{"id":71470,"date":"2022-09-14T09:25:01","date_gmt":"2022-09-14T07:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=71470"},"modified":"2022-09-14T09:25:02","modified_gmt":"2022-09-14T07:25:02","slug":"opere-stradali-adottate-le-linee-guida-operative-per-la-valutazione-e-la-realizzazione-degli-investimenti-sulla-base-di-criteri-di-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/opere-stradali-adottate-le-linee-guida-operative-per-la-valutazione-e-la-realizzazione-degli-investimenti-sulla-base-di-criteri-di-sostenibilita\/","title":{"rendered":"Opere stradali: adottate le \u2018linee guida operative\u2019 per la valutazione e la realizzazione degli investimenti sulla base di criteri di sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"\n
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Selezionare e valutare le opere pubbliche da finanziare coniugando gli aspetti tecnici con le dimensioni economiche, sociali e ambientali della sostenibilit\u00e0 fissate a livello internazionale. Questa \u00e8 la finalit\u00e0 delle “Linee guida operative per la valutazione degli investimenti in opere pubbliche – settore stradale” adottate con il decreto firmato nei giorni scorsi dal Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili, Enrico Giovannini. Il documento di carattere tecnico, come per le \u201cLinee Guida Operative degli Investimenti in Opere Pubbliche per il settore ferroviario\u201d emanate a dicembre 2021, fornisce un quadro analitico di riferimento per valutare le future proposte progettuali relative agli interventi stradali e autostradali di competenza del Ministero.<\/p>\n\n\n\n

Le Linee Guida serviranno da manuale pratico sia per i soggetti proponenti e attuatori in fase di predisposizione dei progetti di fattibilit\u00e0 tecnico economica (PFTE), sia per la Struttura Tecnica di Missione del Mims (STM) chiamata a supportare le direzioni generali competenti nel valutare le opere ai fini della loro ammissibilit\u00e0 ai finanziamenti pubblici. In particolare, il documento descrive la metodologia di valutazione da applicare alle opere oggetto di finanziamento attraverso le dimensioni che caratterizzano la sostenibilit\u00e0 di un progetto (economica, ambientale, sociale e di governance), oltre che gli aspetti di natura trasportistica tipici del settore, e rappresenta uno strumento indispensabile per la valutazione ex-ante delle opere pubbliche. Le Linee guida si applicheranno gradualmente ai nuovi interventi inseriti nel Contratto di Programma ANAS, a quelli dei concessionari autostradali e a quelli di competenza di Regioni, Province e Citt\u00e0 Metropolitane e Comuni.<\/p>\n\n\n\n

Coerentemente con le analoghe Linee guida operative per il settore ferroviario, il documento dettaglia il grado di approfondimento necessario per ciascuna tipologia di analisi in funzione del tipo di opera e dell\u2019importo del finanziamento. Oltre a specificare le modalit\u00e0 di analisi trasportistica e finanziaria, le Linee guida pongono l\u2019accento sulla sostenibilit\u00e0 ambientale, facendo riferimento ai criteri europei, e in particolare al principio \u2018do no significant harm\u2019 posto al centro del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), e all\u2019obiettivo di mitigazione degli effetti della crisi climatica.<\/p>\n\n\n\n

Quanto alla sostenibilit\u00e0 sociale di una infrastruttura, le Linee guida sottolineano l\u2019importanza del criterio dell\u2019accessibilit\u00e0, intesa come potenziamento delle connessioni per favorire la mobilit\u00e0 delle persone e, in particolare, il miglioramento della fruizione delle reti da parte dei gruppi sociali pi\u00f9 deboli e vulnerabili. Inoltre, la valutazione dell\u2019accessibilit\u00e0 deve guardare all\u2019impatto dell\u2019opera stradale sullo sviluppo economico di un territorio e, di conseguenza, sulle prospettive occupazionali che essa genera.<\/p>\n\n\n\n

Infine, poich\u00e9 l\u2019infrastruttura deve soddisfare i fabbisogni delle comunit\u00e0 interessate, queste devono essere informate sulle caratteristiche dell\u2019opera e coinvolte nella discussione del progetto, cos\u00ec da poter esprimere le proprie istanze, attraverso strumenti diversi (tra cui il dibattito pubblico, assemblee, portali di informazione online) in grado di favorire la partecipazione dei cittadini e raccogliere input, reclami e segnalazioni.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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