{"id":71952,"date":"2022-10-07T09:17:40","date_gmt":"2022-10-07T07:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=71952"},"modified":"2022-10-07T09:17:42","modified_gmt":"2022-10-07T07:17:42","slug":"mobilita-sostenibile-ripartiti-i-due-miliardi-di-euro-del-fondo-istituito-con-lultima-legge-di-bilancio-per-la-decarbonizzazione-dei-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-sostenibile-ripartiti-i-due-miliardi-di-euro-del-fondo-istituito-con-lultima-legge-di-bilancio-per-la-decarbonizzazione-dei-trasporti\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 sostenibile: ripartiti i due miliardi di euro del Fondo istituito con l’ultima Legge di Bilancio per la decarbonizzazione dei trasporti"},"content":{"rendered":"\n
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Il Ministro Giovannini ha firmato il decreto che stabilisce criteri e percentuali di riparto del nuovo Fondo per la mobilit\u00e0 sostenibile, istituito con la Legge di Bilancio per il 2022, pari a due miliardi di euro per il periodo 2023-2034. Il Fondo, destinato a sostenere la transizione ecologica del settore dei trasporti, e cos\u00ec contribuire al raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni previsti nel pacchetto della Commissione europea \u2018Fit for 55\u2019, finanzier\u00e0 il rinnovo degli autobus in senso ecologico, l\u2019acquisto di treni a idrogeno, la realizzazione di piste ciclabili, lo sviluppo dell\u2019intermodalit\u00e0 nel trasporto delle merci, l\u2019adozione di carburanti alternativi per navi e aerei, la trasformazione degli aeroporti, il rinnovo dei mezzi per l\u2019autotrasporto. Un miliardo di euro \u00e8 destinato a migliorare la sostenibilit\u00e0 della mobilit\u00e0 urbana e ridurre le emissioni inquinanti in 44 Comuni e aree metropolitane con pi\u00f9 di 100.000 abitanti.<\/p>\n\n\n\n

\u201cL\u2019istituzione nel bilancio del Mims del Fondo per la mobilit\u00e0 sostenibile rafforza l\u2019indirizzo politico che ha portato al cambio di nome del Ministero e conferma la volont\u00e0 del governo di accelerare la transizione ecologica e perseguire con determinazione gli obiettivi di decarbonizzazione del settore dei trasporti\u201d, ha spiegato il Ministro Giovannini. \u201cLe risorse del Fondo, che mi auguro possa essere potenziato, si aggiungono a quelle del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr) e del Piano Nazionale Complementare, oltre che ai fondi ordinari del Ministero, e vanno ad attuare misure anticipate nel Rapporto \u201cDecarbonizzare i trasporti\u201d, pubblicato dal Mims ad aprile scorso\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Il Rapporto \u2018Decarbonizzare i trasporti\u2019, elaborato della Struttura per la transizione ecologica della mobilit\u00e0 e delle infrastrutture (STEMI) creata all\u2019interno del Mims, indica come il settore dei trasporti in Italia nel 2019 \u00e8 stato direttamente responsabile del 25,2% delle emissioni di gas serra e del 30,7% delle emissioni di CO2. In particolare, il 92,6% delle emissioni nazionali di tutto il comparto \u00e8 attribuibile al trasporto stradale di passeggeri e merci, con gli autoveicoli responsabili della quota pi\u00f9 rilevante. Tenendo conto degli obiettivi del pacchetto europeo \u2018Fit for 55\u2019 di riduzione nel 2030 del 55% delle emissioni nette di CO2 rispetto al 1990 e il loro azzeramento nel 2050, il decreto identifica sei settori di intervento, pi\u00f9 rilevanti per ridurre le emissioni inquinanti e climalteranti.<\/p>\n\n\n\n

Nel dettaglio, un miliardo di euro pari al 50% del Fondo, viene assegnato a interventi sulla mobilit\u00e0 urbana nelle Citt\u00e0 metropolitane e nei Comuni con pi\u00f9 di 100.000 abitanti, tra i quali: l\u2019acquisto di veicoli elettrici per il trasporto pubblico locale e la realizzazione delle infrastrutture per la ricarica, interventi di pedonalizzazione di aree urbane e per agevolare la mobilit\u00e0 ciclistica, la realizzazione di infrastrutture digitali per la gestione e il monitoraggio dei flussi di traffico. Trecento milioni di euro, pari al 15% del Fondo, sono attribuiti a interventi finalizzati all\u2019abbattimento delle emissioni nel trasporto stradale extraurbano, attraverso la realizzazione delle infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici all\u2019interno della rete stradale SNIT non a pedaggio e l\u2019acquisto di mezzi pesanti a zero emissioni. Trecento milioni sono previsti per la riduzione delle emissioni nel trasporto navale, attraverso il refitting delle navi per consentire l\u2019utilizzo del cold ironing (cio\u00e8 l\u2019elettrificazione delle banchine portuali), l\u2019elettrificazione dei mezzi utilizzati per i collegamenti con le isole e il sostegno a progetti sperimentali per i combustibili alternativi. Duecento milioni di euro (pari al 10% del Fondo) sono destinati a interventi per l\u2019autosufficienza energetica delle infrastrutture aeroportuali e per il sostegno a progetti sperimentali per l\u2019utilizzo di carburanti alternativi nel trasporto aereo. Centocinquanta milioni di euro (7,5% del Fondo) sono destinati a favorire l\u2019intermodalit\u00e0 nel trasporto delle merci incentivando il cosiddetto shift modale dalla gomma al ferro. Cinquanta milioni di euro (2,5% del Fondo) \u00e8 indirizzato a interventi di decarbonizzazione delle linee ferroviarie non elettrificate, con l\u2019acquisto di treni a batteria o a idrogeno, proseguendo la sperimentazione avviata con il Pnrr.<\/p>\n\n\n\n

Con successivi decreti ministeriali verranno identificati gli interventi ammissibili al finanziamento e i relativi soggetti attuatori, le modalit\u00e0 di monitoraggio, il cronoprogramma procedurale, le modalit\u00e0 di revoca in caso di mancata attuazione del monitoraggio o di mandato rispetto del cronoprogramma.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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