{"id":72743,"date":"2022-11-21T09:08:14","date_gmt":"2022-11-21T08:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=72743"},"modified":"2022-11-21T09:39:22","modified_gmt":"2022-11-21T08:39:22","slug":"maas-approvate-dalla-giunta-le-modalita-attuative-del-progetto-maas4italy-oltre-10-milioni-di-euro-per-la-mobilita-del-futuro-a-torino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/maas-approvate-dalla-giunta-le-modalita-attuative-del-progetto-maas4italy-oltre-10-milioni-di-euro-per-la-mobilita-del-futuro-a-torino\/","title":{"rendered":"MaaS: approvate dalla Giunta le modalit\u00e0 attuative del Progetto \u201cMaaS4Italy\u201d, oltre 10 milioni di euro per la mobilit\u00e0 del futuro a Torino"},"content":{"rendered":"\n
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Su proposta dell\u2019assessora all\u2019Innovazione, mobilit\u00e0 e trasporti, Chiara Foglietta, la Giunta Comunale di Torino, membro della Piattaforma degli Enti Locali<\/a> di TTS Italia, ha approvato con due delibere le modalit\u00e0 attuative del progetto Maas4Italy, composto da due componenti progettuali: la sperimentazione MaaS (Mobility as a Service) e il Living Lab ToMove.<\/p>\n\n\n\n

La Citt\u00e0 di Torino aveva partecipato all\u2019avviso pubblico \u201cMaas4Italy\u201d, finanziato nell\u2019ambito del Programma Complementare al PNNR e lanciato dal Ministro per l\u2019Innovazione Tecnologica e la Transizione Digitale (MITD) \u2013 Dipartimento per la trasformazione digitale (DTD) della Presidenza del Consiglio dei Ministri e il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili (MIMS), risultando nel mese di luglio prima in graduatoria su entrambe le componenti del bando ed aggiudicandosi un finanziamento di circa 10 milioni di euro.
\u201cTorino sar\u00e0 tra le Citt\u00e0 dove partir\u00e0 quella che si pu\u00f2 definire una vera e propria rivoluzione della mobilit\u00e0, che sar\u00e0 sostenibile, inclusiva, smart e sicura. Con un occhio rivolto alle maggiori tendenze europee e forti delle esperienze cittadine di Torino City Lab e CTE NEXT, a pochi mesi dalla vittoria dell\u2019Avviso pubblico Maas4Italy, abbiamo costruito una serie di azioni cui daremo il via a breve. Gli obiettivi verranno raggiunti anche grazie a un ecosistema che sa fare rete per raggiungere risultati concreti, utili alla cittadinanza\u201d dichiara l\u2019Assessora Chiara Foglietta.<\/p>\n\n\n\n

Con la sperimentazione MaaS, la Citt\u00e0 punta a realizzare un servizio di livello 4 (il massimo disponibile al momento) tramite il quale il cittadino potr\u00e0 pianificare, prenotare, acquistare ed accedere ai servizi di mobilit\u00e0 collettiva e condivisa, attraverso un\u2019unica app. L\u2019obiettivo della sperimentazione sar\u00e0 quello di facilitare l\u2019accessibilit\u00e0 da parte dei cittadini al sistema locale di mobilit\u00e0 e di renderlo permanente e pienamente operativo.
La fase di testing vedr\u00e0 il coinvolgimento di oltre 1000 utenti, per un periodo di 6 mesi e con l\u2019utilizzo del MaaS in due contesti distinti e di ampia prospettiva: il primo destinato ai dipendenti di quelle aziende (\u201cCorporate MaaS\u201d) che si avvalgono della figura del mobility manager, in sinergia con la Citt\u00e0 Metropolitana di Torino; il secondo invece sar\u00e0 rivolto a tutti i cittadini (\u201cConsumer MaaS\u201d).
Il progetto coinvolger\u00e0 attivamente anche gli operatori di mobilit\u00e0 \u2013 operatori di micromobilit\u00e0, car sharing, taxi, sosta a raso, colonnine di ricarica, car pooling \u2013, quelli del trasporto pubblico locale e di lunga percorrenza, ferroviaria e su gomma.
