{"id":72650,"date":"2022-11-14T09:00:45","date_gmt":"2022-11-14T08:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=72650"},"modified":"2022-11-14T09:00:48","modified_gmt":"2022-11-14T08:00:48","slug":"smart-mobility-la-tangenziale-di-napoli-come-laboratorio-di-autostrade-per-litalia-e-universita-federico-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/smart-mobility-la-tangenziale-di-napoli-come-laboratorio-di-autostrade-per-litalia-e-universita-federico-ii\/","title":{"rendered":"Smart Mobility: la Tangenziale di Napoli come laboratorio di Autostrade per l’Italia e Universit\u00e0 Federico II"},"content":{"rendered":"\n
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Si rafforza la sinergia tra il Gruppo Autostrade per l\u2019Italia, socio fondatore di TTS Italia, e l\u2019Universit\u00e0 Federico II, socio ordinario di TTS Italia, nell\u2019ambito del Programma Mercury che sviluppa nuove soluzioni per la smart mobility. La Tangenziale di Napoli sar\u00e0 a disposizione dell\u2019Ateneo per testare le soluzioni tecnologiche sviluppate in collaborazione con diverse realt\u00e0, nell\u2019ambito del progetto europeo F2 Smart Lab. Un vero e proprio \u201claboratorio a cielo aperto\u201d delle sperimentazioni in ambito tech, digitalizzazione delle infrastrutture e servizi al viaggiatore che saranno poi diffuse su tutta la rete nazionale come \u201copen lab\u201d dell\u2019Universit\u00e0 di Napoli.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

L\u2019occasione per presentare le tecnologie da ora operative su Tangenziale e l\u2019ampliamento della collaborazione con l\u2019Ateneo, \u00e8 stata la cerimonia per l\u2019avvio della seconda edizione della Smart Infrastructures Academy, frutto della partnership tra la Federico II e Tecne, societ\u00e0 del Gruppo Aspi: l\u2019iniziativa rientra nel progetto \u201cAutostrade del Sapere\u201d, ampia strategia di rete con i pi\u00f9 importanti atenei nazionali con l\u2019obiettivo di formare alti profili professionali per lo sviluppo, gestione e monitoraggio delle infrastrutture stradali e autostradali.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa rivoluzione in atto nel trasporto stradale render\u00e0 le autostrade sempre pi\u00f9 sicure e sostenibili \u2013 sottolinea Ennio Cascetta, presidente di Tecne \u2013. La tangenziale di Napoli ha una tradizione di eccellenza nella sperimentazione delle tecnologie innovative. Basti pensare che \u00e8 stata la prima autostrada con un sistema automatico di pagamento e la prima autostrada urbana ad avere il tutor per il controllo della velocit\u00e0. Dati alla mano questo ha comportato 4000 incidenti in meno dal 2008 certificati della polizia stradale. Tecne intende fornire al tutto il gruppo ASPI le nuove competenze ingegneristiche che consentiranno un ulteriore salto tecnologico per la mobilit\u00e0 sostenibile.\u201d<\/p>\n\n\n\n

La SI Academy ha gi\u00e0 formato e inserito nel Gruppo decine di nuovi ingegneri con competenze specializzate. Una risposta concreta al problema dello shortage e dello skills mismatch, sul quale il Gruppo Autostrade \u00e8 fortemente impegnato a livello nazionale e sistemico. L\u2019avvio dei corsi del nuovo anno accademico \u00e8 stata l\u2019occasione per presentare le inedite innovazioni tecnologiche gi\u00e0 operative, in via sperimentale, sulla principale infrastruttura stradale della citt\u00e0, con l\u2019obiettivo di renderla sempre pi\u00f9 futuristica, oltrech\u00e9 modello di sviluppo ingegneristico per l\u2019intero paese.<\/p>\n\n\n\n

Le nuove tecnologie messe a punto grazie alla collaborazione tra l\u2019Ateneo e il Gruppo Aspi seguono tre pilastri fondamentali: sicurezza, innovazione, sostenibilit\u00e0:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Tra i principali progetti gi\u00e0 avviati in modalit\u00e0 sperimentale, la riqualificazione in chiave sostenibile e l\u2019autosufficienza energetica dei caselli: la prima applicazione \u00e8 sulla stazione Arenella che \u00e8 stata dotata di impiantistica evoluta mediante l\u2019installazione di impianti fotovoltaici e solare termico, supportati da un sistema di smart building per la gestione intelligente dei carichi elettrici e la riduzione di CO2.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Sul viadotto Capodichino \u00e8 gi\u00e0 stata inoltre avviata l\u2019installazione di un innovativo sistema di illuminazione radente e intelligente, capace di coniugare il risparmio energetico (-15%) alla comunicazione tra veicoli e autostrada. Il progetto, sviluppato grazie ad una sinergia tra Tangenziale di Napoli, Movyon e Amplia, societ\u00e0 del gruppo ASPI, elimina l\u2019utilizzo e l\u2019ingombro dei pali, sostituiti da corpi illuminanti installati sulle barriere di sicurezza e dotati anche di un sistema di rilevamento del traffico. Il sistema \u00e8 in grado di stabilire una comunicazione tra il tratto stradale e i veicoli in transito, nell\u2019ottica di implementare le Smart Road.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Il team della Federico II sta inoltre sviluppando il sistema sensoristico che, installato sulle principali opere d\u2019arte consente la sorveglianza dinamica costante e in tempo reale delle strutture della rete e, grazie ad Argo, la piattaforma informatica di asset management sviluppata da Movyon e gi\u00e0 operativa sulla rete nazionale per il monitoraggio e la gestione del ciclo di vita delle infrastrutture, offre in un\u2019unica soluzione la completa digitalizzazione degli asset.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Al via sulla Tangenziale la sperimentazione della dematerializzazione del prepagato ricaricabile attraverso il Conto Targa, il sistema di pagamento personale associato alla targa del proprio veicolo che consente di pagare i pedaggi scegliendo di domiciliarne il pagamento su carta di credito o conto corrente.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Cluster Trasporti<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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