{"id":71879,"date":"2022-10-06T09:06:48","date_gmt":"2022-10-06T07:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=71879"},"modified":"2022-10-06T09:07:48","modified_gmt":"2022-10-06T07:07:48","slug":"mobilita-elettrica-lue-vuole-colonnine-di-ricarica-ogni-60-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-elettrica-lue-vuole-colonnine-di-ricarica-ogni-60-km\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 elettrica: l’Ue vuole colonnine di ricarica ogni 60 Km"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nel percorso dell\u2019Unione Europea verso l\u2019obiettivo della neutralit\u00e0 climatica al 2050, sar\u00e0 necessario prevedere per le auto la possibilit\u00e0 di ricaricarsi ogni 60 km e di fare rifornimento di idrogeno ogni 100 km.<\/p>\n\n\n\n

La Commissione Trasporti e Turismo del Parlamento Europeo ha adottato un progetto di mandato negoziale riguardante la realizzazione di infrastrutture per i combustibili alternativi con 36 voti favorevoli, 2 contrari e 6 astensioni. L\u2019obiettivo \u00e8 stimolare la diffusione di stazioni di ricarica o di rifornimento alternative (come elettriche o a idrogeno) per auto, camion, treni e aerei e sostenere l’introduzione di veicoli sostenibili.<\/p>\n\n\n\n

I deputati hanno convenuto di fissare obiettivi nazionali minimi obbligatori per il dislocamento di infrastrutture per combustibili alternativi e di chiedere ai paesi dell’UE di presentare entro il 2024 il piano su come raggiungere tale obiettivo.<\/p>\n\n\n\n

Secondo il testo adottato, entro il 2026 le strutture di ricarica elettrica per auto dovrebbero essere installate almeno ogni 60 km lungo le principali strade dell’UE. Per camion e autobus, gli stessi requisiti si applicherebbero entro il 2026, ma solo sulle reti TEN-T.<\/p>\n\n\n\n

Le stazioni di ricarica per i camion dovranno essere installate pi\u00f9 rapidamente in parcheggi sicuri e protetti: due stazioni di ricarica dal 2028 invece di una dal 2031 come proposto dalla Commissione. In tutti i casi, previste alcune esenzioni all’impiego nelle regioni ultraperiferiche, nelle isole e nelle strade con scarso traffico.<\/p>\n\n\n\n

I deputati suggeriscono inoltre di creare pi\u00f9 stazioni di rifornimento di idrogeno lungo le principali strade dell’UE rispetto alla proposta della Commissione (ogni 100 km anzich\u00e9 ogni 150 km) e di farlo pi\u00f9 velocemente (entro il 2028 anzich\u00e9 entro il 2031).<\/p>\n\n\n\n

Queste nuove infrastrutture dovranno soddisfare caratteristiche stringenti. Gli utenti di veicoli a carburante alternativo dovrebbero poter pagare facilmente, il prezzo dovrebbe essere visualizzato per kWh o per kg, essere abbordabile, comparabile e accessibile a tutte le marche di veicoli. I deputati vogliono anche creare entro il 2027 un punto di accesso dell’UE per i dati sui combustibili alternativi per fornire informazioni sulla disponibilit\u00e0, sui tempi di attesa e sui prezzi nelle diverse stazioni.<\/p>\n\n\n\n

Una volta che il Parlamento nel suo insieme avr\u00e0 approvato questo progetto di posizione negoziale nella seconda sessione plenaria di ottobre, i deputati saranno pronti per avviare i colloqui con i governi dell’UE sulla forma definitiva della legislazione.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: www.trasporti-italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nel percorso dell\u2019Unione Europea verso l\u2019obiettivo della neutralit\u00e0 climatica al 2050, sar\u00e0 necessario prevedere per le auto la possibilit\u00e0 di ricaricarsi ogni 60 km e di fare rifornimento di idrogeno ogni 100 km. La Commissione Trasporti e Turismo del Parlamento Europeo ha adottato un progetto di mandato negoziale riguardante la realizzazione di infrastrutture per i… Continue reading Mobilit\u00e0 elettrica: l’Ue vuole colonnine di ricarica ogni 60 Km<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Nel percorso dell\u2019Unione Europea verso l\u2019obiettivo della neutralit\u00e0 climatica al 2050, sar\u00e0 necessario prevedere per le auto la possibilit\u00e0 di ricaricarsi ogni 60 km e di fare rifornimento di idrogeno ogni 100 km. La Commissione Trasporti e Turismo del Parlamento Europeo ha adottato un progetto di mandato negoziale riguardante la realizzazione di infrastrutture per i……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71879"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71879"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71883,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71879\/revisions\/71883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}