{"id":71994,"date":"2022-10-11T09:28:57","date_gmt":"2022-10-11T07:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=71994"},"modified":"2022-10-11T09:28:58","modified_gmt":"2022-10-11T07:28:58","slug":"tpl-bus-elettrici-aumentati-del-53-in-poco-piu-di-un-anno-quelli-ibridi-del-41","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/tpl-bus-elettrici-aumentati-del-53-in-poco-piu-di-un-anno-quelli-ibridi-del-41\/","title":{"rendered":"TPL: bus elettrici aumentati del 53% in poco pi\u00f9 di un anno, quelli ibridi del 41%"},"content":{"rendered":"\n
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Nell\u2019ultimo anno si \u00e8 registrato un importante spostamento del parco autobus circolante, utilizzato per il Trasporto Pubblico Locale (TPL), verso mezzi pi\u00f9 moderni e meno inquinanti, in linea con gli obiettivi perseguiti dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili (Mims). Il monitoraggio trimestrale avviato a met\u00e0 del 2021 sull\u2019evoluzione del parco autobus (circa 43.000 mezzi) mostra come, con l\u2019uscita dalla circolazione dei mezzi diesel di classe Euro 1 da giugno 2022 (come previsto dalla legge 9 novembre 2021, n. 156), la quota di mezzi Euro 5 ed Euro 6 sul totale di quelli diesel \u00e8 salita al 61,5% (era il 55,9% a luglio 2021). Questa tendenza \u00e8 destinata a confermarsi nel prossimo futuro con la messa fuori servizio dei mezzi Euro 2 entro la fine di quest\u2019anno e degli Euro 3 entro il 1\u00b0 gennaio 2024.
Tra luglio 2021 e settembre 2022 \u00e8 cresciuto del 53% il numero di mezzi a zero emissioni (elettrici), passati da 406 a 621 unit\u00e0, con un netto aumento (+94 unit\u00e0) nell\u2019ultimo trimestre. I mezzi a basse emissioni (ibridi) sono aumentati del 41% (da 466 a 659 unit\u00e0) nel periodo luglio 2021-settembre 2022, con una crescita di 40 unit\u00e0 nell\u2019ultimo trimestre.<\/p>\n\n\n\n

Dal punto di vista territoriale, Lombardia e Piemonte guidano la transizione verso un TPL a zero emissioni, rispettivamente con 196 e 109 autobus elettrici circolanti a settembre 2022. In Valle d\u2019Aosta, Friuli-Venezia-Giulia, Umbria e Lazio \u00e8 molto elevata (oltre il 49%) la quota di autobus Euro 6, mentre i mezzi pi\u00f9 inquinanti (Euro 2-3) rappresentano pi\u00f9 del 50% di quelli in circolazione in Molise e Basilicata, e tra il 40% e il 50% di quelli circolanti in Veneto, Calabria, Abruzzo, Sicilia, Umbria e Toscana.
Al 30 settembre 2022 l\u2019et\u00e0 media dei veicoli assicurati \u00e8 di 10,3 anni, a fronte del valore di 10,6 anni registrato a luglio 2021. Forti sono le differenze territoriali: infatti, tra luglio 2021 e settembre 2022 il Lazio, l\u2019Emilia-Romagna, il Veneto e la Basilicata hanno ridotto fortemente l\u2019et\u00e0 media del proprio parco rotabile, mentre Molise e Sicilia hanno visto un suo aumento, anche se contenuto.<\/p>\n\n\n\n

Questi dati non considerano ancora gli effetti positivi sul ricambio del parco mezzi derivanti dagli ordini formalizzati negli ultimi mesi e da quelli che deriveranno dall\u2019uso delle risorse allocate dal Mims agli enti territoriali a valere sul Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr), sul Piano Nazionale Complementare (Pnc) e sul bilancio ordinario del Ministero, per un totale di oltre 3,5 miliardi di euro nel biennio 2021-2022. In particolare, grazie al proficuo rapporto di collaborazione instaurato con Consip per offrire alle amministrazioni regionali e locali uno strumento centralizzato per il rinnovo del parco rotabile, da gennaio 2022 sono stati ordinati o preordinati 1.466 mezzi (411 attraverso l\u2019Accordo quadro Autobus extraurbani, 617 attraverso l\u2019Accordo quadro autobus urbani e 438 attraverso l\u2019Accordo quadro autobus a metano) che andranno a sostituire quelli maggiormente inquinanti. Inoltre, si segnala che il 27 ottobre 2022 sar\u00e0 pubblicata sulla piattaforma Consip la gara per la fornitura di 1.000 autobus elettrici con tecnologia di ricarica plug-in e pantografo, che consentir\u00e0 agli enti territoriali di acquisire i veicoli usufruendo delle risorse previste dal Pnrr (Missione 2 \u2013 \u201cRivoluzione verde e transizione ecologica\u201d. – Investimento 4.4 \u201cRinnovo flotte bus, treni verdi\u201d).<\/p>\n\n\n\n

Per maggiori dettagli, clicca qui<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fonte: MIMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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