{"id":71744,"date":"2022-09-26T09:20:39","date_gmt":"2022-09-26T07:20:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=71744"},"modified":"2022-09-26T09:20:42","modified_gmt":"2022-09-26T07:20:42","slug":"pums-la-citta-metropolitana-di-firenze-si-prepara-al-primo-tagliando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/pums-la-citta-metropolitana-di-firenze-si-prepara-al-primo-tagliando\/","title":{"rendered":"PUMS: la Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze si prepara al primo tagliando"},"content":{"rendered":"\n
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Il PUMS della Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze prosegue con un ulteriore step: il monitoraggio dell\u2019evoluzione della domanda di mobilit\u00e0 delle persone pre\/post COVID.
In occasione della recente Settimana Europea Mobilit\u00e0 2022, a Palazzo Medici Riccardi di Firenze sono stati presentati i risultati del 1\u00b0 monitoraggio PUMS in cui, oltre a verificare l\u2019avanzamento degli interventi, si \u00e8 delineato anche il confronto di variazione della domanda di mobilit\u00e0 a seguito dell\u2019emergenza pandemica da Covid-19 e l\u2019evoluzione degli indicatori di contesto e di risultato.<\/p>\n\n\n\n

Le analisi sono state effettuate a partire dalla stima della domanda di mobilit\u00e0 calcolata a partire da Big Data telefonici, forniti da Teralytics e rappresentativi di circa il 30% del totale, relativa ai mesi di novembre 2019 e 2021.<\/p>\n\n\n\n

Tra il 2019 ed il 2021 si \u00e8 evidenziata una riduzione complessiva della mobilit\u00e0 delle persone nel giorno feriale pari a circa il 23% che sale a circa il 28% per il sabato e la domenica. La contrazione generalizzata della domanda di mobilit\u00e0 \u00e8 confermata anche dai dati di frequentazione della tranvia che evidenzia, per gli stessi intervalli di domanda analizzati, una contrazione del 33% degli utenti.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019analisi dei tre giorni tipo analizzati (feriale, sabato e domenica) si evidenzia una contrazione degli spostamenti per la componente intracomunale mentre quella di scambio \u00e8 caratterizzata da un maggiore incidenza sul totale per il 2021 rispetto al 2019. In termini di split modale per tutte le giornate analizzate \u00e8 evidente un leggero aumento dell\u2019utilizzo dell\u2019auto rispetto al Trasporto Pubblico (caratterizzato dalla contrazione maggiore) e della mobilit\u00e0 attiva.<\/p>\n\n\n\n

Tra il 2019 ed il 2021, nella giornata feriale, si ha una prevalenza di spostamenti brevi, inferiori ai 10 km. Confrontando le due annualit\u00e0, 2019 e 2021, si passa a livello metropolitano dal 73% all\u201980%, nel comune di Firenze dall\u201981% all\u201985% mentre nel resto della Citt\u00e0 Metropolitana dal 61% al 75%.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: TPS Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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