{"id":74708,"date":"2023-04-17T08:31:06","date_gmt":"2023-04-17T06:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=74708"},"modified":"2023-04-17T08:31:07","modified_gmt":"2023-04-17T06:31:07","slug":"progetti-di-trasporto-trans-europei-primo-via-libera-a-nuove-regole-dal-parlamento-europeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/progetti-di-trasporto-trans-europei-primo-via-libera-a-nuove-regole-dal-parlamento-europeo\/","title":{"rendered":"Progetti di trasporto trans-europei: primo via libera a nuove regole dal Parlamento europeo"},"content":{"rendered":"\n
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I principali progetti di infrastrutture di trasporto dell\u2019UE dovrebbero concentrarsi maggiormente sul trasporto sostenibile, evitare ritardi e stabilire collegamenti con l\u2019Ucraina e la Moldavia, affermano gli eurodeputati del settore dei trasporti.<\/p>\n\n\n\n

Nei giorni scorsi, la Commissione per i trasporti e il turismo ha adottato la sua posizione sulla revisione delle norme sui trasporti trans-europei (TEN-T).<\/p>\n\n\n\n

Questo \u00e8 il piano dell\u2019UE per costruire una rete di ferrovie, strade, vie navigabili interne e rotte marittime a corto raggio collegate attraverso porti e terminali in tutta l\u2019Unione europea: gli attuali progetti TEN-T vanno da Rail Baltica , che collega Helsinki e Varsavia, al tunnel di base del Brennero , che collega Austria e Italia, o alla linea ferroviaria ad alta velocit\u00e0 Lisbona-Madrid.<\/p>\n\n\n\n

La commissione per i trasporti e il turismo sostiene norme tecniche e operative unificate per ciascun modo di trasporto e sottolinea che il trasporto intermodale dovrebbe essere effettuato principalmente su rotaia, vie navigabili interne o trasporto marittimo a corto raggio, mentre qualsiasi tratto iniziale e\/o finale pu\u00f2 essere effettuato su strada. Ci\u00f2 dovrebbe tradursi in ferrovie completamente elettrificate nella rete centrale TEN-T, circolanti con almeno 160 km\/h di treni passeggeri e 100 km\/h di merci, che potrebbero attraversare le frontiere interne dell\u2019UE in meno di 15 minuti entro la fine del 2030.<\/p>\n\n\n\n

I deputati chiedono agli Stati membri di adottare piani di mobilit\u00e0 urbana sostenibile entro la fine del 2025 per integrare diverse modalit\u00e0 di trasporto, tra cui la bicicletta o la mobilit\u00e0 attiva, ridurre la congestione e migliorare la sicurezza stradale. Questo piano dovrebbe diventare una delle condizioni per ottenere finanziamenti UE.<\/p>\n\n\n\n

I deputati ribadiscono la necessit\u00e0 di completare i principali progetti di infrastrutture di trasporto entro la fine del 2030 sulla rete centrale TEN-T ed entro la fine del 2050 su una rete globale incentrata in particolare sull\u2019eliminazione delle strozzature e dei collegamenti mancanti e sul rafforzamento degli 11 coordinatori europei. Per incentivare un rapido avvio di questi progetti, i deputati sostengono l\u2019introduzione di una scadenza intermedia del 2040. In caso di ritardo significativo, i deputati suggeriscono che la Commissione dovrebbe avviare immediatamente una procedura di infrazione e ridurre o sospendere i finanziamenti.<\/p>\n\n\n\n

A seguito della guerra della Russia contro l\u2019Ucraina, la Commissione per i trasporti ha appoggiato il taglio dei progetti di infrastrutture di trasporto con Russia e Bielorussia e il rafforzamento invece del partenariato con Ucraina e Moldavia. I deputati chiedono inoltre che i governi dell\u2019UE escludano le imprese di paesi terzi dalla partecipazione ai grandi progetti TEN-T, se la Commissione li ritiene un rischio per la sicurezza.<\/p>\n\n\n\n

Durante la costruzione o l\u2019aggiornamento delle infrastrutture TEN-T, i paesi dell\u2019UE dovrebbero garantire il trasferimento continuo di truppe e materiale militare all\u2019interno dell\u2019UE, affermano i deputati. Entro un anno dall\u2019entrata in vigore delle nuove norme, la Commissione condurr\u00e0 uno studio sui movimenti su larga scala con breve preavviso per facilitare la pianificazione della mobilit\u00e0 militare.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Parlamento europeo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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