Il coordinamento di questa prima componente sar\u00e0 affidato a 5T, societ\u00e0 in-house del Comune di Torino, e socio ordinario di TTS Italia, che lavorer\u00e0 in stretto contatto con gli uffici del Comune, di GTT e tutti gli altri soggetti coinvolti, con il compito anche di raccordare l\u2019iniziativa nell\u2019ambito del protocollo di intesa firmato nel 2021 da Regione Piemonte, Citt\u00e0 di Torino, Citt\u00e0 metropolitana di Torino e Agenzia della Mobilit\u00e0 Piemontese (AMP), che definisce una visione comune sulla digitalizzazione della mobilit\u00e0 a favore dell\u2019utente e della sostenibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Con la seconda componente progettuale la Citt\u00e0 di Torino realizzer\u00e0 un Living Lab diffuso sul territorio, focalizzato su soluzioni innovative di mobilit\u00e0 cooperativa, connessa ed autonoma.
L\u2019obiettivo del Living Lab \u00e8 di promuovere il co-sviluppo e la sperimentazione nel campo dei servizi innovativi di guida autonoma e connessa (CCAM \u2013 Cooperative, connected and automated mobility), facendo avanzare la ricerca applicata da un livello prototipale ad un livello consolidato in un ambiente reale e operativo. L\u2019iniziativa \u00e8 in linea anche con gli impegni della Mission europea \u201c100 Climate Neutral Cities\u201d, che vede Torino fra le 100 mission cities a neutralit\u00e0 climatica entro il 2030.L\u2019infrastruttura pubblica di controllo e di monitoraggio del traffico e della mobilit\u00e0, gestita dalla Centrale della Mobilit\u00e0 del Comune di Torino, sar\u00e0 interessata da un importante ampliamento delle sue componenti tecnologiche per abilitare la sperimentazione (come ad es. un potenziamento della connettivit\u00e0 tramite servizi 5G e la realizzazione di sistemi di comunicazione e di scambio dati e informazioni tra i veicoli su strada e la Centrale).
Il Living Lab si svilupper\u00e0 sulla base di 3 direttrici strategiche: quello del \u201cDigital Twin\u201d, ovvero un gemello digitale della Citt\u00e0, che potr\u00e0 guidare le decisioni e le azioni politiche dell\u2019amministrazione, grazie alla virtualizzazione e l\u2019analisi strategica della mobilit\u00e0 urbana.
La seconda direttrice riguarda invece l\u2019integrazione di un servizio di trasporto collettivo autonomo \u201cdemand responsive\u201d con la piattaforma MaaS della prima componente. Saranno quindi individuati diverse tipologie di utenti con i propri bisogni di mobilit\u00e0 e uno o pi\u00f9 scenari di test di servizio durante i quali coloro che arriveranno in citt\u00e0 potranno beneficiare di servizi informativi sulla situazione del traffico e della viabilit\u00e0, sui percorsi pi\u00f9 sostenibili e sulla promozione dell\u2019utilizzo di mezzi diversi da quello privato sino ad arrivare alla realizzazione
di un vero e proprio micro-percorso coperto da servizio di trasporto pubblico collettivo a guida autonoma.
Il terzo filone di sperimentazione \u00e8 quello dei servizi e delle soluzioni innovative per la logistica di ultimo miglio. La domanda di servizi di logistica in ambito urbano \u00e8 in costante crescita, anche dato l\u2019aumento nell\u2019utilizzo dei servizi di e-commerce e home delivery registrato durante e a partire dalla pandemia e rappresenta un\u2019importante sfida per le citt\u00e0, che devono ridurre gli impatti di tali servizi sul traffico e l\u2019ambiente, senza penalizzare la sostenibilit\u00e0 economica delle imprese e la soddisfazione dei cittadini. Questo filone promuover\u00e0 la ricerca applicata e la sperimentazione di nuovi sistemi autonomi e\/o a guida remota, di limitate dimensioni e completamente elettrici che si possono muovere agilmente in contesti urbani delicati.
Con il Living Lab To Move sar\u00e0 formalizzato un contesto di innovazione aperto dedicato alla mobilit\u00e0 e innestato nella piattaforma di Torino City Lab e in sinergia con CTE NEXT, la Casa delle Tecnologie Emergenti di Torino, in grado di facilitare il matching fra chi pianifica le politiche di mobilit\u00e0 su scala locale, il mondo della ricerca, le imprese e i cittadini, secondo il metodo del \u201cliving lab\u201d. Saranno pertanto coinvolti Universit\u00e0 di Torino e Politecnico di Torino, Fondazione LINKS, Fondazione Piemonte Innova. Il Comune di Torino, coordinatore della seconda componente, sar\u00e0 affiancato da 5T e GTT.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: TorinoClick<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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