{"id":71222,"date":"2022-08-29T09:24:07","date_gmt":"2022-08-29T07:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=71222"},"modified":"2022-08-29T09:24:09","modified_gmt":"2022-08-29T07:24:09","slug":"decreto-aiuti-per-il-settore-trasporti-70-milioni-di-euro-per-il-2022-aumentano-a-180-milioni-di-euro-le-risorse-per-il-bonus-per-lacquisto-abbonamenti-tpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/decreto-aiuti-per-il-settore-trasporti-70-milioni-di-euro-per-il-2022-aumentano-a-180-milioni-di-euro-le-risorse-per-il-bonus-per-lacquisto-abbonamenti-tpl\/","title":{"rendered":"Decreto Aiuti: per il settore trasporti 70 milioni di euro per il 2022. Aumentano a 180 milioni di euro le risorse per il bonus per l’acquisto abbonamenti Tpl"},"content":{"rendered":"\n


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Il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili (Mims) destina 70 milioni di euro nell’anno 2022 per sostenere il settore dei trasporti per fare fronte all\u2019aumento eccezionale del prezzo dei carburanti. \u00c8 quanto prevede il \u201cDecreto Aiuti\u201d approvato dal Consiglio dei Ministri e pubblicato in Gazzetta Ufficiale.
Nel decreto vengono anche aumentate a 180 milioni di euro per l’anno in corso le risorse destinate al bonus per l’acquisto di abbonamenti ai mezzi pubblici per le persone con un reddito non superiore a 35mila euro.<\/p>\n\n\n\n

In particolare, per il trasporto pubblico locale sono previsti 40 milioni di euro di contributo per il maggior costo sostenuto, nel secondo quadrimestre 2022 rispetto al corrispondente periodo dell\u2019anno 2021, per l\u2019acquisto del carburante per i mezzi di trasporto pubblico locale e regionale su strada, lacuale, marittimo o ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, per quanto riguarda i servizi per il trasporto di persone su strada, \u00e8 prevista l\u2019istituzione di un fondo di 15 milioni di euro per gli operatori esercenti tali servizi. In particolare, si prevede un contributo fino al 20% della spesa sostenuta nel secondo quadrimestre del 2022 per l’acquisto di carburante per i mezzi adibiti al trasporto passeggeri e di categoria M2 (veicoli per il trasporto di persone con pi\u00f9 di otto posti a sedere oltre quello del conducente e massa massima non superiore a 5 t), M3 (veicoli per il trasporto di persone con pi\u00f9 di otto posti oltre quello del conducente e massa massima superiore a 5 t), a trazione alternativa a metano (CNG), gas naturale liquefatto (GNL), ibrida (diesel\/elettrico), a motorizzazione termica conforme almeno alla normativa euro 5 prevista dai vigenti regolamenti europei.
I contributi riconosciuti a favore del settore del trasporto pubblico locale e di quello del trasporto di persone su strada non concorrono a formare la base imponibile ai fini delle imposte sul reddito e dell\u2019IRAP e pertanto non sono sottoposte a tassazione.<\/p>\n\n\n\n

Per il trasporto ferroviario merci, il decreto-legge prevede un contributo di 15 milioni di euro per il 2022 a favore di Rete Ferroviaria Italiana Spa (RFI) per ridurre, dal 1\u00b0 aprile 2022 e fino alla fine dell\u2019anno, l\u2019entit\u00e0 del canone che gli operatori ferroviari del settore merci sono tenuti a corrispondere per l’uso dell’infrastruttura ferroviaria fino al 50% della quota eccedente la copertura del costo direttamente legato al servizio ferroviario.<\/p>\n\n\n\n


Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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