera il decreto del Mims"},"content":{"rendered":"\n

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Pi\u00f9 sicurezza e qualit\u00e0 dei trasporti, transizione ecologica del trasporto aereo, marittimo e terrestre, potenziamento delle infrastrutture e messa in sicurezza di quelle idriche, efficientamento del sistema portuale nazionale, revisioni al Codice della strada per aumentare la sicurezza e velocizzare le procedure amministrative, interventi innovativi di rigenerazione urbana con particolare attenzione ai minori, semplificazione del funzionamento dell\u2019amministrazione e miglioramento dei servizi ai cittadini grazie alla digitalizzazione delle pratiche presso le motorizzazioni. Queste le finalit\u00e0 principali della nuova legge riguardante gli investimenti infrastrutturali e i sistemi di mobilit\u00e0 sostenibile, approvata in via definitiva il 3 agosto dalla Camera dei Deputati, che risponde in modo innovativo alle esigenze delle persone, delle imprese e dell\u2019ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Di seguito, alcuni degli aspetti di maggiori rilievo per il nostro settore.<\/p>\n\n\n\n

Pi\u00f9 sicurezza e qualit\u00e0 dei trasporti – La legge prevede numerose azioni in questo campo, tra cui il rafforzamento dei controlli sui lavori di manutenzione dei servizi di trasporto pubblico locale (TPL) a impianti fissi, come le metropolitane, e dei servizi ferroviari regionali. Vengono poi stabiliti nuovi criteri per l\u2019uso del Fondo nazionale per il TPL: 4,9 miliardi di euro sono ripartiti sulla base dei criteri finora utilizzati (\u201ccosto storico\u201d), 75 milioni vengono distribuiti secondo criteri innovativi (costi standard e livelli adeguati dei servizi di trasporto pubblico locale e regionale) e 15 milioni sono dedicati alla sperimentazione di nuove soluzioni di mobilit\u00e0 sostenibile nelle aree urbane.
Viene garantita la continuit\u00e0 dei servizi marittimi con le isole della Regione Siciliana attraverso un contributo straordinario volto a compensare l\u2019aumento dei costi del carburante, potenziata la metropolitana di Catania e assicurato il funzionamento della funivia di Savona San Giuseppe di Cairo, dedicata al trasporto di carbone e \u2018rinfuse solide\u2019 dal porto di Savona e attualmente interessata da un intervento di ripristino a valere su risorse messe a disposizione dal Mims, cos\u00ec da ridurre l\u2019impatto ambientale dei servizi sostitutivi di trasporto su gomma. Inoltre, alla realizzazione di interventi di ammodernamento delle ferrovie regionali e all\u2019acquisto di materiale rotabile vengono destinati 150 milioni di euro sul periodo 2023-2025.<\/p>\n\n\n\n

Trasporti pi\u00f9 sostenibili \u2013 Sono previste semplificazioni e l\u2019accelerazione delle procedure per la valutazione dei piani di sviluppo degli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Venezia Tessera (i quali rivestono un ruolo strategico nel sistema integrato di infrastrutture), cos\u00ec da rafforzare l\u2019interconnessione tra il sistema ferroviario e il trasporto aereo e supportare interventi di mitigazione e di miglioramento della sostenibilit\u00e0 ambientale. Tempi pi\u00f9 rapidi e procedure semplificate sono previsti anche per la VIA dei piani di sviluppo degli altri aeroporti di interesse nazionale.<\/p>\n\n\n\n

Per favorire la mobilit\u00e0 sostenibile, le macchine elettriche ad uso di persone con disabilit\u00e0 potranno circolare nelle piste ciclabili, oltre che nelle aree pedonali, mentre viene consentito ai titolari di patenti B di guidare un veicolo ad alimentazione alternativa fino a 4,25 tonnellate, rispetto alle attuali 3,5. Viene poi attribuita una qualificazione giuridica alle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici e alla loro collocazione nelle diverse aree della sede stradale, a seconda della tipologia di strada (in particolare, le colonnine di ricarica collocate nelle aree di servizio vengono ricomprese nelle \u2018pertinenze di servizio\u2019).
Infine, per accelerare gli investimenti a valere sui fondi statali e sul Pnrr per il rinnovo dei mezzi destinati ai servizi di trasporto pubblico locale e regionale viene eliminato l\u2019obbligo di cofinanziamento a carico degli enti territoriali.<\/p>\n\n\n\n

Revisioni al Codice della strada – Per migliorare la sicurezza stradale, favorire la mobilit\u00e0 sostenibile e ridurre gli oneri amministrativi a carico degli utenti, viene previsto: che le biciclette a pedalata assistita che vengono manomesse sono equiparate ai ciclomotori, con il conseguente assoggettamento agli obblighi previsti per questi ultimi (targa, assicurazione, patentino) e con la previsione di sanzioni specifiche per chi le modifica e chi le utilizza; che i velocipedi elettrici (biciclette e monopattini) sono inseriti nella classificazione dei veicoli per assicurare loro un inquadramento giuridico pi\u00f9 chiaro; l\u2019inserimento nel Codice della categoria di \u201cillecito permanente\u201d, nella quale rientrano le violazioni accertate ripetutamente \u201cda remoto\u201d (mancata revisione, carenza di assicurazione, ecc.) e per le quali si vieta il cumulo delle sanzioni, a meno che il soggetto sia stato fermato o abbia ricevuto notifica delle varie violazioni; l\u2019introduzione di norme sui dispositivi aerodinamici di cui sono equipaggiati i veicoli adibiti al trasporto per migliorare la sicurezza del conducente e degli utenti della strada.<\/p>\n\n\n\n

Procedure pi\u00f9 semplici e veloci \u2013 La legge stanzia ulteriori risorse per il funzionamento della Commissione Tecnica VIA e della Commissione PNRR-PNIEC, cos\u00ec da velocizzare gli iter autorizzativi degli interventi infrastrutturali, compresi quelli commissariati. Sono inoltre previste procedure semplificate, analoghe a quelle del PNRR, per le opere da realizzare nella citt\u00e0 di Roma in vista del Giubileo 2025, comprese quelle di manutenzione delle strade.<\/p>\n\n\n\n


Per maggiori dettagli e per il Decreto, clicca qui<\/a>

Fonte: MIMS
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