{"id":75611,"date":"2023-06-19T09:06:30","date_gmt":"2023-06-19T07:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=75611"},"modified":"2023-06-19T09:32:48","modified_gmt":"2023-06-19T07:32:48","slug":"mobilita-elettrica-a-roma-entro-il-2025-si-arrivera-a-5-000-colonnine-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-elettrica-a-roma-entro-il-2025-si-arrivera-a-5-000-colonnine-elettriche\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 elettrica: a Roma entro il 2025 si arriver\u00e0 a 5.000 colonnine elettriche"},"content":{"rendered":"\n
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L\u2019Assemblea Capitolina ha approvato un nuovo regolamento che prevede l\u2019installazione e la gestione delle colonnine elettriche per gli autoveicoli. Lo fa sapere l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 Eugenio Patan\u00e8 in una nota. Nella stessa anticipa quali saranno le novit\u00e0 previste dal regolamento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cRispetto al passato, partendo da una pianificazione pi\u00f9 attenta e a una programmazione periodica degli impianti di ricarica, sar\u00e0 possibile coprire tutto il territorio di Roma Capitale in un\u2019ottica di massima distribuzione capillare e proporzionata delle colonnine in tutti i Municipi, concordandone il posizionamento anche con la sovrintendenza nelle zone centrali e di maggior pregio della citt\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTra le altre novit\u00e0 \u2013 ha continuato Patan\u00e8 \u2013 sar\u00e0 introdotta la procedura competitiva che sceglier\u00e0 gli operatori sulla base della qualit\u00e0 tecnica del prodotto e dei servizi tecnici e informatici che offre; verr\u00e0 garantita l\u2019interoperabilit\u00e0 tra gli operatori, in modo da facilitare per il cittadino le operazioni di ricarica anche presso colonnine di operatore diverso rispetto al proprio; saranno posizionati nei nuovi stalli sensori in grado di rilevare soste abusive negli stalli per la ricarica; al fine di disincentivare l\u2019utilizzo degli stalli di ricarica come parcheggi di mera sosta anche per chi deve ricaricare il mezzo, verranno applicate tariffe speciali \u2013 come previsto dal Codice della Strada \u2013 per chi lascia l\u2019auto parcheggiata sugli stalli dopo un\u2019ora dal termine della ricarica; saranno sostituite tutte le vecchie colonnine e le vecchie prese di corrente per ammodernare le capacit\u00e0 e la velocit\u00e0 della ricarica alle moderne tecnologie. Infine, le colonnine saranno inserite nel sistema MaaS \u2013 Mobility as a service \u2013 di Roma Capitale\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIl nuovo regolamento \u2013 ha concluso Patan\u00e8 \u2013 porter\u00e0 un radicale cambio di passo nell\u2019installazione e nella gestione delle colonnine elettriche. Tra i principali obiettivi, l\u2019estensione del numero di ambiti di piano per diffondere le colonnine capillarmente su tutto il territorio della citt\u00e0 arrivando entro il Giubileo a 5mila stalli, facilitare e semplificare la vita dei cittadini nell\u2019utilizzo dei dispositivi, disincentivare l\u2019utilizzo abusivo e improprio degli spazi di ricarica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Al momento le colonnine elettriche presenti nella Capitale sono 2.751.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Eco dalle citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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